[發明專利]自動輸送加熱熱沖壓模具

有效

• 申請號: 201810230405.2
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN108380761B
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 鐘劍榮
• 申請（專利權）人: 青島應運汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/16
• 分類號: B21D37/16;B21D43/02;B21D22/02;C21D1/63
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 李浩

本發明提供一種自動輸送加熱熱沖壓模具，它包括底座、加熱臺、沖壓桿及輸送模塊；所述底座上設有沖壓孔，所述沖壓孔的下端設有錐形腔體；所述底座的上端設置有加熱臺；所述加熱臺內設置有與電源連接的感應線圈；所述加熱臺包括設置在其上方并與所述感應線圈形同結構的輔助線圈；所述對稱的感應線圈的相對面上設置有溫控開關；所述加熱臺的上方設置有沖壓桿；所述加熱臺的側端設置有輸送模塊；該自動輸送加熱熱沖壓模具是一種通過輸送裝置對板狀物料進行自動輸送，同時通過感應加熱的方式能夠在沖壓裝置上直接進行加熱及沖壓的操作，在沖壓完成后，自動進行物料的補充，節省人工，提高熱沖壓效率的裝置。

技術領域

本發明涉及沖壓模具領域，特別地，是涉及一種自動輸送加熱沖壓模具。

背景技術

熱沖壓成形技術，是將鋼板料加熱至奧氏體化狀態，再快速轉移到模具中，通過模具高速沖壓成一定形狀的產品外形，然后將產品進行快速冷卻進行淬火處理，淬火一段時間，以獲得具有均勻馬氏體組織的超高強的產品。在現有的熱沖壓技術中，通常都是通過人工手動進行放料，然后通過沖壓桿進行一次沖壓過程后，再進行二次放料，這樣的操作不僅在送料的過程中浪費了的大量的時間，而且還需要人工操作，不利于節省成本，同時也不利于提高熱沖壓的效率。在現有的熱沖壓技術中，物料在進行沖壓前，必須進行加熱處理，而現有的加熱方式主要是通過熱傳導的方式加熱，這樣的加熱方式不僅需要消耗大量的時間，同時還需要人工進行問題檢測防止加熱時間過長或過短，從而不能達到最佳的熱沖壓效果；待加熱完成后還需要從加熱裝置上轉移至沖壓裝置，在此過程中被加熱的板狀物料會有溫度損耗，因此在準備熱沖壓之前需要進行更多的工序且不能保證加熱的最佳時間點，不利于提高熱沖壓的效率。綜上所述，因此存在著缺陷。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的在于提供一種自動輸送加熱熱沖壓模具，通過輸送裝置對板狀物料進行自動輸送，同時通過感應加熱的方式能夠在沖壓裝置上直接進行加熱及沖壓的操作，在沖壓完成后，自動進行物料的補充，節省人工，提高熱沖壓效率。

本發明解決技術問題所采用的技術方案是：該自動輸送加熱熱沖壓模具，它包括底座、加熱臺、沖壓桿及輸送模塊；所述底座上設有沖壓孔，所述沖壓孔的下端設有錐形腔體，所述錐形腔體的頂端形狀與所述沖壓孔的截面形狀相同，所述錐形腔體內盛有冷卻液；所述底座的上端設置有加熱臺，所述加熱臺上設有與所述底座相同的沖壓孔且兩者位置重合；所述加熱臺內設置有與電源連接的感應線圈，所述感應線圈的軸向設為豎直方向，所述感應線圈關于所述沖壓孔對稱設置；所述加熱臺包括設置在其上方并與所述感應線圈相同結構的輔助線圈，所述感應線圈與所述輔助線圈之間放置有待加工的板狀物料，所述感應線圈與所述輔助線圈連接在同一高頻交流電源上；所述對稱的感應線圈的相對面上設置有溫控開關，所述溫控開關的溫度感應端對稱設置在所述沖壓孔的內側面上，所述溫控開關通過導線連接在所述輸送模塊的電源上；所述加熱臺的上方設置有沖壓桿，所述沖壓桿的軸心與所述沖壓孔的軸心在同一直線上；所述加熱臺的側端設置有輸送模塊，所述輸送模塊的上端面與所述加熱臺的上端面齊平，所述輸送模塊上設置有通過物料輸送裝置輸送的板狀物料，所述輸送模塊的輸送速度小于所述沖壓桿的沖壓速度。

作為優選，所述加熱臺上設置有導料板，所述導料板對稱安裝在所述加熱臺的頂面，所述導料板的相對面上設置有耐熱涂料。

作為優選，所述加熱臺上垂直安裝有對稱的滑軌，所述輔助線圈滑動裝配在所述滑軌上，所述滑軌上設置有滑動鎖緊件及刻度值。

作為優選，所述錐形腔體的底部設有通過傳動裝置驅動的鏈板，所述鏈板上設有垂直的隔板，所述鏈板設置為斜坡狀，所述鏈板的之間設有過濾孔。

作為優選，所述沖壓桿的底部設有壓電裝置，所述壓電裝置上連接有數值記錄裝置。