[發明專利]一種車間設備

在審

• 申請號: 201810238355.2
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108161056A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 樓碧云
• 申請（專利權）人: 樓碧云
• 主分類號: B23B39/00
• 分類號: B23B39/00;B23B47/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種車間設備，包括機座、左右相稱設置于所述機座頂部兩端的支架以及通過推升裝置設置于左右兩個所述支架之間的箱殼體，所述箱殼體內底部設有端口朝下的第一轉腔，所述第一轉腔上方的所述箱殼體中上下延長設置有第二轉腔，第二轉腔左側內壁中連通設置有第一滑行槽，所述第一轉腔中通過軸承可轉動的安裝有轉盤，所述轉盤頂部固定設有伸入所述第二轉腔中的第一轉軸，所述第二轉腔中的所述第一轉軸上固定安裝有第一錐形輪，所述第一滑行槽中可上下滑行的設置有第一滑行塊。

技術領域

本發明涉及板件加工領域，具體涉及一種車間設備。

背景技術

在一些大型車間中時常配備有打孔器械，從而可對板件進行打孔加工，但是傳統中的打孔器械只具備簡單的鉆孔功能，而對于加工板件孔距之間的調節與控制需要依靠過多的人力操作，其大大的降低了工作效率，同時也降低了打孔質量。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車間設備，能夠克服現有技術的上述缺陷。

根據本發明，本發明裝置的一種車間設備，包括機座、左右相稱設置于所述機座頂部兩端的支架以及通過推升裝置設置于左右兩個所述支架之間的箱殼體，所述機座四個角底部同時設有角柱，且每個所述角柱底部均配合安裝有滾輪，所述箱殼體內底部設有端口朝下的第一轉腔，所述第一轉腔上方的所述箱殼體中上下延長設置有第二轉腔，第二轉腔左側內壁中連通設置有第一滑行槽，所述第一轉腔中通過軸承可轉動的安裝有轉盤，所述轉盤頂部固定設有伸入所述第二轉腔中的第一轉軸，所述第二轉腔中的所述第一轉軸上固定安裝有第一錐形輪，所述第一滑行槽中可上下滑行的設置有第一滑行塊，所述第一滑行塊內設有第一螺旋孔，所述第一螺旋孔中配合安裝有第一螺旋桿，所述第一螺旋桿底部可轉動的設置于所述第一滑行槽內底壁中，且頂部與固定設置與所述第一滑行槽內頂壁中的第一驅動機動力連接，所述第一滑行塊右側端面內設有第二驅動機，所述第二驅動機右側端動力連接有伸入所述第二轉腔中的第二轉軸，所述第二轉腔中的所述第二轉軸上固定設有與所述第一錐形輪配合連接的第二錐形輪，所述第二轉腔上方的所述箱殼體內設有第三轉腔，所述第三轉腔中通過第三轉軸可轉動的設置有齒形輪，所述第三轉腔內底壁轉動配合安裝有與所述齒形輪配合連接的第三錐形輪，所述第三錐形輪底部端面固定設有伸入所述第二轉腔中的第三轉軸，所述第二轉腔中的所述第三轉軸上固定設有與所述第二錐形輪配合的第四錐形輪，所述第三轉腔內頂壁中左右延長設置有貫通所述箱殼體兩側端面外的滑行腔，所述滑行腔中滑行配合安裝有滑行臂，所述滑行臂頂部端面固定設有與所述齒形輪配合連接的齒形條。

進一步的技術方案，所述推升裝置包括左右相稱設置于左右兩個所述支架內側端面內第二滑行槽，所述第二滑行槽中滑行安裝有第二滑行塊，左側的所述第二滑行塊中設有第二螺旋孔，所述第二螺旋孔中配合安裝有第三螺旋桿，所述第三螺旋桿頂部可轉動的設置于所述第二滑行槽內頂壁中，且底部與固定設置于所述第二滑行槽內底壁中的第三驅動機動力連接，右側的所述第二滑行塊底部端面設有與右側的所述第二滑行槽內底壁固定連接的壓簧。

進一步的技術方案，所述滑行臂左右兩端分別與左右兩個所述第二滑行塊內側端面固定連接。

進一步的技術方案，左右兩個所述支架內側端面底部相稱設置有裝配塊。

進一步的技術方案，所述轉盤底部端面固定設有裝配塊，所述裝配塊底部固定安裝有鉆頭。

進一步的技術方案，所述第一轉軸與所述第一轉腔頂壁以及所述第二轉腔底壁之間為轉動配合連接，所述第三轉軸與所述所述第二轉腔頂壁與所述第三轉腔底壁之間為轉動配合連接。

本發明的有益效果是：