[發明專利]一種鋰電池鏈傳動輸送裝置

在審

• 申請號: 201810231835.6
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN108502453A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 王偉波
• 申請（專利權）人: 王偉波
• 主分類號: B65G17/38
• 分類號: B65G17/38;B65G23/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及鋰電池制造設備技術領域，尤其涉及一種鋰電池鏈傳動輸送裝置。一種鋰電池鏈傳動輸送裝置，該裝置包括步進電機、電機固定座、螺紋拉板、第一固定座、主動鏈輪、從動鏈輪、第二固定座、托板、支座、鏈條、夾具、第二聯軸器、第一轉動軸和第二轉動軸。該裝置可以實現快速鋰電池有序快速的輸送，在測量鋰電池電壓、內阻時操作方便靈活，可降低勞動強度。

技術領域

本發明涉及鋰電池制造設備技術領域，尤其涉及一種鋰電池鏈傳動輸送裝置。

背景技術

在鋰電池行業，隨著全球范圍內的能源危機及環境污染問題日益嚴重，尋找綠色可持續發展的新能源已成為能源領域的主要發展方向。電動汽車作為一種節能環保的新能源交通工具正在得到迅速發展，鋰離子電池因具有能量密度高、循環壽命長、綠色無污染等優點，使其成為備受矚目的動力電源之一。但大容量鋰離子電池的安全性一直是制約其發展的主要問題之一，在濫用條件下，如高溫、內短路、擠壓、振動等情況下，電池也會冒煙、著火甚至爆炸，給用戶帶來安全隱患。因此提高鋰離子電池的安全性一直是動力電池研究的主要方向。

電池分選工序是鋰離子動力電池生產的重要環節，電壓內阻測試環節又是分選過程的重中之重，電壓內阻測試不準確，會造成電池分檔混亂，同檔電池成組后電池性能不一致，影響動力電池組的使用性能及壽命。

目前在實際的生產應用中，有專門的電壓內阻測試儀可供測量，但是測量時都是采用人工的方式，即手工將電壓和內阻的測試夾子一端夾住正極一端夾住負極進行數據采集，其中電壓和內阻的夾子是分開采集的。這種數據采集方式容易受人為的影響，準確性不能得到保證，再加上測試比較頻繁，消耗了大量的人力。

申請人申請了一種鋰電池自動測試電壓內阻并噴碼的設備。該設備可以快速高精度測試鋰電池電壓、內阻，測定后可以進行次品剔除，并進行噴碼，在測量鋰電池電壓、內阻時，其測試數據不受人為因素影響，壓力恒定，數據準確度高，操作方便靈活，可降低勞動強度。

發明內容

本發明目的是提供一種鋰電池鏈傳動輸送裝置。該裝置可以實現快速鋰電池有序快速的輸送，在測量鋰電池電壓、內阻時操作方便靈活，可降低勞動強度。

為了實現上述的目的，本發明采用了以下的技術方案：

一種鋰電池鏈傳動輸送裝置，該裝置包括步進電機、電機固定座、螺紋拉板、第一固定座、主動鏈輪、從動鏈輪、第二固定座、托板、支座、鏈條、夾具、第二聯軸器、第一轉動軸和第二轉動軸，步進電機固定設置在電機固定座上，電機固定座固定設置在機架組件中的平臺安裝板上，第二聯軸器將步進電機輸出軸與第一轉動軸相連接，第一轉動軸通過滾動軸承安裝在第一固定座上，第一固定座通過螺栓組固定設置在平臺安裝板，主動鏈輪居中安裝在第一轉動軸上，從動鏈輪居中安裝在第二轉動軸上，第二轉動軸通過軸承安裝在第二固定座上，第二固定座固定設置在平臺安裝板上，鏈條纏繞在主動鏈輪和從動鏈輪上，螺紋拉板通過焊接固定設置在第一固定座上，其上含有螺紋孔，通過調緊螺絲調節第一固定座的左右距離，用于張緊鏈條，托板固定設置在支座上，支座固定設置在平臺安裝板上，托板設置在鏈條的下方，用于支撐鏈條平穩運行，放置下垂，夾具安裝在鏈條的每一個鏈節上，用于放置待檢電池。

本發明由于采用了上述的技術方案，該裝置可以實現快速鋰電池有序快速的輸送，在測量鋰電池電壓、內阻時操作方便靈活，可降低勞動強度。

說明書附圖

圖1為本發明具體實施方式各組件的爆炸結構示意圖。

圖2為機架組件的爆炸結構示意圖。

圖3為控制箱組件的爆炸結構示意圖。

圖4為上料組件、帶傳動組件和送料橋組件的組裝結構示意圖。

圖5為圖4中下料狀態的結構示意圖。

圖6為上料組件的爆炸結構示意圖。