[發(fā)明專利]一種太陽能控溫水產(chǎn)養(yǎng)殖車間

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810221570.1
• 申請日: 2018-03-17
• 公開（公告）號: CN108308085B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉夢思
• 申請（專利權(quán)）人: 贛州市寶閣精密科技有限公司
• 主分類號: A01K63/00
• 分類號: A01K63/00;H02S20/30
• 代理公司: 贛州捷信協(xié)利專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36141
• 代理人: 劉花

1.一種太陽能控溫水產(chǎn)養(yǎng)殖車間，其結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)裝置（1）、側(cè)窗（2）、側(cè)門（3）、控制面板（4）、主門（5）、水產(chǎn)養(yǎng)殖車間（6）、排氣扇（7）、可調(diào)節(jié)屋頂（8）、太陽能電板（9），其特征在于：

所述調(diào)節(jié)裝置（1）安裝在水產(chǎn)養(yǎng)殖車間（6）上半端內(nèi)部，所述主門（5）側(cè)面與水產(chǎn)養(yǎng)殖車間（6）前端內(nèi)部活動連接，所述排氣扇（7）安裝在水產(chǎn)養(yǎng)殖車間（6）前端且設(shè)于主門（5）上方，所述側(cè)窗（2）從左到右間隔相同依次排列于水產(chǎn)養(yǎng)殖車間（6）兩側(cè)，所述可調(diào)節(jié)屋頂（8）底部與水產(chǎn)養(yǎng)殖車間（6）頂部固定連接且連接到調(diào)節(jié)裝置（1）頂部，所述太陽能電板（9）底部與水產(chǎn)養(yǎng)殖車間（6）中端頂部垂直連接，所述控制面板（4）背部與水產(chǎn)養(yǎng)殖車間（6）右半端前側(cè)固定連接，所述側(cè)門（3）安裝在水產(chǎn)養(yǎng)殖車間（6）兩側(cè)；

所述調(diào)節(jié)裝置（1）由左調(diào)節(jié)裝置（11）、連接裝置（12）、右調(diào)節(jié)裝置（13）、升降裝置（14）、聯(lián)動裝置（15）組成；

所述左調(diào)節(jié)裝置（11）右端側(cè)面與連接裝置（12）左端側(cè)面相嚙合，所述連接裝置（12）右端與右調(diào)節(jié)裝置（13）左端固定連接，所述升降裝置（14）左側(cè)與聯(lián)動裝置（15）右側(cè)進行傳動連接，所述連接裝置（12）設(shè)于升降裝置（14）左半端與聯(lián)動裝置（15）右半端底部；

所述左調(diào)節(jié)裝置（11）由齒輪盤（111）、斜架（112）、調(diào)節(jié)栓（113）、固定塊（114）、調(diào)節(jié)輪（115）、傳動帶（116）、傳動齒輪盤（117）、電機（118）、聯(lián)動齒輪（119）、頂部傳動板（1110）、轉(zhuǎn)軸（1111）、第二傳動帶（1112）、傳動盤（1113）、拉力帶（1114）組成；

所述電機（118）右端后側(cè)面與傳動齒輪盤（117）外圈前側(cè)相嚙合，所述傳動齒輪盤（117）通過傳動帶（116）與聯(lián)動齒輪（119）、齒輪盤（111）、調(diào)節(jié)輪（115）進行傳動連接，所述調(diào)節(jié)輪（115）背部與固定塊（114）頂端內(nèi)部垂直連接，所述固定塊（114）底部與斜架（112）左端頂部焊接，所述調(diào)節(jié)栓（113）頂端貫穿斜架（112）連接到固定塊（114）內(nèi)部，所述拉力帶（1114）兩端分別連接到傳動盤（1113）后端側(cè)面與聯(lián)動齒輪（119）前端側(cè)面，所述傳動盤（1113）前端側(cè)面通過第二傳動帶（1112）與轉(zhuǎn)軸（1111）側(cè)面進行傳動連接，所述轉(zhuǎn)軸（1111）安裝在頂部傳動板（1110）底端內(nèi)部；

所述連接裝置（12）由傳動齒輪桿（121）、連接齒輪盤（122）、支撐底架（123）、拉力桿（124）、左右移動桿（125）、中轉(zhuǎn)傳動塊（126）、外輪（127）、第二拉力桿（128）、第二拉力帶（129）組成；

所述傳動齒輪桿（121）右端后側(cè)面與連接齒輪盤（122）外圈前側(cè)相嚙合，所述傳動齒輪桿（121）左端后側(cè)面與齒輪盤（111）外圈前側(cè)相嚙合，所述第二拉力帶（129）兩端分別連接到連接齒輪盤（122）前端側(cè)面與外輪（127）側(cè)面，所述外輪（127）安裝在支撐底架（123）頂端，所述中轉(zhuǎn)傳動塊（126）內(nèi)部與外輪（127）幾何中心前端垂直連接，所述第二拉力桿（128）一端與中轉(zhuǎn)傳動塊（126）左端固定連接，另一端連接到左右移動桿（125）左端，所述拉力桿（124）一端固定于支撐底架（123）中端左側(cè)，另一端連接到第二拉力桿（128）底端右側(cè)；

所述右調(diào)節(jié)裝置（13）由定滑輪（131）、中間連接輪（132）、底板（133）、弧形傳動塊（134）、頂桿（135）、拉力繩（136）、L形傳動架（137）、齒輪筒（138）、傳動齒輪（139）、主動帶（1310）、底盤（1311）、第二轉(zhuǎn)軸（1312）、第二頂部傳動板（1313）組成；

所述拉力繩（136）背部與L形傳動架（137）中端內(nèi)部垂直連接，所述定滑輪（131）左端與左右移動桿（125）右端焊接，所述拉力繩（136）一端連接到定滑輪（131）內(nèi)部，另一端固定于中間連接輪（132）內(nèi)部，所述L形傳動架（137）底端與底板（133）內(nèi)部滑動連接，所述L形傳動架（137）頂端側(cè)面與弧形傳動塊（134）底端側(cè)面相嚙合，所述弧形傳動塊（134）頂端側(cè)面與傳動齒輪（139）側(cè)面進行傳動連接，所述傳動齒輪（139）側(cè)面與齒輪筒（138）前端側(cè)面相嚙合，所述齒輪筒（138）通過主動帶（1310）與底盤（1311）、第二轉(zhuǎn)軸（1312）進行傳動連接，所述第二轉(zhuǎn)軸（1312）安裝在第二頂部傳動板（1313）底端內(nèi)部，所述底盤（1311）安裝在頂桿（135）頂端；

所述升降裝置（14）由連接架（141）、中轉(zhuǎn)輪（142）、升降傳動框（143）、連接帶（144）、驅(qū)動電機（145）、連接齒輪盤（146）、第一升降緩沖頂架（147）、齒條（148）、移動輪（149）、右固定軌道（1410）、角度調(diào)節(jié)板（1411）組成，所述驅(qū)動電機（145）左端后側(cè)面與連接齒輪盤（146）外圈前側(cè)相嚙合，所述連接齒輪盤（146）前端側(cè)面通過連接帶（144）與中轉(zhuǎn)輪（142）前端側(cè)面進行傳動連接，所述中轉(zhuǎn)輪（142）底端與連接架（141）頂部焊接，所述連接架（141）底部后端側(cè)面與升降傳動框（143）內(nèi)部活動連接，所述升降傳動框（143）右半端與齒條（148）底端固定連接，所述齒條（148）上下兩端背部裝有移動輪（149），所述移動輪（149）側(cè)面與右固定軌道（1410）內(nèi)部活動連接，所述第一升降緩沖頂架（147）左端與齒條（148）頂部前側(cè)面垂直連接，所述第一升降緩沖頂架（147）頂端與角度調(diào)節(jié)板（1411）右端底部固定連接；

所述聯(lián)動裝置（15）由左固定軌道（151）、第二齒條（152）、第二升降緩沖頂架（153）、第二移動輪（154）、中間傳動齒輪（155）、支點輪（156）、T形架（157）組成，所述第二齒條（152）上下兩端背部裝有第二移動輪（154），所述第二移動輪（154）側(cè)面與左固定軌道（151）內(nèi)部活動連接，所述左固定軌道（151）右側(cè)面通過中間傳動齒輪（155）與齒條（148）左側(cè)面進行傳動連接，所述第二升降緩沖頂架（153）右端與第二齒條（152）頂部前側(cè)面垂直連接，所述第二升降緩沖頂架（153）頂部與角度調(diào)節(jié)板（1411）左端底部固定連接，所述T形架（157）底端兩側(cè)分別連接到右固定軌道（1410）頂端左側(cè)與左固定軌道（151）頂端右側(cè)，所述T形架（157）頂端裝有支點輪（156），所述支點輪（156）頂側(cè)面與角度調(diào)節(jié)板（1411）中端底部固定連接；

使用時，驅(qū)動電機能夠通過連接帶與連接齒輪盤之間的傳動帶動中轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，中轉(zhuǎn)輪通過連接架控制升降傳動框進行升降，從而帶動齒條、移動輪的上升下降，齒條通過中間傳動齒輪帶動第二齒條與第二移動輪的升降，這樣齒條與第二齒條就會處于不同狀態(tài)，齒條上升時，第二齒條就會下降，齒條下降時，第二齒條就會上升，支點輪位于角度調(diào)節(jié)板中間，角度調(diào)節(jié)板圍繞支點輪轉(zhuǎn)動，這樣我們就能夠很好的調(diào)節(jié)角度調(diào)節(jié)板的角度，從而改變太陽能電板的角度，提高裝置對太陽能的吸收和利用，電機能夠帶動傳動齒輪盤轉(zhuǎn)動，再通過傳動帶帶動齒輪盤、調(diào)節(jié)輪、聯(lián)動齒輪轉(zhuǎn)動，聯(lián)動齒輪通過第二傳動帶、傳動盤、拉力帶之間的傳動控制轉(zhuǎn)軸，從而調(diào)節(jié)頂部傳動板的角度，齒輪盤通過傳動齒輪桿、連接齒輪盤、第二拉力帶帶動外輪轉(zhuǎn)動，外輪通過中轉(zhuǎn)傳動塊帶動第二拉力桿轉(zhuǎn)動，第二拉力桿能夠拉動左右移動桿移動，再通過拉力繩拉動中間連接輪與L形傳動架移動，L形傳動架通過弧形傳動塊帶動轉(zhuǎn)動，齒輪筒跟著其轉(zhuǎn)動，齒輪筒通過主動帶帶動底盤、第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動能夠控制第二頂部傳動板的角度調(diào)節(jié)，從而將屋頂打開，能夠增加設(shè)備的通風(fēng)和內(nèi)部的光照。