[發(fā)明專利]皮卡車貨箱蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810237355.0
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108515832B
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設計）人: 蔡蘭華;林儀;施克鑫
• 申請（專利權）人: 溫州超銘汽車部件有限公司
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260
• 代理人: 楊洋

1.一種皮卡車貨箱蓋，包含框架結構和覆蓋在框架結構上的皮，其特征在于，所述的框架結構包含若干框架，以及至少一個連接相鄰的兩個框架的轉軸系統(tǒng)，所述的轉軸系統(tǒng)包含：中間桿，左接頭，右接頭，中間接頭以及接頭固定板；左接頭，右接頭和中間接頭分別設有轉軸部，左接頭和右接頭的轉軸部和中間接頭形成轉動軸，且中間接頭對左接頭和右接頭具有限位作用，中間接頭與接頭固定板固定，并將左接頭和右接頭定位鎖死在中間接頭與接頭固定板之間；左接頭和右接頭還與中間桿固定，從而固定整個轉軸系統(tǒng)；所述的中間接頭在兩側分別設有圓形槽，左接頭和右接頭的轉軸部和中間接頭分別在中間接頭一側的圓形槽位置進行同軸裝配形成轉動軸；所述的左接頭和右接頭分別設有連接轉軸部的轉軸連接臂，左接頭轉軸連接臂、右接頭轉軸連接臂在轉軸轉動時與中間接頭的圓形槽邊緣發(fā)生碰撞，起到限位作用；左接頭、右接頭和中間接頭的下方分別設有墊片，各接頭與相連的墊片均為一體結構。

2.根據權利要求1所述的皮卡車貨箱蓋，其特征在于，所述的中間接頭設有螺紋嵌件，接頭固定板上設有孔和圓柱槽結構；中間接頭上的螺紋嵌件和接頭固定板上的孔進行同軸裝配并通過螺釘擰緊，將左接頭和右接頭鎖死在中間接頭圓形槽結構和接頭固定板圓柱槽結構內。

3.根據權利要求1所述的皮卡車貨箱蓋，其特征在于，所述的框架分別由兩根豎向邊欄和兩根或兩根以上橫向邊欄組成；相鄰兩個框架的豎向邊欄通過所述的轉軸系統(tǒng)連接；所述的橫向邊欄為前后邊欄、中間桿，或加強桿系統(tǒng)中的一種；中間桿的兩端分別與豎向邊欄上的轉軸系統(tǒng)的左接頭或右接頭固定，前后邊欄通過轉角接頭與豎向邊欄固定，加強桿系統(tǒng)的兩端直接與豎向邊欄固定。

4.根據權利要求3所述的皮卡車貨箱蓋，其特征在于，所述的中間桿設有平行的雙桿結構，雙桿中的一根的兩端分別與兩側豎向邊欄上的轉軸系統(tǒng)的左接頭固定，另一根的兩端分別與兩側豎向邊欄上的轉軸系統(tǒng)的右接頭固定；所述的左接頭和右接頭上分別設有方形凸起結構，中間桿的雙桿分別設有方形型腔，所述的方形凸起結構分別插入中間桿雙桿的方形型腔內，固定整個轉軸系統(tǒng)。

5.根據權利要求3所述的皮卡車貨箱蓋，其特征在于，所述的加強桿系統(tǒng)由兩個邊欄滑動固定塊、兩個扳手滑動塊、兩個扳手滑動桿、兩個扳手、兩個扁頭螺紋桿和一根加強桿組成；所述的扳手放入加強桿內固定。

6.根據權利要求5所述的皮卡車貨箱蓋，其特征在于，所述的加強桿內設有沿加強桿延伸的長條形凹槽，凹槽的兩端分別設有邊欄滑動固定塊，邊欄滑動固定塊內設有與加強桿長度方向一致的滑槽，滑槽的兩端設有固定的擋塊，在加強桿的凹槽和邊欄滑動固定塊的滑槽之間的擋塊上設有半腰孔型卡槽；所述的滑槽內設有扳手滑動桿，扳手滑動塊的下部設有橫向孔并通過橫向孔套置在扳手滑動桿上，扳手滑動塊的上部設有兩塊平行的立板，立板上在相同的位置分別設有縱向孔；所述的扁頭螺紋桿由扁頭和桿身組成，扁頭上設有扁頭孔，扁頭夾置在扳手滑動塊上部的兩塊立板之間，通過一根短軸將扁頭孔與兩塊立板上的縱向孔固定，桿身上設有螺紋部分；所述的扳手與扁頭螺紋桿上的螺紋部分連接，并通過扁頭螺紋桿卡入所述的半腰孔型卡槽將扳手固定在加強桿的凹槽內；所述的扳手還能通過扁頭螺紋桿在加強桿內滑動，扳手通過扁頭螺紋桿的扁頭孔與扳手滑動塊固定,使扳手能夠隨扳手滑動塊在扳手滑動桿上的滑動而移動。