[發(fā)明專利]低底盤機電雙動力的單車專用運輸車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810227059.2
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN108608927A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設計）人: 王黔萍
• 申請（專利權）人: 南京科森擠出裝備有限公司
• 主分類號: B60P3/07
• 分類號: B60P3/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.低底盤機電雙動力的單車專用運輸車的結構其特征是；駕駛室(1)設置在前車輪(2)上，駕駛座位就在前輪(2)上，車速最高在50km/h，底盤底板(4)的高度在170mm～250mm，地空高度(3)在140mm～200mm，底盤底板(4)的寬度在1600mm，這是共享單車的車身長度，底盤底板(4)的兩邊設置有高度280mm～320的側箱板(5)，側箱板(5)下面有鉸鏈可以打開箱板，單車從打開的側箱板(11)推上底盤底板(4)，底盤底板(4)上可橫向擺放單車(17)，后車輪(7)的護罩設置成一個長箱柜，上面放置電池(6)，左箱柜(14)內設置直流電動機(9)，通過鏈條(8)連接左后車輪(7)，右箱柜(13)內設置單缸汽油發(fā)動機，帶動右車輪，柜上設置汽油箱，中間擋板(12)設置在兩個箱柜前，距車尾的后箱板(10)有1600mm長度的后底盤底板(15)，后底盤底板(15)豎著擺放單車，尾部的后箱板(10)可以翻上了收起，也可以是打開放倒的后箱板(16)，高度在700mm～800mm。

2.根據(jù)權利要求1所述的低底盤機電雙動力的單車專用運輸車的第二種動力位置安放結構是，兩個后車輪前面部分保持原樣，從兩個后車輪開始換位置安放直流電動機或者汽油發(fā)動機，每車只安放一個動力，其特征是；右箱柜(13)、左箱柜(14)兩箱柜長度只罩住車輪，前面設置中間擋板(12)，后面設置后車輪擋板(22)，在兩個擋板中間左側設置直流電動機(18)或者汽油發(fā)動機，電動機主軸上或者汽油發(fā)動機主軸上設置的鏈輪帶鏈條穿過底盤底板直接帶動后車輪軸，左箱柜(14)的上面設置電瓶或者汽油箱，在右箱柜(13)上設置單人座椅(21)，座椅四周設置側座護罩(20)，在后車輪擋板(22)后面是后底盤底板(15)，后底盤底板(15)兩邊設置有可以打開的后側箱板(19)，高度在280mm～320mm，尾部設置可以打開的后箱板(16)，高度在700mm～800mm，底板上橫向擺放的單車(23)。