[發明專利]用于控制電磁閥的裝置和方法

在審

• 申請號: 201810232700.1
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN110296256A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 朱百火
• 申請（專利權）人: 大陸汽車投資（上海）有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 楊曉光;于靜

本發明的實施例公開了用于控制電磁閥的裝置和方法。裝置包括第一控制器、電磁閥控制器、電流控制器和電流檢測器。第一控制器可根據電磁閥的參數，確定電磁閥的設定電流和初始控制信息。電磁閥控制器可基于初始控制信息，產生電流控制信號，其中，電流控制信號的占空比根據初始控制信息來確定。電流控制器可根據電流控制信號，向電磁閥輸出第一電流。電流檢測器可檢測第一電流。此外，電磁閥控制器還可根據設定電流和第一電流，調整電流控制信號的占空比。

技術領域

本發明涉及電磁閥控制技術領域，具體地，涉及一種用于控制電磁閥的裝置和用于控制電磁閥的方法。

背景技術

電磁閥是電磁控制的工業設備，可作為控制流體的自動化基礎元件。通常，電磁閥包括銜鐵和線圈，其可通過控制線圈上的電流的大小或通斷來控制銜鐵位移，進而控制閥體移動。閥體移動使得不同的油孔開啟或關閉，以實現流體控制。

在新能源汽車領域中，車輛系統設置有使用液壓控制的執行機構。在執行機構中，電磁閥是必不可少的執行元件。通常，可通過控制電磁閥中的電流來控制電磁閥的開度，從而控制液體的流量，進而控制系統的壓力。因此，對于混合動力車輛，可通過控制電磁閥的開度來控制車內各種機構的液體流量、發動機和電機的動力切換、以及變速箱的換擋。

發明內容

本發明的實施例提供了一種用于控制電磁閥的裝置，以及控制電磁閥的方法，其能夠基于硬件的方式調整用于控制電磁閥的電流的電流控制信號的占空比，從而調整輸出到電磁閥的電流以及電磁閥的開度，由此提高了控制精度和反應速度。

根據本發明的一個方面，提供了用于控制電磁閥的裝置。裝置包括第一控制器、電磁閥控制器、電流控制器和電流檢測器。第一控制器可根據電磁閥的參數，確定電磁閥的設定電流和初始控制信息。電磁閥控制器可基于初始控制信息，產生電流控制信號，其中，電流控制信號的占空比根據初始控制信息來確定。電流控制器可根據電流控制信號，向電磁閥輸出第一電流。電流檢測器可檢測第一電流。此外，電磁閥控制器還可根據設定電流和第一電流，調整電流控制信號的占空比。

根據本發明的另一方面，提供了一種用于控制電磁閥的方法。在方法中，根據電磁閥的參數確定電磁閥的設定電流和初始控制信息?；诔跏伎刂菩畔?，產生電流控制信號，其中，電流控制信號的占空比根據初始控制信息來確定。根據電流控制信號，向電磁閥輸出第一電流。檢測第一電流。根據設定電流和第一電流，調整電流控制信號的占空比。

根據本發明的實施例，能夠提高用于控制電磁閥的開度的精度，并且提高控制的反應速度。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明的技術方案，下面將對實施例的附圖進行簡單說明。應當知道，以下描述的附圖僅僅是本發明的一些實施例，而非對本發明的限制，其中：

圖1是一種用于控制電磁閥的裝置的示意性框圖；

圖2是根據本發明的實施例的用于控制電磁閥的裝置的示意性框圖；

圖3是根據本發明的另一實施例的用于控制電磁閥的裝置的示意性框圖；

圖4是根據本發明的實施例的用于控制電磁閥的裝置的示意性電路圖；

圖5是根據本發明的實施例的用于控制電磁閥的方法的流程圖；以及

圖6是根據本發明的另一實施例的用于控制電磁閥的方法的流程圖。

具體實施方式

為了使本發明的實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖，對本發明的實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而并非全部的實施例?；谒枋龅膶嵤├?，本領域的普通技術人員在無需創造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，也都屬于本發明的范圍。