[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置軟墊總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810215628.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108407596B | 公開(公告)日: | 2023-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡攀峰;李海雄;石裕輝;王斐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)商用車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K5/12 | 分類號(hào): | B60K5/12 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229 | 代理人: | 章輝 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 懸置 軟墊 總成 | ||
一種發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置軟墊總成,包括外骨架與內(nèi)骨架,外骨架設(shè)置有與內(nèi)骨架相配合的內(nèi)腔,內(nèi)骨架的左右兩側(cè)對(duì)稱且呈V字型設(shè)置有一號(hào)橡膠軟墊,一號(hào)橡膠軟墊與內(nèi)腔左右兩側(cè)設(shè)置的安裝槽鑲嵌配合,內(nèi)骨架的底部設(shè)置有二號(hào)橡膠軟墊,內(nèi)骨架的背部設(shè)置有與其相互垂直的三號(hào)橡膠軟墊,三號(hào)橡膠軟墊與內(nèi)腔的背面相接觸,三號(hào)橡膠軟墊上設(shè)置有多個(gè)四號(hào)橡膠軟墊,四號(hào)橡膠軟墊與內(nèi)腔的頂面相接觸,內(nèi)骨架的背部向下延伸設(shè)置有凸起,凸起的外表面硫化有橡膠,凸起與內(nèi)腔的底面相接觸,內(nèi)骨架的左右兩側(cè)位于一號(hào)橡膠軟墊上方的部位設(shè)置有五號(hào)橡膠軟墊。本設(shè)計(jì)不僅可靠性高,而且減振效果好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置,尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置軟墊總成,主要適用于提高可靠性能與減振效果。
背景技術(shù)
為了降低車輛行駛過程產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲,現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無一不是采用彈性支承安裝的,這就是“減振懸置”,其作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和路面激勵(lì)的隔離和吸收,減少車架的變形、沖擊而損壞,降低其他零部件因?yàn)檫^多振動(dòng)產(chǎn)生的疲勞破壞,同時(shí)減少對(duì)乘客艙中人所受的影響,提高車輛行駛過程中的平順性和舒適性。橡膠懸置是最早被使用的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置,由于結(jié)構(gòu)緊湊,價(jià)格便宜,便于維護(hù),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。
中國(guó)專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN105172567A,申請(qǐng)公布日為2015年12月23日的發(fā)明公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成,包括外骨架、內(nèi)骨架總成,外骨架設(shè)置有內(nèi)腔以與內(nèi)骨架總成相配合,內(nèi)腔的兩側(cè)均設(shè)置有矩形槽以與兩橡膠制單元相配合,內(nèi)骨架總成包括中骨架、內(nèi)骨架,中骨架的上部與一號(hào)橡膠體的下部相配合,一號(hào)橡膠體由一號(hào)長(zhǎng)方形彈性單元與二號(hào)長(zhǎng)方形彈性單元組成,一號(hào)長(zhǎng)方形彈性單元與二號(hào)長(zhǎng)方形彈性單元形成開口朝外的夾角以與內(nèi)骨架下部的凸塊相配合。雖然該發(fā)明能在一定程度上隔振,但是其仍然存在以下缺陷:該發(fā)明中X向剛度由兩橡膠制單元控制,Y向、Z向由一號(hào)長(zhǎng)方形彈性單元與二號(hào)長(zhǎng)方形彈性單元控制,這樣的設(shè)計(jì)不僅可靠性較低,而且減振效果較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的可靠性低、減振效果差的缺陷與問題,提供一種可靠性高、減振效果好的發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置軟墊總成。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置軟墊總成,包括外骨架與內(nèi)骨架,所述外骨架設(shè)置有與內(nèi)骨架相配合的內(nèi)腔,所述內(nèi)骨架的左右兩側(cè)設(shè)置有一號(hào)橡膠軟墊,一號(hào)橡膠軟墊與內(nèi)腔左右兩側(cè)設(shè)置的安裝槽鑲嵌配合,所述一號(hào)橡膠軟墊對(duì)稱且呈V字型設(shè)置在內(nèi)骨架的左右兩側(cè),所述內(nèi)骨架的底部設(shè)置有二號(hào)橡膠軟墊,所述內(nèi)骨架的背部設(shè)置有與其相互垂直的三號(hào)橡膠軟墊,三號(hào)橡膠軟墊與內(nèi)腔的背面相接觸,三號(hào)橡膠軟墊上靠近內(nèi)骨架的部位設(shè)置有多個(gè)四號(hào)橡膠軟墊,四號(hào)橡膠軟墊與內(nèi)腔的頂面相接觸,所述內(nèi)骨架的背部向下延伸設(shè)置有凸起,凸起的外表面硫化有橡膠,凸起與內(nèi)腔的底面相接觸,所述內(nèi)骨架的左右兩側(cè)位于一號(hào)橡膠軟墊上方的部位設(shè)置有五號(hào)橡膠軟墊。
所述內(nèi)骨架包括上骨架與下骨架,所述上骨架為U型結(jié)構(gòu),所述下骨架為梯形結(jié)構(gòu),所述上骨架與下骨架的下底邊固定連接,所述一號(hào)橡膠軟墊設(shè)置在下骨架的兩腰上,所述二號(hào)橡膠軟墊設(shè)置在下骨架的上底邊上,所述三號(hào)橡膠軟墊設(shè)置在上骨架的底部上,所述五號(hào)橡膠軟墊與上骨架、下骨架的兩側(cè)邊硫化成一體,所述凸起與下骨架的上底邊垂直連接。
所述一號(hào)橡膠軟墊包括橡膠塊與橡膠板,所述橡膠板通過橡膠塊與內(nèi)骨架硫化成一體,橡膠板與安裝槽鑲嵌配合,橡膠板遠(yuǎn)離橡膠塊的端面內(nèi)嵌設(shè)有鋼板。
所述內(nèi)腔的底面上并排開設(shè)有多個(gè)一號(hào)安裝孔,所述一號(hào)安裝孔內(nèi)安裝有彈性圓柱銷,所述凸起位于彈性圓柱銷與內(nèi)腔的背面之間。
所述內(nèi)腔的背面為圓弧面,所述三號(hào)橡膠軟墊與內(nèi)腔背面相接觸的端面為圓弧面,三號(hào)橡膠軟墊的端面的半徑小于內(nèi)腔的背面的半徑。
所述下骨架的下底邊的中部開設(shè)有二號(hào)安裝孔,所述二號(hào)安裝孔內(nèi)鑲嵌有一號(hào)螺紋鋼套,所述下骨架的下底邊上位于遠(yuǎn)離上骨架的部位開設(shè)有三號(hào)安裝孔,所述三號(hào)安裝孔內(nèi)裝配有圓錐頭銷,所述下骨架的前部靠近三號(hào)安裝孔的部位設(shè)置有弧形凸起。
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B60K5-00 內(nèi)燃機(jī)或噴氣推進(jìn)裝置的布置或安裝
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B60K5-04 . 發(fā)動(dòng)機(jī)主軸,例如曲軸軸線橫置于車輛縱向中心線的
B60K5-08 . 包括一個(gè)以上發(fā)動(dòng)機(jī)的
B60K5-10 . 便于發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的
B60K5-12 . 發(fā)動(dòng)機(jī)支座的布置
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