[發(fā)明專利]終端、服務(wù)器和駕駛數(shù)據(jù)分享方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810216887.6
• 申請(qǐng)日: 2018-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN108257406B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 滿紅運(yùn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 京東方科技集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/0967
• 分類號(hào): G08G1/0967;H04L67/52;G07C5/00
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 付生輝

本發(fā)明公開了一種終端、服務(wù)器和駕駛數(shù)據(jù)分享方法，所述服務(wù)器包括：駕駛數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收第一終端發(fā)送的駕駛數(shù)據(jù)，所述駕駛數(shù)據(jù)包括路況視頻、駕駛位置和車輛駕駛狀態(tài)數(shù)據(jù)；駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求接收模塊，用于接收第二終端發(fā)送的駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求，所述駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求包括請(qǐng)求位置；駕駛數(shù)據(jù)推薦模塊，用于查找和篩選與所述請(qǐng)求位置相對(duì)應(yīng)的駕駛數(shù)據(jù)，生成推薦列表；駕駛數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于向所述第二終端發(fā)送所述推薦列表。本發(fā)明提供的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了駕駛數(shù)據(jù)和路面實(shí)景視頻的同步采集、上傳和分享瀏覽，為初級(jí)駕駛?cè)藛T針對(duì)特殊路段的駕駛需求提供了一種直觀的駕駛技能的學(xué)習(xí)途徑。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路駕駛分享領(lǐng)域，特別是涉及一種終端、服務(wù)器和駕駛數(shù)據(jù)分享方法。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，家庭擁有汽車的比例持續(xù)上升。隨之而來的，汽車出行極大地延伸了人們的出行范圍。戶外自駕游，尤其是前往非鋪裝路面地方進(jìn)行駕駛，變得比以往任何時(shí)候都更吸引人。然而，對(duì)于具有特殊地貌環(huán)境的自駕之旅，通常需要駕駛者具有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和較高的駕駛技能。因此，對(duì)于自駕旅行者來說，了解當(dāng)?shù)氐牡缆窢顩r和應(yīng)付特殊路段的駕駛技巧是出發(fā)之前所必須準(zhǔn)備的。通常，我們會(huì)通過向別人請(qǐng)教，網(wǎng)上論壇搜索相關(guān)信息，或者街景圖片查看。但是這幾種方式要么不太直觀，或者沒有駕駛技巧的傳播。另一方面，目前行車記錄儀和智能終端普及率很高，大家在野外開車的途中會(huì)經(jīng)常使用，但是記錄下來的視頻數(shù)據(jù)沒有被挖掘利用，其實(shí)非常可惜。因此，針對(duì)目前存在的自駕旅行游客的需求和已經(jīng)具備的技術(shù)條件，提出了一種道路駕駛數(shù)據(jù)的分享系統(tǒng)和方法。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題至少之一，本發(fā)明第一方面提供一種服務(wù)器，所述服務(wù)器包括：

駕駛數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收第一終端發(fā)送的駕駛數(shù)據(jù)，所述駕駛數(shù)據(jù)包括路況視頻、駕駛位置和車輛駕駛狀態(tài)數(shù)據(jù)；

駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求接收模塊，用于接收第二終端發(fā)送的駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求，所述駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求包括請(qǐng)求位置；

駕駛數(shù)據(jù)推薦模塊，用于查找和篩選與所述請(qǐng)求位置相對(duì)應(yīng)的駕駛數(shù)據(jù)，生成推薦列表；

駕駛數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于向所述第二終端發(fā)送所述推薦列表。

進(jìn)一步地，所述駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求還包括駕駛用車的車輛型號(hào)，所述服務(wù)器的駕駛數(shù)據(jù)推薦模塊還包括：駕駛數(shù)據(jù)查找模塊和駕駛數(shù)據(jù)篩選模塊，其中

駕駛數(shù)據(jù)查找模塊，用于根據(jù)所述請(qǐng)求位置查找駕駛數(shù)據(jù)，所述駕駛數(shù)據(jù)的駕駛位置和所述駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求中的請(qǐng)求位置的距離小于預(yù)設(shè)閾值并生成備選列表；

駕駛數(shù)據(jù)篩選模塊，用于根據(jù)所述車輛型號(hào)和所述備選列表的駕駛數(shù)據(jù)的駕駛性能進(jìn)行篩選生成所述推薦列表，并根據(jù)所述駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求的時(shí)間和所述駕駛數(shù)據(jù)的時(shí)間對(duì)所述推薦列表進(jìn)行排序。

本發(fā)明第二方面提供一種終端，所述終端包括：

終端采集模塊，用于采集駕駛過程中的路況視頻、駕駛位置和車輛駕駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后生成駕駛數(shù)據(jù)；

終端上報(bào)模塊，用于向服務(wù)器發(fā)送所述駕駛數(shù)據(jù)，以使所述服務(wù)器根據(jù)所述駕駛數(shù)據(jù)中的駕駛位置響應(yīng)來自第二終端的駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求，將滿足所述駕駛數(shù)據(jù)請(qǐng)求的所述駕駛數(shù)據(jù)推薦給所述第二終端，所述駕駛數(shù)據(jù)的駕駛位置和所述請(qǐng)求位置的距離小于預(yù)設(shè)閾值。

進(jìn)一步地，所述終端采集模塊包括：

路況視頻采集模塊，用于按照預(yù)定時(shí)間間隔采集駕駛過程中的路況視頻；

地理坐標(biāo)采集模塊，用于采集駕駛過程中的駕駛位置；

駕駛狀態(tài)數(shù)據(jù)采集模塊，用于通過車載診斷系統(tǒng)接口從所述車載診斷系統(tǒng)設(shè)備采集駕駛過程中的車輛駕駛狀態(tài)數(shù)據(jù)；

數(shù)據(jù)處理模塊，用于將每個(gè)所述時(shí)間間隔采集的路況視頻、所述路況視頻對(duì)應(yīng)的駕駛位置和車輛駕駛狀態(tài)數(shù)據(jù)按照時(shí)間順序依次生成駕駛數(shù)據(jù)單元，并存儲(chǔ)在所述終端中。