[發明專利]用于加工機動車半軸的數控鉆銑床專用工作臺

在審

• 申請號: 201810237766.X
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN110293414A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 李乾
• 申請（專利權）人: 李乾
• 主分類號: B23Q1/62
• 分類號: B23Q1/62;B23Q3/08;B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于加工機動車半軸的數控鉆銑床專用工作臺，它解決了現有技術臥式鉆床成本高、立式鉆床不能夾長桿件等問題，其特征在于：所述工作臺工件裝夾和兩向移動定位裝置是由底座（1）、滑臺（2）和工作臺（3）、夾具（4）、工作臺X向驅動機構（6）、工作臺與滑臺聯體Y向驅動機構（7）組成；在工作臺、滑臺和底座上設置了相互對應的不同槽口，工作臺（3）、滑臺（2）和底座（1）依次通過壓板和鑲條逐層安裝形成一體，夾具（4）和夾具驅動機構（5）組裝為一整體，通過液壓系統進行控制。具有結構合理、夾持方便、移動靈活、定位精準等優點，可廣泛應用于機動車半軸零部件的生產。

技術領域：

本發明屬于金屬加工機床領域，尤其是涉及到一種加工機動車半軸的數控鉆銑機床專用工作臺。

背景技術：

汽車、拖拉機等工業生產是我國現代制造業的骨干行業，在國民經濟中有著舉足輕重的地位，而生產汽車、拖拉機離不開數控機床，汽車、拖拉機的全部機械零部件都要靠數控機床來加工。汽車、拖拉機類機動車的半軸，工件細長而且端部有園形盤，在端部園盤上需要鉆孔，就要用數控鉆銑床。由于汽車、拖拉機零部件產量大，精度高，故要求其加工機床必須是；性能穩定、精度高、效率高、加工自動化、操作方便。

由于半軸是長桿件，在機床上安裝、夾緊、定位等工藝給加工設備造成一定困難，目前加工半軸的鉆銑類機床基本上是兩種裝夾形式，一種是將工件成臥式裝夾在工作臺上，與工作臺聯成一體，加工時，由工作臺左、右（X向）移動和機床主軸箱在機床立柱上作上、下（Z向）移動，通過兩向座標移動來確定鉆孔位置后，主軸箱（Y向）接近工件，主軸進給鉆孔。由于臥式鉆銑中心類機床結構比較復雜，因此機床價格高；另一種是用立式鉆銑中心類機床，將移動定位和加工進給系統分別設置，將工件立式裝夾在工作臺上，由工作臺作兩向（X、Y向）移動確定孔系位置，由主軸箱上下移動（Z向）接近工件，進給鉆孔和退回。機床結構相對簡單、工件裝夾方便、定位準確快捷、精度能有效保證，加工時視野好、方便檢測。機床價格相對較低，性價比高。但由于半軸是長桿件，在一般工作臺上，長桿工件無法立式安裝、工作臺面也不可能達到半軸桿長的高度，如果裝夾工件時把長桿部位插入到滑臺和底座中，則加工中，工作臺需要兩向移動定位，而長桿件沒有移動空間。

發明內容：

本發明的目的是為市場提供一種結構合理、夾持方便、移動靈活、定位精準的機動車半軸數控鉆銑機床專用工作臺。

本發明的技術方案是：它是由主軸箱加工進給和動力傳動裝置、工作臺工件裝夾和兩向移動定位裝置以及機床電、液和程序控制裝置等部分組成，所述工作臺工件裝夾和兩向移動定位裝置是由底座、滑臺和工作臺、夾具、工作臺X向驅動機構、工作臺與滑臺聯體Y向驅動機構組成。在工作臺前面設置了至中心位置的槽口；在滑臺前面設置了至中心位置的帶長方形孔洞T形槽口，并在其上表面前后設置了X向導軌；在底座前側設置了帶方形孔洞的T形槽口，并在其上表面前后設置了Y向導軌。滑臺通過滑臺壓板和滑臺鑲條安裝在底座上表面設置的Y向導軌上，工作臺通過工作臺壓板和工作臺鑲條安裝在滑臺上表面的X向導軌上。工作臺通過設置在滑臺前后兩條X向矩形導軌的中間位置一端的由X向滾珠絲桿和伺服電機組成的X向驅動機構驅動，滑臺通過設置在底座后部的由Y向滾珠絲桿和伺服電機組成的Y向驅動機構驅動。夾具和夾具驅動機構組裝為一整體，通過液壓系統進行控制。

本發明的有益效果是：半軸加工時可立式裝夾，零件裝夾時升降高度小、加工面向上，裝夾方便、加工中便于觀察與測量；半軸裝夾時重心線、軸心線、夾具中心線三線同心，自動定心、液壓夾緊，定位準確、速度快；工件上、下不用懸空翻轉，減輕勞動強度，零件下機后方便與零件輸送線御接；立式數控機床比臥式數控機床成本低、性價比高。

下面結合附圖對本發明作進一步描述。

附圖說明：

圖1為本發明主視結構示意圖；

圖2為本發明左視結構示意圖；

圖3為本發明底座俯視結構示意圖；