[發明專利]刀具、車槽機和輪轂加工方法在審
| 申請號: | 201810226256.2 | 申請日: | 2018-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN108213464A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 張春如 | 申請(專利權)人: | 廣州市耐動信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B5/02 | 分類號: | B23B5/02;B23B27/00;B23B1/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 黃正奇 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市天河區龍口西路7*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車槽 刀具 倒鉤型 輪轂 輪轂加工 樣品擺放 切削面 一體成型的 刀具加工 定位組件 輔切削面 金屬嵌件 輪轂中心 同步轉動 中心設置 主切削面 切削 輪輞 壓緊 脫胎 匹配 輪胎 穩固 加工 | ||
本發明涉及一種刀具、車槽機和輪轂加工方法,其中車槽機中設有所述刀具,而且所述刀具上設有所述主切削面、輔切削面和倒鉤型切削面。通過上述3個切削面的共同作用,使得由所述刀具加工出來的輪輞具有與倒鉤型切削面匹配的倒鉤型。從而使得安裝在輪轂上的輪胎能夠得到更好的固定,防止脫胎的情況發生。而且基于一體成型的輪轂中心具有金屬嵌件,在車槽機的樣品擺放臺的中心設置凹槽,使得輪轂能夠放置的更加穩固,在定位組件壓緊時,所述輪轂能夠更加可靠的與樣品擺放臺同步轉動,進一步提高加工可靠性。
技術領域
本發明涉及數控加工領域,特別是涉及一種刀具、車槽機和輪轂加工方法。
背景技術
輪轂作為基本的車用部件,其使用性能直接影響著車輛的舒適性。為在提高輪轂的彈性和抗變形能力的同時保障輪轂的剛性,一般通過采用塑膠一體成型的方式制造輪轂,將塑膠主體一體成型的連接在金屬嵌件外。而采用一體成型的方式制造的輪轂,基于模具制造工藝的原因,一體成型的輪轂與輪胎之間的連接可靠性較差,容易出現脫胎的情況。
發明內容
基于此,有必要提供一種刀具、車槽機和輪轂加工方法,通過進一步對輪轂的加工,減少脫胎的情況發生。
其技術方案如下:
一種刀具,包括刀具本體,所述刀具本體的一端用于固定,所述刀具本體的另一端的端面為前端面,所述刀具本體的側面設有讓位槽,所述讓位槽的靠近前端面的側壁傾斜設置,且與所述讓位槽的底壁形成倒鉤型切削面,所述側面位于前端面與讓位槽之間的部分為輔切削面,所述前端面與所述輔切削面連接的一端為主切削面。
上述方案提供了一種刀具,通過在所述刀具上設置所述倒鉤型切削面,使得利用所述刀具加工出來的輪轂具有與所述倒鉤型切削面匹配的倒鉤,能夠更好的與輪胎配合連接,從而減少脫胎的情況發生。具體地,使用過程中,利用所述刀具的主切削面、輔切削面和倒鉤型切削面兩側的切削刃去切削輪轂的輪輞,如圖1所示,在輪輞上形成所述倒鉤,安裝在所述輪輞上的輪胎將被所述倒鉤限制在所述輪輞上,從而防止脫胎的情況發生。
進一步地,所述刀具本體與所述輔切削面和前端面相交的側面為壓緊面,所述刀具本體為以垂直于所述壓緊面且通過所述刀具本體中心的面為對稱基準面的對稱結構,所述刀具本體用于固定的一端的端面設有限位槽,所述限位槽位于所述端面的中部。
一種車槽機,包括樣品擺放臺、定位組件、刀具夾持件和上述的刀具,所述樣品擺放臺的中心設有用于容納金屬嵌件的凹槽,所述定位組件相對于所述樣品擺放臺設置,用于將輪轂壓緊在所述樣品擺放臺上,所述樣品擺放臺能夠帶動所述輪轂轉動,所述刀具安裝在所述刀具夾持件上,所述刀具能夠相對于輪輞做徑向和軸向移動。
上述方案提供了一種車槽機,主要通過采用上述刀具,使得所述車槽機加工出來的輪輞具有倒鉤結構,從而使得安裝在所述輪轂上的輪胎不容易脫落,減少脫胎的情況發生。具體地,在使用過程中,將輪轂放置在所述樣品擺放臺上,使得輪轂中心的金屬嵌件突出部分伸入所述凹槽內,然后利用所述定位組件將所述輪轂壓緊在所述樣品擺放臺上。最后轉動所述樣品擺放臺,使得輪轂與其同步轉動,然后通過所述刀具夾持件帶動所述刀具移動,使得所述刀具做相應的徑向和軸向移動,最終在輪轂的輪輞上加工出倒鉤,使安裝在輪輞上的輪胎更加穩固,減少脫胎的情況發生。
進一步地,所述定位組件包括定位柱,所述定位柱位于所述凹槽的上方,且能夠伸入并壓緊在所述金屬嵌件上。
進一步地,所述定位組件還包括立柱、連接桿和支撐桿,所述立柱相對于所述樣品擺放臺的中心軸固定設置,所述連接桿的一端與所述立柱連接,所述連接桿的另一端與所述支撐桿連接,所述支撐桿的另一端與所述定位柱連接,所述支撐桿能夠相對于所述連接桿上下移動。
進一步地,所述定位柱靠近所述凹槽的一端為圓錐,所述定位柱與所述支撐桿連接的一端為圓柱,所述圓柱的直徑大于所述金屬嵌件的中心通孔的直徑。
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