[發明專利]一種搖把調高式的施工推車在審
| 申請號: | 201810229401.2 | 申請日: | 2018-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN108515997A | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 郝曉宇 | 申請(專利權)人: | 郝曉宇 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陳思聰 |
| 地址: | 300450 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車箱 調高 搖把 車輪板 推桿 旋轉軸承 齒輪槽 固定棒 鎖扣孔 外側端 支撐柱 左側壁 翻板 鎖扣 推車 搖桿 轉桿 高度調節 前后面板 裝載貨物 齒輪卡 儲存槽 頂部壁 固定孔 限位塊 搖桿孔 右側壁 側壁 插裝 穿設 桿壁 內孔 施工 鎖芯 車輪 穿過 靈活 | ||
本發明公開了一種搖把調高式的施工推車,包括推車箱,所述推車箱的左側壁的固定著推桿,推桿的桿壁底部固定著支撐柱,推車箱的內部設有儲存槽,支撐柱的前后面板上設有側車輪板,側車輪板的底部設有車輪,側車輪板的頂部開設有旋轉軸承,旋轉軸承內孔中穿設固定著調高轉桿,調高轉桿的外側端固定著搖桿,搖桿的左側壁固定著搖把,固定棒穿過搖桿孔插裝在固定孔內,固定棒的外側端固定著限位塊,調節齒輪卡在齒輪槽內,齒輪槽開設在推車箱的側壁上,推車箱的右側壁位置設有翻板,翻板的頂部開設有鎖扣孔,鎖扣的鎖芯插入鎖扣孔內,鎖扣固定在推車箱的頂部壁上;本發明通過搖把實現了推車箱的上下高度調節,便于裝載貨物,成本低,簡便靈活。
技術領域
本發明涉及一種施工設備領域,具體是一種搖把調高式的施工推車。
背景技術
推車是以人力推和拉的搬運車輛,推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分,傳統推車的車體材質一般為木質,現代生產的推車車體材質一般為鐵皮。
但是目前的推車的高度一般都是固定式的,在施工過程中經常需要將底面上的貨物向上搬運到推車內進行搬運,或者將貨物由高處的車上卸載下來,這就需要人力的來回搬運,由于高度的差別,導致施工人員需要耗費大量體力,影響施工速度,目前市場上存在的一些電動升降叉車由于體積較大,移動不便,對于坑洼的施工路面,無法達到小推車的便捷性,而且成本高,維護成本大,因此,我們需要一種可以實現可以實現升降的施工推車。
發明內容
本發明的目的在于提供一種搖把調高式的施工推車,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種搖把調高式的施工推車,包括推桿、支撐柱、推車箱、儲存槽、側車輪板、旋轉軸承、車輪、車輪軸、搖把、搖桿、限位塊、搖桿孔、固定棒、固定孔、調高轉桿、調節齒輪、齒輪槽、鎖扣、鎖扣孔、翻板、翻板轉軸、車輪支架,所述推車箱的左側壁的前后兩側對稱固定著推桿,所述推桿的桿壁底部固定著支撐柱,所述推車箱的內部設有儲存槽,所述支撐柱的前后面板上設有側車輪板,所述側車輪板的底部固定著一對車輪支架,所述車輪通過車輪軸轉動固定在兩側的車輪支架之間,所述側車輪板的頂部開設有旋轉軸承,所述旋轉軸承內孔中穿設固定著調高轉桿,所述調高轉桿的外側端固定著搖桿,所述搖桿的左側壁固定著搖把,所述搖桿表面上開設有搖桿孔,所述旋轉軸承四周開設有多個固定孔,所述固定棒穿過搖桿孔插裝在固定孔內,所述固定棒的外側端固定著限位塊,所述限位塊位于側車輪板的外側壁上,所述調高轉桿的內側端與調節齒輪固定相連,所述調節齒輪卡在齒輪槽內,所述齒輪槽開設在推車箱的側壁上,所述推車箱的右側壁位置設有翻板,所述翻板通過翻板轉軸轉動固定在推車箱的底面上,所述翻板的頂部開設有鎖扣孔,所述鎖扣的鎖芯插入鎖扣孔內,所述鎖扣固定在推車箱的頂部壁上。
更進一步的方案:所述支撐柱底部固定有橡膠防滑墊。
更進一步的方案:所述儲存槽為頂部和右側都設有開口的矩形凹槽。
更進一步的方案:所述側車輪板的為L型金屬板。
更進一步的方案:所述固定孔層調高轉桿的圓心對稱。
更進一步的方案:所述齒輪槽為開口向外的T型齒輪凹槽。
更進一步的方案:所述鎖扣孔為內設有防滑墊的開口向上的圓柱孔。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明通過側車輪板上設置搖把的形式,將側車輪板可以進行上下高度的調節,從而實現了推車箱高度的手動快速調節,可以大大減少由高到低和由低到高位置卸裝載貨物時的搬運距離,降低了施工人員的工作強度,而且相對于一些電動的升降裝置,本發明仍然具有小推車的簡單靈活的特點,而且成本遠低于電動的升降搬運裝置。
附圖說明
圖1為搖把調高式的施工推車的結構示意圖。
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