[發(fā)明專利]一種建筑保溫板移動式復(fù)合機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810217785.6 | 申請日: | 2018-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN108407341A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹忠偉;程建波 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇漢旭建材科技有限公司 |
| 主分類號: | B29D7/00 | 分類號: | B29D7/00 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 袁輝志 |
| 地址: | 215631 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上端 滑動軌道 升降軌道 復(fù)合成型器 建筑保溫板 氣缸支撐板 導(dǎo)向桿體 滑動立柱 支撐板體 復(fù)合機(jī) 滑動桿 推動板 移動式 升降 頂部固定板 橫向驅(qū)動器 板材復(fù)合 步進(jìn)電機(jī) 彈性板體 滑動安裝 滑動座體 氣缸支撐 驅(qū)動氣缸 成型板 防護(hù)板 凸形座 支撐板 下端 壓板 復(fù)合 | ||
本發(fā)明公開了一種建筑保溫板移動式復(fù)合機(jī),包括支撐板體、上滑動軌道、彈性板體、凸形座體、第一圓形滑動立柱、第二圓形滑動立柱、頂部固定板體、驅(qū)動氣缸、滑動座體、橫向驅(qū)動器、第一導(dǎo)向桿體、第二導(dǎo)向桿體、推動板體,在推動板體的一端固定安裝有第一復(fù)合成型板;在支撐板體的上端另一側(cè)安裝有第一滑動軌道和第二滑動軌道,在第一滑動桿和第二滑動桿的上端安裝有氣缸支撐板,在氣缸支撐支撐板的下端安裝有步進(jìn)電機(jī),并在氣缸支撐板的上端安裝有升降軌道,在升降軌道的上端安裝有防護(hù)板體,并在升降軌道上滑動安裝有升降復(fù)合成型器,在升降復(fù)合成型器的一端安裝有板材復(fù)合壓板。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及保溫板制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種建筑保溫板移動式復(fù)合機(jī)。
背景技術(shù)
近些年,利用膨脹聚苯板(EPS)、擠塑聚苯板(XPS)和聚氨酯硬質(zhì)泡沫等有機(jī)保溫材料作為外墻保溫材料達(dá)到了節(jié)能的目的,但有機(jī)保溫材料易燃,許多建筑由于外墻保溫材料發(fā)生火災(zāi),造成巨大損失。膨脹珍珠巖具有重量輕、無毒害、隔熱、隔聲性能好、抗蝕、不燃、耐藥物等優(yōu)良的物理化學(xué)特性以及使用成本低廉的特點,因此被廣泛用于建筑保溫材料。
目前的保溫板在制造過程中,需要使用到板材復(fù)合機(jī),現(xiàn)有技術(shù)中的復(fù)合機(jī)結(jié)構(gòu)笨重,不便于實現(xiàn)移動,且復(fù)合效果有待進(jìn)一步的改進(jìn)與完善。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種建筑保溫板移動式復(fù)合機(jī)。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種建筑保溫板移動式復(fù)合機(jī),包括支撐板體、上滑動軌道,在所述支撐板體的上端一側(cè)安裝有彈性板體,在所述彈性板體的上端設(shè)置有凸形座體,在所述凸形座體的上端安裝有第一圓形滑動立柱和第二圓形滑動立柱,在所述第一圓形滑動立柱和第二圓形滑動立柱上端之間安裝有頂部固定板體,在所述頂部固定板體的上端安裝有驅(qū)動氣缸,所述驅(qū)動氣缸的驅(qū)動桿體與滑動座體相連,所述滑動座體滑動安裝在所述第一圓形滑動立柱和第二圓形滑動立柱之間,并在所述滑動座體上安裝有橫向驅(qū)動器,在所述滑動座體上安裝有第一導(dǎo)向桿體和第二導(dǎo)向桿體,且所述第一導(dǎo)向桿體和第二導(dǎo)向桿體分布在所述橫向驅(qū)動器之間,所述橫向驅(qū)動器的驅(qū)動桿體一端安裝有推動板體,在所述推動板體的一端固定安裝有第一復(fù)合成型板;在所述支撐板體的上端另一側(cè)安裝有第一滑動軌道和第二滑動軌道,在所述第一滑動軌道內(nèi)滑動安裝有第一滑動桿,在所述第二滑動軌道內(nèi)滑動安裝有第二滑動桿,在所述第一滑動桿和第二滑動桿的上端安裝有氣缸支撐板,在所述氣缸支撐支撐板的下端安裝有步進(jìn)電機(jī),并在所述氣缸支撐板的上端安裝有升降軌道,在所述升降軌道的上端安裝有防護(hù)板體,并在所述升降軌道上滑動安裝有升降復(fù)合成型器,在所述升降復(fù)合成型器的一端安裝有板材復(fù)合壓板。
進(jìn)一步地,在所述上滑動軌道上滑動安裝有第一上滑動座體,在所述上滑動軌道上滑動安裝有第二上滑動座體,在所述支撐板體的正下方設(shè)置有移動底座,在所述移動底座上固定安裝有下滑動軌道,在所述下滑動軌道上滑動安裝有第一下滑動座體,在所述下滑動軌道上滑動安裝有第二下滑動座體。
進(jìn)一步地,在所述第一上滑動座體和第二下滑動座體之間連接有第一調(diào)節(jié)桿,在所述第二上滑動座體和第一下滑動座體之間連接有第二調(diào)節(jié)桿。
進(jìn)一步地,所述第一調(diào)節(jié)桿和所述第二調(diào)節(jié)桿之間通過活動軸活動連接在一起,在所述第二調(diào)節(jié)桿上固定安裝有驅(qū)動器,所述驅(qū)動器內(nèi)的驅(qū)動桿一端安裝在所述第一調(diào)節(jié)桿上,所述驅(qū)動器用于調(diào)節(jié)所述第一調(diào)節(jié)桿和所述第二調(diào)節(jié)桿之間的角度。
進(jìn)一步地,在所述移動底座的底端設(shè)置有多個弧形彈性板體,在所述弧形彈性板體的下端設(shè)置有移動座體。
進(jìn)一步地,在所述移動座體的下端固定安裝有多個移動輪座,并在每個移動輪座上安裝有移動輪,且所述移動輪具有自鎖結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述彈性板體采用聚氨酯復(fù)合材料制成,所述第一滑動軌道和第二滑動軌道均為球形軌道。
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