[發明專利]一種船舶用脫硫監控方法及系統

在審

• 申請號: 201810219195.7
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN110275479A
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 熊慶文
• 申請（專利權）人: 上海高菩環保科技有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 上海方本律師事務所 31269
• 代理人: 駱順耀;白楊

一種船舶用脫硫監控方法(200)，該方法包括如下步驟：根據所述船舶的當前GPS位置獲取相應于所述位置的針對含硫煙氣的排放標準(201)；根據所述含硫煙氣的排放標準選擇相應的脫硫處理方案(202)；根據所述排放標準和相應的脫硫處理方案設置對應的脫硫處理設定參數(203)；采用所述脫硫處理設定參數實施所述含硫煙氣的脫硫(204)。

技術領域

本發明涉及自動化監控領域，具體地涉及一種船舶用脫硫監控方法和系統。

背景技術

伴隨著IMO(國際海事組織)對海洋廢氣排放的要求越來越嚴格，船用脫硫設備作為一個非常重要的處理裝置在現代遠洋航運中扮演著非常重要的角色。

尤其是在遠洋運輸中船舶通常會經過多個不同的海域或區域，各個不同的區域往往采用不同的排放標準和排放要求，因此為了實現脫硫設備的高效和靈活的運行和使用，同時還是實現盡可能的節約能源和成本，在脫硫設備的運行和參數設置中應將不同的區域往往需要采用不同的排放標準和排放要求這一影響因素考慮進來，從而可以進一步提高脫硫設備的效率和資源利用率。

發明內容

因此，按照本發明的第一方面，提出一種船舶用脫硫監控方法，該方法包括如下步驟：

根據所述船舶的當前GPS位置獲取相應于所述位置的針對含硫煙氣的排放標準；

根據所述含硫煙氣的排放標準選擇相應的脫硫處理方案；

根據所述排放標準和相應的脫硫處理方案設置對應的脫硫處理設定參數；

采用所述脫硫處理設定參數實施所述含硫煙氣的脫硫。

按照本發明的第一方面所述的脫硫監控方法的構思在于，針對船舶煙氣在遠洋航運中含硫煙氣的排放問題，通過結合船舶當前所處于的海域位置諸如來自GPS裝置的GPS位置以及當前海域中針對含硫煙氣的排放標準自動選擇需要采取的相應脫硫處理方案并且選擇相應的脫硫處理參數設定值，比如船舶目前是否位于在諸如硫排放限制區(SECA)中，從而可以實現船舶可以自動地在各種需要的脫硫處理方案之間進行選擇切換以及針對性地對具體的脫硫處理方案中的參數進行自動調節，從而可以使得盡可能通過優化的參數設定在優化的脫硫方案下對含硫煙氣進行脫硫，由此一方面可以實現更加的自動化工作模式，而且還能進一步節省能源和成本消耗。

有利地，所述船舶的GPS位置可以通過GPS裝置獲得并且可以結合電子海圖數據庫獲得相應于所述位置的針對含硫煙氣的排放標準。由此使得可以重復利用船舶自身可用的已有的資源，并且使得人為操作盡可能地減少。

有利地，所述脫硫處理設定參數可以通過理論計算和試驗模擬獲取。由此可以盡可能達到優化的脫硫效率，同時降低能耗和成本。

有利地，所述獲取的脫硫處理設定參數可以按照不同的區域的排放標準相對應地存儲。例如可以將這些結合各個GPS位置例如海域通過通過理論計算和試驗模擬獲取的優化的脫硫處理設定參數存儲在自建的數據庫中，并且有利地這些優化的脫硫處理設定參數可以隨著相關區域的相關法規的更新而得到更新，從而盡可能總是能保持優化的運行模式，節省能源和消耗。

有利地，所述脫硫處理方案還可以受到關于船舶安防監控系統(VMS)以及主機相關信息的影響。由此使得進一步優化脫硫處理方案。

有利地，所述脫硫處理方案可以包括開式脫硫處理、閉式脫硫處理以及上述兩種方式的混合處理方案。按照本發明，所謂開式可以理解為：在允許洗滌水排放區域中，海水可以作為洗滌水，參與脫硫處理，進過水處理達標之后，立即排放。有利地，在開始脫硫處理方案的情況下，可以根據脫硫效果，自動添加用于脫硫的堿液。所謂閉式可以理解為：在洗滌水零排放區域，可以將50％的燒堿溶液加到海水中，一起作為洗滌液參與脫硫處理，同時進行閉式循環，此時開式海水作為冷卻液降低循環洗滌液的溫度，洗滌液能夠達到零排放。