[發明專利]一種已運營地下車站增層換乘節點施工方法

有效

• 申請號: 201810238064.3
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108589771B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 王文通;丁華興;黎心海;楊寧;劉建國;田連生;謝俊;郭偉;章新華;馬曉賓;徐添華
• 申請（專利權）人: 深圳市市政設計研究院有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238
• 代理人: 孫威;潘中毅

1.一種已運營地下車站增層換乘節點施工方法，用以在已運營地下車站下方增加大空間土方開挖施做換乘節點，其特征在于，包括以下步驟：

在增層換乘節點一側的基坑外側施做臨時豎井，在豎井內對增層節點一側未封閉的地連墻外側土體注漿加固止水，以保證基坑開挖期間施工安全及控制失水；

分層對稱開挖增層換乘節點兩側基坑到基坑底部，以確保換乘節點受力平衡；邊開挖邊降水，施做車站主體結構，在節點處預留后澆帶，以有效緩解既有結構和后續新施工結構發生不均勻沉降及結構開裂現象；

在增層換乘節點頂部兩側的第一斷面導洞暗挖，全斷面注漿分段開挖土方和型鋼支護，分段施做斜撐、續接內襯墻，用以防止大面積開挖造成頂部結構沉降、開裂，使頂部地連墻受力向底部傳遞；

在增層換乘節點底部的第二斷面導洞暗挖，超前大管棚，全斷面深孔注漿、分步開挖土方和型鋼支護，用以減少對底部土體的擾動；

所述在增層換乘節點底部的第二斷面導洞暗挖，超前大管棚，全斷面深孔注漿、分步開挖土方和型鋼支護的步驟之后還包括：施做節點縱梁端頭多根矩形樁基，豎井分層下挖、施做臨時護壁、下鋼筋籠、澆筑矩形樁基的步驟；以及在增層換乘節點底部的第二斷面導洞內分段模筑底縱梁及部分底板，預留鋼筋接駁器，施工縫設置止水帶，將柱、樁、底縱梁以及底板形成整體；

還包括：施作電纜夾層板，分段跳槽鑿除臨時中隔壁及鋼管臨時斜撐，模筑厚電纜夾層板，形成有效支撐板的步驟；

所述施作電纜夾層板，分段跳槽鑿除臨時中隔壁及鋼管臨時斜撐，模筑厚電纜夾層板，形成有效支撐板的步驟之前還包括：在增層換乘節點中部的矩形斷面導洞暗挖，開挖土方、設置臨時中隔壁、中部和兩側設置臨時型鋼噴砼底板封閉成環的步驟，用以形式豎向及橫向支撐系統。

2.如權利要求1所述的已運營地下車站增層換乘節點施工方法，其特征在于，還包括：

分層、分段開挖土方至第二道鋼管支撐底面，分段拆除節點頂超前暗挖導洞初支型鋼砼結構，在兩側地連墻上植筋、焊接鋼板，架設、安裝鋼管橫撐，形成第二道橫向支撐系統的步驟；以及

分層、分段開挖土方至節點基坑底面，分段拆除節點底層超前拱形暗挖小導洞初支型鋼砼結構，施作素砼墊層封底，完成基坑開挖的步驟。

3.如權利要求1所述的已運營地下車站增層換乘節點施工方法，其特征在于，還包括：模筑底板施工，底板鋼筋分段綁扎、預埋施工縫止水帶及注漿管，分段澆筑底板砼的步驟；以及

模筑內襯墻砼施工，分段拆除鋼管臨時橫撐、邊墻鋼筋綁扎、立模板、分段對稱澆筑內襯墻砼，節點主體結構封閉成環，主體結構施作完成的步驟。

4.如權利要求1所述的已運營地下車站增層換乘節點施工方法，其特征在于，還包括：增層換乘節點范圍內部的結構施工，軌頂風道、站臺板下隔墻、站臺板、換乘樓梯鋼筋綁扎、立模板、澆筑砼，內部結構的施工步驟。