[發(fā)明專利]一種多氣象災(zāi)害下輸電線路綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810231016.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108537367A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱凌;陳濤威;郭佳才;徐大勇;李鴻文;賴育庭;王曉光;陳峰;陳偉鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司惠州供電局 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/04 | 分類號(hào): | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 516003 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)險(xiǎn)概率 輸電線路 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 氣象災(zāi)害 電力系統(tǒng) 重合閘 跳閘 失敗 送電 理論支撐 影響因素 綜合故障 綜合系數(shù) 成功 預(yù)測(cè) 指揮 | ||
1.一種多氣象災(zāi)害下輸電線路綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,其特征在于,包括以下步驟:
輸電線路綜合跳閘風(fēng)險(xiǎn)概率;
利用綜合跳閘風(fēng)險(xiǎn)概率,確定重合閘成功風(fēng)險(xiǎn)概率,重合閘失敗但強(qiáng)送電成功風(fēng)險(xiǎn)概率,重合閘失敗且強(qiáng)送電失敗風(fēng)險(xiǎn)概率;
再確定輸電線路綜合故障風(fēng)險(xiǎn)概率;
根據(jù)影響因素綜合系數(shù),確定輸電線路綜合風(fēng)險(xiǎn)概率;
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)危害值,確定輸電線路綜合風(fēng)險(xiǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多氣象災(zāi)害下輸電線路綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,其特征在于,具體包括以下步驟:
S1.綜合考慮多重氣象災(zāi)害對(duì)架空輸電線路的影響,根據(jù)歷史跳閘數(shù)據(jù)計(jì)算各輸電線路在多重氣象災(zāi)害條件下的平均跳閘率,以各輸電線路作為評(píng)價(jià)對(duì)象,多重自然災(zāi)害作為評(píng)價(jià)指標(biāo),建立用于評(píng)估輸電線路綜合風(fēng)險(xiǎn)的原始矩陣;
式中,n為自然災(zāi)害類型個(gè)數(shù),m為輸電線路條數(shù),rij為第i條線路第j種自然災(zāi)害下的平均跳閘率;
S2.由專家經(jīng)驗(yàn)確定n個(gè)α自然災(zāi)害指標(biāo)的重要性順序,通過(guò)3標(biāo)度法構(gòu)造出判斷矩陣,并利用改進(jìn)層次分析法,確定n個(gè)自然災(zāi)害指標(biāo)的權(quán)重向量:W1=[w11 w12 w13 ... w1n];
S3.根據(jù)突出局部差異來(lái)計(jì)算指標(biāo)權(quán)重,通過(guò)同一指標(biāo)觀測(cè)值之間的差異程度,利用熵權(quán)法確定不同氣象災(zāi)害的權(quán)重向量W2=[w21 w22 w23 ... w2n];
S4.利用改進(jìn)層次分析法確定n個(gè)自然災(zāi)害指標(biāo)主觀權(quán)重向量,利用熵權(quán)法確定n個(gè)自然災(zāi)害指標(biāo)客觀權(quán)重向量,將主觀權(quán)重與客觀權(quán)的權(quán)重向量的進(jìn)行組合優(yōu)化,利用最小二乘法得到主客觀權(quán)重的偏差最小,建立組合權(quán)重模型:
得到優(yōu)化后的權(quán)重向量W=αW1+βW2;
S5.根據(jù)不同氣象災(zāi)害優(yōu)化權(quán)重向量可以得到線路綜合跳閘概率:
XL表示線路綜合跳閘率,Pj表示線路第j個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的跳閘概率,Wj表示上述所求優(yōu)化指標(biāo)權(quán)重向量中第j個(gè)指標(biāo)權(quán)重值;
S6.利用步驟5中多重氣象災(zāi)害情況下線路的綜合跳閘概率,確定重合閘成功風(fēng)險(xiǎn)概率,重合閘失敗但強(qiáng)送電成功風(fēng)險(xiǎn)概率,重合閘失敗且強(qiáng)送電失敗風(fēng)險(xiǎn)概率:
XS=XL·Ch
XC=XL·(1-Ch)·QS
XQ=XL·(1-Ch)·(1-QS)
式中:Ch為重合閘成功率,XS為重合閘成功風(fēng)險(xiǎn)概率,QS強(qiáng)送電成功率,XC為重合閘失敗但強(qiáng)送電成功風(fēng)險(xiǎn)概率,XQ為重合閘失敗且強(qiáng)送電失敗風(fēng)險(xiǎn)概率,Ch和QS成功率參數(shù)由具體線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)給出;
S7.根據(jù)重合閘成功、重合閘失敗但強(qiáng)送成功、重合閘失敗但強(qiáng)送不成功對(duì)輸電線路綜合故障風(fēng)險(xiǎn)的影響程度,利用改進(jìn)層次分析法計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于綜合故障風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重向量Wz,確定輸電線路綜合故障風(fēng)險(xiǎn)概率:
S8.根據(jù)《南方電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估技術(shù)規(guī)范》中多氣象災(zāi)害跳閘線路的危害嚴(yán)重程度分值、社會(huì)影響因數(shù)、損失負(fù)荷或用戶性質(zhì)因數(shù)確定風(fēng)險(xiǎn)危害值,并考慮現(xiàn)場(chǎng)施工因素k1、控制措施因素k2、設(shè)備類型因素k3、故障類別因素k4、歷史統(tǒng)計(jì)因素k5、設(shè)備缺陷因素k6、檢修時(shí)間因素k7,操作風(fēng)險(xiǎn)因素k8,確定影響因素綜合系數(shù)kL,得到輸電線路綜合風(fēng)險(xiǎn)概率YL:
S9.根據(jù)《南方電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估技術(shù)規(guī)范》中危害嚴(yán)重程度分值、社會(huì)影響因數(shù)、損失負(fù)荷或用戶性質(zhì)因數(shù),確定線路風(fēng)險(xiǎn)危害值CL;
CL=β1β2β3;
式中:β1代表危害嚴(yán)重程度分值,β2代表社會(huì)影響因數(shù),β3表?yè)p失負(fù)荷或用戶性質(zhì)因數(shù);
S10.由步驟8確定的線路風(fēng)險(xiǎn)概率YL和步驟9確定的線路風(fēng)險(xiǎn)危害值CL,得到綜合風(fēng)險(xiǎn)值RiskL:
RiskL=Y(jié)L×CL。
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門(mén)票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問(wèn)題”或“下料問(wèn)題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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