[發(fā)明專利]一種車(chē)輛燃油預(yù)警提醒方法及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810220010.4
• 申請(qǐng)日: 2018-03-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108680229A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮愷;郭玉閃;熊想濤;湯小生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G01F23/22
• 分類號(hào): G01F23/22;G01C21/34
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本發(fā)明提供一種車(chē)輛燃油預(yù)警提醒方法及系統(tǒng)。所述方法包括獲取剩余油量數(shù)據(jù)，根據(jù)所述剩余油量數(shù)據(jù)計(jì)算續(xù)航里程；獲取出行目的地，計(jì)算出行行程；根據(jù)出行行程計(jì)算出行里程，并得到所述出行里程與所述續(xù)航里程的關(guān)系；若所述出行里程小于所述續(xù)航里程，則按照第一預(yù)設(shè)語(yǔ)音模板進(jìn)行燃油預(yù)警提醒；若所述出行里程不小于所述續(xù)航里程，則按照第二預(yù)設(shè)語(yǔ)音模板進(jìn)行燃油預(yù)警提醒。本發(fā)明能夠在行程前預(yù)告用戶出行行程油量是否滿足要求，防止油量不足為用戶出行帶來(lái)不便；自動(dòng)為用戶規(guī)劃加油策略，防止加油過(guò)滿導(dǎo)致的油耗增加和環(huán)境污染，也防止加油過(guò)少導(dǎo)致的反復(fù)加油。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)電子電器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)輛燃油預(yù)警提醒方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車(chē)在我們生活中越來(lái)越重要，上學(xué)、上下班、自駕旅游等等，隨著出行越來(lái)越多，加油是駕車(chē)出行的必須前提，但是加油太滿，會(huì)損傷車(chē)輛，增加油耗，污染環(huán)境，提高危險(xiǎn)性。加油太少，旅程中又會(huì)有找不到加油站的風(fēng)險(xiǎn)，耽誤行程及時(shí)間，影響出行樂(lè)趣。

目前燃油報(bào)警系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)如圖1所示，其主要由燃油數(shù)據(jù)處理儀表和油箱構(gòu)成，其工作原理為：油箱中內(nèi)置油位傳感器，油位傳感器將油位信號(hào)傳輸至燃油數(shù)據(jù)處理儀表，由燃油數(shù)據(jù)處理儀表計(jì)算并顯示油量。當(dāng)油箱內(nèi)油位傳感器檢測(cè)油量到臨界點(diǎn)時(shí)，將相關(guān)信號(hào)輸出至燃油數(shù)據(jù)處理儀表，由燃油數(shù)據(jù)處理儀表計(jì)算油量并且發(fā)出警報(bào)。

然而，上述技術(shù)方案明顯存在下述問(wèn)題；

(1)用戶在出行前無(wú)法準(zhǔn)確獲知油量是否滿足出行需要；

(2)用戶無(wú)法準(zhǔn)確知曉最佳加油量和最佳加油站，并且由上述分析可知，加油太滿或太少都將影響用戶的出行體驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種車(chē)輛燃油預(yù)警提醒方法及系統(tǒng)，旨在提前預(yù)告用戶出行行程油量是否滿足要求，并在不滿足的情況下，自動(dòng)為用戶規(guī)劃加油路線和加油策略，從而解決加油難題。

本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種車(chē)輛燃油預(yù)警提醒方法，所述方法包括：

獲取剩余油量數(shù)據(jù)，根據(jù)所述剩余油量數(shù)據(jù)計(jì)算續(xù)航里程；

獲取出行目的地，計(jì)算出行行程；

根據(jù)出行行程計(jì)算出行里程，并得到所述出行里程與所述續(xù)航里程的關(guān)系；

若所述出行里程小于所述續(xù)航里程，則按照第一預(yù)設(shè)語(yǔ)音模板進(jìn)行燃油預(yù)警提醒；

若所述出行里程不小于所述續(xù)航里程，則按照第二預(yù)設(shè)語(yǔ)音模板進(jìn)行燃油預(yù)警提醒。

進(jìn)一步地，所述獲取剩余油量數(shù)據(jù)包括：

油箱內(nèi)置油位傳感器將油量轉(zhuǎn)化為電阻值，以使得與所述油位傳感器連接的燃油數(shù)據(jù)處理儀表的內(nèi)置處理器能夠根據(jù)所述電阻值計(jì)算剩余油量，并將所述剩余油量傳輸至多媒體控制器。

進(jìn)一步地，燃油數(shù)據(jù)處理儀表的內(nèi)置處理器根據(jù)預(yù)設(shè)的續(xù)航里程計(jì)算算法，計(jì)算續(xù)航里程，并將所述續(xù)航里程傳輸至所述多媒體控制器。

進(jìn)一步地，所述若所述出行里程不小于所述續(xù)航里程，則按照第二預(yù)設(shè)語(yǔ)音模板進(jìn)行燃油預(yù)警提醒包括：

通過(guò)在線地圖搜索出行行程中的加油站；

獲取實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)和加油站相關(guān)數(shù)據(jù)；

根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)和所述加油站相關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算目標(biāo)加油站；

按照第二預(yù)設(shè)語(yǔ)音模板進(jìn)行燃油預(yù)警提醒。

進(jìn)一步地，所述按照第二預(yù)設(shè)語(yǔ)音模板進(jìn)行燃油預(yù)警提醒之后，還包括：

提醒用戶選擇是否立刻加油；