[發明專利]一種基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備

在審

• 申請號: 201810218665.8
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN108316706A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 林耀耿;韓瑛;張金芳
• 申請（專利權）人: 林耀耿
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備，其特征在于：該基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備，包括停車位(1)，電動檔桿(101)，固定檔桿(102)，車輛放置坑(103)，橡膠防護層(1031)，限位開關(1032)，升降裝置(2)，立柱(201)，第一停車板(3)，重量傳感器(301)，撐桿(302)，螺紋孔(303)，第二停車板(4)，圓槽(401)，通孔(402)，控制箱(5)，LED照明燈(501)，后臺控制裝置(6)和號碼牌識別器(7)；所述停車位(1)的前端側鑲嵌有電動檔桿(101)，且電動檔桿(101)的下端固定部設置在地面以下，所述停車位(1)內開設有車輛放置坑(103)，且停車位(1)的左右兩側還固定安裝有固定檔桿(102)，所述車輛放置坑(103)的內壁上還固定有一層橡膠防護層(1031)，所述車輛放置坑(103)的底部設置有升降裝置(2)，且升降裝置(2)的上部焊接有第一停車板(3)，所述第一停車板(3)上四端角以及后端中間處均開設有螺紋孔(303)，所述撐桿(302)下端的螺紋柱擰入到螺紋孔(302)，且撐桿(302)上端的螺紋柱穿過第二停車板(4)上的通孔(402)設在圓槽(401)內并擰入螺母將第二停車板(4)連接在第一停車板(3)的上端側，所述停車位(1)后側的墻壁上均固定有控制箱(5)，且控制箱(5)的外側還安裝有LED照明燈(501)，所述第一停車板(3)的中間鑲嵌有重量傳感器(301)，且重量傳感器(301)與控制箱(5)之間通過導線相連接。

2.如權利要求1所述基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備，其特征在于：所述車輛放置坑(103)與升降裝置(2)之間還設置有多組立柱(201)，且車輛放置坑(103)的深度為普通轎車高度的2倍。

3.如權利要求1所述基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備，其特征在于：所述車輛放置坑(103)的上端為階梯狀結構，且該階梯狀結構的底部鑲嵌有限位開關(1032)，且限位開關(1032)與控制箱(5)之間通過導線相連接。

4.如權利要求1所述基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備，其特征在于：所述第二停車板(4)大小與車輛放置坑(3)階梯狀所形圍成的大小相同，且第二停車板(4)的厚度與車輛放置坑(103)上端的階梯狀結構的高度相同。

5.如權利要求1所述基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備，其特征在于：所述第一停車板(3)與第二停車板(4)的表面均設有凹凸狀的防滑紋。

6.如權利要求1所述基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備，其特征在于：所述控制箱(5)內包括無線通信模塊、微控制器以及無線藍牙模塊。

7.如權利要求1所述基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備，其特征在于：所述小區車輛入口處安裝有號碼牌識別器(7)，且號碼牌識別器(7)與后臺控制裝置(6)之間通過導線相連接。

8.如權利要求1所述基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備，其特征在于：所述后臺控制裝置(6)包括號碼牌鑒別模塊、數據存儲模塊以及無線通信模塊。

9.如權利要求1所述基于物聯網可緩解車位緊張的停車位設備，其特征在于：所述固定檔桿(102)上套裝有防護橡膠套。