[發(fā)明專利]一種基于壓力檢測(cè)進(jìn)行單車控制的方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810215970.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110275459B | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜木果 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京騎勝科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/042 | 分類號(hào): | G05B19/042;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 成都七星天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51253 | 代理人: | 楊永梅 |
| 地址: | 100193 北京市海淀*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 壓力 檢測(cè) 進(jìn)行 單車 控制 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種基于壓力檢測(cè)進(jìn)行單車控制的方法,其特征在于,包括:
獲取單車至少一個(gè)部位承載的壓力信號(hào);
至少基于所述壓力信號(hào),確定單車的使用權(quán)限,其中,基于所述壓力信號(hào)確定單車用戶是否適合騎車,并基于單車用戶是否適合騎車確定單車的使用權(quán)限為以下三種中的一種:不能使用、單車功能限制使用和單車功能完全使用;
至少基于所述使用權(quán)限,對(duì)單車的至少一個(gè)電控部件進(jìn)行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述單車至少一個(gè)部位包括車座、腳踏板或車籃底板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述電控部件包括車鎖、制動(dòng)裝置或電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述單車為電動(dòng)單車;
在檢測(cè)電動(dòng)單車承載的至少一個(gè)壓力信號(hào)前,還包括以下步驟:
獲取電動(dòng)單車用戶的身份信息;
判斷所述身份信息是否合法;
當(dāng)所述身份信息合法時(shí),開啟所述電動(dòng)單車的車鎖。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括當(dāng)電動(dòng)單車車座承載的壓力信號(hào)大于或等于第一壓力閾值時(shí),確定使用權(quán)限為單車功能完全使用,開啟所述電動(dòng)單車的電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括當(dāng)電動(dòng)單車車座承載的壓力信號(hào)大于或等于第一壓力閾值且小于或等于第三壓力閾值時(shí),確定使用權(quán)限為單車功能完全使用,開啟所述電動(dòng)單車的電機(jī);
其中所述第三壓力閾值大于第一壓力閾值。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法,其特征在于,還包括:
獲取所述電動(dòng)單車的速度信號(hào);
判斷所述速度信號(hào)是否大于或等于第一速度閾值;
當(dāng)所述速度信號(hào)大于或等于第一速度閾值時(shí),獲取所述電動(dòng)單車承載的壓力信號(hào);
判斷所述壓力信號(hào)是否大于或等于第一壓力閾值且小于或等于第三壓力閾值;
當(dāng)所述壓力信號(hào)大于或等于第一壓力閾值且小于或等于第三壓力閾值時(shí),確定使用權(quán)限為單車功能完全使用,維持所述電動(dòng)單車的電機(jī)的開啟狀態(tài);否則,確定使用權(quán)限為不能使用,關(guān)閉所述電動(dòng)單車的電機(jī);
其中所述第三壓力閾值大于第一壓力閾值。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法,其特征在于,還包括:
獲取所述電動(dòng)單車的速度信號(hào);
判斷所述速度信號(hào)是否大于或等于第一速度閾值;
當(dāng)所述速度信號(hào)大于或等于第一速度閾值時(shí),獲取所述電動(dòng)單車承載的壓力信號(hào);
判斷所述壓力信號(hào)是否小于第一壓力閾值或大于第三壓力閾值;
當(dāng)所述壓力信號(hào)小于第一壓力閾值或大于第三壓力閾值時(shí),確定使用權(quán)限為單車功能限制使用,控制電機(jī)的速度低于第二速度閾值;
其中所述第三壓力閾值大于第一壓力閾值;
第二速度閾值小于第一速度閾值。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述單車為電動(dòng)單車,所述方法還包括:
判斷所述電動(dòng)單車車座承載的壓力信號(hào)是否小于第二壓力閾值;
當(dāng)所述壓力信號(hào)小于第二壓力閾值時(shí),確定使用權(quán)限為結(jié)束使用,關(guān)閉所述電動(dòng)單車的電機(jī),同時(shí)關(guān)閉所述電動(dòng)單車的車鎖。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,在關(guān)閉所述電動(dòng)單車的電機(jī),同時(shí)關(guān)閉所述電動(dòng)單車的車鎖之后,還包括以下步驟:
獲取所述電動(dòng)單車的位置信息;
基于所述位置信息,判斷所述電動(dòng)單車是否還車成功。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其特征在于,所述基于所述位置信息,判斷所述電動(dòng)單車是否還車成功包括:
基于所述位置信息,判斷所述電動(dòng)單車是否位于第一地點(diǎn);
當(dāng)所述電動(dòng)單車位于第一地點(diǎn)時(shí),還車成功;
當(dāng)所述電動(dòng)單車不位于第一地點(diǎn)時(shí),還車失敗。
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