[發明專利]動力電池箱的絕緣防護結構及新能源車輛在審
| 申請號： | 201810229698.2 | 申請日： | 2018-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN110311066A | 公開（公告）日： | 2019-10-08 |
| 發明（設計）人： | 陳育偉;趙慧敏;李師 | 申請（專利權）人： | 鄭州深瀾動力科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;H01M2/34 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡曉東 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市經*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力電池箱 絕緣防護板 箱壁 電極端子 金屬構件 連接器 絕緣防護結構 輸出極 防止連接器 新能源車輛 短路 通孔 穿過 連接器部位 安全運行 電動汽車 間隔布置 箱體內部 伸入 擠壓 保證 | ||
1.動力電池箱的絕緣防護結構，包括箱體，箱體的箱壁上設有輸出極連接器，其特征在于：箱體內部固定有金屬構件，所述箱體的箱壁與金屬構件之間設有間隔布置的兩個絕緣防護板，靠近箱壁的絕緣防護板上設有供輸出極連接器的電極端子穿過的通孔，輸出極連接器的電極端子穿過所述通孔伸入兩個絕緣防護板的間隔內。
2.根據權利要求1所述的動力電池箱的絕緣防護結構，其特征在于：兩個絕緣防護板相互固定連接。
3.根據權利要求2所述的動力電池箱的絕緣防護結構，其特征在于：所述兩個絕緣防護板通過連接板連接。
4.根據權利要求3所述的動力電池箱的絕緣防護結構，其特征在于：所述連接板跨接固定在所述兩個絕緣防護板的端部。
5.根據權利要求3或4所述的動力電池箱的絕緣防護結構，其特征在于：兩個絕緣防護板和連接板一體成型。
6.根據權利要求1至4任一項所述的動力電池箱的絕緣防護結構，其特征在于：靠近金屬構件的絕緣防護板為絕緣板與金屬板的復合板結構。
7.根據權利要求6所述的動力電池箱的絕緣防護結構，其特征在于：所述金屬板設置在絕緣防護板上靠近輸出極連接器的電極端子的一側。
8.根據權利要求7所述的動力電池箱的絕緣防護結構，其特征在于：所述絕緣板上設有凹槽，所述金屬板固定在所述凹槽內，金屬板靠近輸出極連接器的板面與絕緣板靠近輸出極連接器的板面在一個平面內。
9.根據權利要求3或4所述的動力電池箱的絕緣防護結構，其特征在于：兩個絕緣防護板和連接板其中至少一個與箱體的箱壁或者金屬構件固定連接。
10.新能源車輛，包括動力電池箱的絕緣防護結構，其特征在于：所述動力電池箱的絕緣防護結構為上述權利要求1至9任一項所述的動力電池箱的絕緣防護結構。
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