[發(fā)明專利]一種防滑鏈及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810226312.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108340742A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 安海峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安海峰 |
| 主分類號(hào): | B60C27/06 | 分類號(hào): | B60C27/06 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577 | 代理人: | 武媛;呂學(xué)文 |
| 地址: | 744508 *** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鏈條 鋼絲繩 防滑鏈 連接件 多段 鋼鏈 鋼繩 輪胎 間隔均勻 鏈條連接 汽車懸掛 環(huán)形鏈 環(huán)形繩 緊固件 可拆卸 平順 行駛 | ||
本發(fā)明公開了一種防滑鏈及其使用方法,所述防滑鏈包括鋼鏈部和鋼繩部,鋼鏈部包括第一鏈條、多個(gè)第二鏈條和至少一個(gè)第三鏈條,鋼繩部包括第一鋼絲繩和多個(gè)第二鋼絲繩,第一鏈條包括多段鏈條,多段鏈條之間通過多個(gè)緊固件相互連接形成條形鏈條,第二鏈條的兩端分別通過連接件間隔均勻地與第一鏈條和第三鏈條連接,第一鏈條、第三鏈條和第一鋼絲繩的兩端分別通過連接件沿輪胎可拆卸相連形成環(huán)形鏈和環(huán)形繩,本發(fā)明的一種防滑鏈實(shí)現(xiàn)了行駛中平穩(wěn)、節(jié)省燃油的效果,由于在輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)有第一鋼絲繩和第二鋼絲繩,鋼絲繩相較于鏈條更平順,實(shí)現(xiàn)了不會(huì)剮蹭汽車懸掛的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車行駛安全用品技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種防滑鏈及其使用方法。
背景技術(shù)
防滑鏈?zhǔn)瞧囆旭傇诜e有冰雪的路況下不可缺少的安全行駛備件,防滑鏈套在輪胎上并用鎖扣鎖緊,防止輪胎與防滑鏈產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng),利用防滑鏈條的粗糙表面或紋路減小與地面接觸面積,從而增大壓強(qiáng),增加摩擦力,通常在冰雪地或泥濘路況下,能起到防止輪胎打滑,增加駕駛安全的作用。按材質(zhì)類型分為鋼鏈和牛筋鏈,鋼鏈又分有梯形和菱形,鋼鏈通過鎖扣鎖緊在輪胎上,牛筋鏈打開后像“圍巾”,中間是數(shù)個(gè)多邊形結(jié)構(gòu),牛筋鏈由鏈體通過鏈體上的掛鉤掛在輪胎外側(cè)的彈性束緊繩上予以固定在輪胎上,現(xiàn)有鋼鏈和牛筋鏈的鏈體由于沒有在輪胎上形成整圓,將汽車原有圓形改變?yōu)槎噙呅危率蛊囋谛旭傊写嬖谶^于顛簸、不能無間隔地提供摩擦以提供防滑的問題,影響安全駕駛的同時(shí)容易導(dǎo)致體弱的人由于顛簸引起不適、易碎貨物容易造成損壞、浪費(fèi)燃油,損壞車輛等問題,另外,由于位于輪胎內(nèi)側(cè)的鏈部凹凸不平,輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)常發(fā)生鏈部剮蹭車輛懸掛的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種防滑鏈及其使用方法,用以解決現(xiàn)有防滑鏈在行駛中存在的過于顛簸以及剮蹭車輛的懸掛的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為一種防滑鏈,所述防滑鏈包括鋼鏈部和鋼繩部,鋼鏈部包括第一鏈條、多個(gè)第二鏈條和至少一個(gè)第三鏈條,鋼繩部包括第一鋼絲繩和多個(gè)第二鋼絲繩,第一鏈條包括多段鏈條,多段鏈條之間通過多個(gè)緊固件相互連接形成條形鏈條,第二鏈條的兩端分別通過連接件間隔均勻地與第一鏈條和第三鏈條連接,多個(gè)第二鋼絲繩的兩端分別通過連接件間隔均勻地與第一鋼絲繩和第三鏈條連接,第一鏈條、第三鏈條和第一鋼絲繩的兩端分別通過連接件沿輪胎可拆卸相連形成環(huán)形鏈和環(huán)形繩,由第一鏈條形成的環(huán)形鏈位于輪胎的外側(cè),由第三鏈條形成的環(huán)形鏈位于輪胎的胎面上,由第一鋼絲繩形成的環(huán)形繩位于輪胎的內(nèi)側(cè)。
作為優(yōu)選的,所述緊固件為弧形板件,緊固件設(shè)有第一通孔、弧形第二通孔和矩形第三通孔,弧形第二通孔設(shè)置在弧形板件的中部,第一通孔靠近弧形第二通孔的一端設(shè)置,矩形第三通孔靠近弧形第二通孔的中部設(shè)置。
作為優(yōu)選的,所述第一鏈條的連接件包括“S”形鉤件和鎖件,“S”形鉤件的上部設(shè)有用于和第一鏈條的一端鏈環(huán)連接的第四通孔,“S”形鉤件的中部設(shè)有開口朝上的用于和第一鏈條的另一端鏈環(huán)連接的第一凹槽,“S”形鉤件的下部設(shè)有開口朝下的用于和鎖件配合鎖定的第二凹槽,鎖件可滑動(dòng)安裝在與第四通孔連接的第一鏈條的一端鏈環(huán)上,鎖件上設(shè)有用于和鏈環(huán)配合的橫向設(shè)置的條形第五通孔和用于和第二凹槽配合的縱向設(shè)置的條形第六通孔,所述條形第五通孔和條形第六通孔連通形成“T”形狀。
作為優(yōu)選的,所述第二鏈條和第二鋼絲繩的連接件均為“U”形第一連接件,所述“U”形第一連接件的下端“U”形部與第二鏈條和第二鋼絲繩的端部連接,“U”形第一連接件的上端設(shè)有鉤狀彎曲部,所述鉤狀彎曲部與第一鏈條、第三鏈條和第一鋼絲繩連接。
作為優(yōu)選的,所述第三鏈條的連接件包括第一連接部、第二連接部、連接軸和保險(xiǎn)擋銷,第一連接部和第三鏈條的一端鏈環(huán)連接,第二連接部和第三鏈條的另一端鏈環(huán)連接,第一連接部和第二連接部通過連接軸鉸接相連,保險(xiǎn)擋銷安裝在連接軸穿過第一連接部和第二連接部的一端。
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