[發(fā)明專利]一種車輛中控平臺防誤觸按鈕

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810230084.6
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN108320964A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李晨晨
• 申請（專利權(quán)）人: 李晨晨
• 主分類號: H01H13/14
• 分類號: H01H13/14;H01H3/20
• 代理公司: 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 戴鳳儀

本發(fā)明公開了一種車輛中控平臺防誤觸按鈕，包括：按鍵和彈簧；按鍵置于底板上且可前后滑動固定在頂板上，按鍵的后端底部設(shè)有第一凸起，按鍵的前端底部設(shè)有第二凸起，底板的下方設(shè)有行程開關(guān)；按鍵的前端通過柔性帶與彈簧的一端相連，彈簧的另一端固定在固定件上。本發(fā)明使用時，壓住按鍵的后端并向后推動，彈簧被拉伸，第一凸起滑下底板且第一凸起在壓力作用下接觸行程開關(guān)的觸點以觸發(fā)操作；當(dāng)手放開時，彈簧通過柔性帶將按鍵拉回原位；本發(fā)明的觸發(fā)操作由原先的向下按壓變?yōu)橄认蚝髶軇影存I再向下按壓的結(jié)構(gòu)，可以防止無意識個體無意間的按壓導(dǎo)致誤觸；另外彈簧提供的回復(fù)力也可以一定程度上避免誤觸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于民用轎車扶手箱前方中控面板的車輛中控平臺防誤觸按鈕。

背景技術(shù)

由于目前市面上車輛電子系統(tǒng)日益增多，大部分民用轎車都會在扶手箱前方設(shè)有一個面積較大的中控平臺；許多的操作(例如后備箱開關(guān)、多媒體操作、空調(diào)等)都會將控制按鍵放置在中控平臺上，其中一些按鍵如果在行駛過程中發(fā)生誤觸摸會非常危險，例如后備箱按鍵誤觸摸可能會導(dǎo)致部分車輛后備箱開啟，多媒體按鍵誤觸摸可能會將正在使用導(dǎo)航的手機藍牙模式切換到收音機模式，從而導(dǎo)致駕駛員需要在行駛過程中操作中控開啟藍牙，上述情況可能造成駕駛危險。

目前廠家也許考慮到了類似問題，所以大部分車輛中控按鈕普遍比較緊，其只能防護有意識的個體誤操作，無法防護無意識的個體誤操作；例如嬰兒或者車內(nèi)寵物等無意識個體都極有可能在穿越前后排時踩到中控面板按鈕導(dǎo)致誤操作。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題中存在的不足之處，本發(fā)明提供一種車輛中控平臺防誤觸按鈕。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車輛中控平臺防誤觸按鈕，包括：按鍵和彈簧；

所述按鍵置于底板上且可前后滑動固定在頂板上，所述按鍵的后端底部設(shè)有第一凸起，所述按鍵的前端底部設(shè)有第二凸起，所述底板的下方設(shè)有行程開關(guān)；當(dāng)所述按鍵向后運動時，所述第一凸起滑下所述底板且所述第一凸起在壓力作用下接觸所述行程開關(guān)的觸點以觸發(fā)操作；

所述按鍵的前端通過柔性帶與所述彈簧的一端相連，所述彈簧的另一端固定在固定件上；當(dāng)所述按鍵向后運動時，所述彈簧處于拉伸狀態(tài)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述底板和頂板均為L型板，所述底板與所述頂板相平行設(shè)置；

所述按鍵置于所述底板的橫板上且可前后滑動固定在頂板的橫板上，所述彈簧置于所述底板的豎板與頂板的豎板之間，所述固定件固定在所述底板的豎板或頂板的豎板上。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述頂板的橫板上設(shè)有供所述按鍵前后滑動的按鍵滑槽。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述底板的橫板與豎板的拐角處設(shè)有用于過渡所述柔性帶的圓弧過渡塊。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述頂板的橫板底部設(shè)有用于所述按鍵復(fù)位的限位塊。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述行程開關(guān)安裝在所述底板上，所述底板的后端設(shè)有與所述第一凸起相配合的圓弧過渡面。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一凸起和第二凸起的高度相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明使用時，壓住按鍵的后端并向后推動，彈簧被拉伸，第一凸起滑下底板且第一凸起在壓力作用下接觸行程開關(guān)的觸點以觸發(fā)操作；當(dāng)手放開時，彈簧通過柔性帶將按鍵拉回原位；本發(fā)明的觸發(fā)操作由原先的向下按壓變?yōu)橄认蚝髶軇影存I再向下按壓的結(jié)構(gòu)，可以防止無意識個體無意間的按壓導(dǎo)致誤觸；另外彈簧提供的回復(fù)力也可以一定程度上避免誤觸。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種實施例公開的車輛中控平臺防誤觸按鈕的結(jié)構(gòu)圖；