[發明專利]鎖具控制方法和系統有效
| 申請號: | 201810215601.2 | 申請日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN110276859B | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發明(設計)人: | 杜木果 | 申請(專利權)人: | 北京騎勝科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00 |
| 代理公司: | 成都七星天知識產權代理有限公司 51253 | 代理人: | 楊永梅 |
| 地址: | 100193 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制 方法 系統 | ||
本申請公開了一種鎖具控制方法和系統。所述鎖具控制方法包括:確定被鎖設備的預設范圍內存在用戶終端;確定所述用戶終端的終端類型;在所述終端類型對應的開鎖模式下進行開鎖。
技術領域
本申請涉及智能鎖領域,特別涉及鎖具控制方法和系統。
背景技術
隨著互聯網技術及共享經濟的不斷發展,結合兩者優勢而形成的共享服務越來越多。例如,共享汽車、拼車、共享單車等。以共享單車為例,共享單車作為一種新型自行車租賃服務,可以用于通勤、休閑、健身等場景,是連結居民與大眾運輸網絡的一種交通方式,在方便民眾出行的同時還具有緩解交通堵塞、節能減排的效果。
近場通信(Near Field Communication,NFC),又稱近距離無線通信,可以讓兩個電子設備(其中一個通常是移動設備,例如智能手機)在相距幾厘米之內進行通信。傳統共享單車的管理或使用只能通過人工或卡片的方式,需要一種較優的鎖具控制方法和系統,可以優化用戶體驗的同時提高了管理效率。
發明內容
本申請的第一方面提供一種鎖具控制方法。所述鎖具控制方法包括:確定被鎖設備的預設范圍內存在用戶終端;確定所述用戶終端的終端類型;在所述終端類型對應的開鎖模式下進行開鎖。
本發明的第二方面提供一種鎖具控制系統,包括檢測模塊和鎖具控制模塊。所述檢測模塊用于確定被鎖設備的預設范圍內存在用戶終端,以及確定所述用戶終端的終端類型。所述鎖具控制模塊用于在所述終端類型對應的開鎖模式下進行開鎖。
在一些實施例中,所述用戶終端具有電子標簽;所述確定所述用戶終端的終端類型包括:獲取所述電子標簽的標簽信息;基于所述標簽信息確定所述用戶終端的終端類型。
在一些實施例中,所述終端類型為具有電子標簽的智能終端;所述進行開鎖包括在第一開鎖模式下進行開鎖,所述第一開鎖模式包括:獲取所述電子標簽的標簽信息和所述標簽信息的關聯信息;基于所述標簽信息和所述關聯信息進行開鎖。
在一些實施例中,所述關聯信息包括:銀行卡信息、電子錢包信息、公交卡信息、地鐵卡信息或社保卡信息。
在一些實施例中,所述方法還包括:獲取所述關聯信息對應的賬戶信息;判斷所述賬戶信息是否滿足預設條件,如果所述賬戶信息滿足所述預設條件,則進行開鎖。
在一些實施例中,所述終端類型為具有電子標簽的非智能終端;所述進行開鎖包括在第二開鎖模式下進行開鎖,所述第二開鎖模式包括:獲取所述電子標簽的標簽信息;基于所述標簽信息進行開鎖。
在一些實施例中,所述非智能終端包括:公交卡、地鐵卡、銀行卡或社保卡。
在一些實施例中,所述終端類型為安裝有預設應用程序的用戶終端;所述進行開鎖包括在第三開鎖模式下進行開鎖,所述第三開鎖模式包括:接收所述用戶終端通過所述預設應用程序發送的開鎖請求信號;基于所述開鎖請求信號進行開鎖。
在一些實施例中,所述被鎖設備與所述用戶終端之間采用短距離無線通信技術進行通信。
在一些實施例中,所述短距離無線通信技術為近場通信技術。
在一些實施例中,所述被鎖設備包括:自行車、電動自行車或汽車。
本發明的第三方面提供一種鎖具控制裝置,包括處理器,所述處理器用于執行上述鎖具控制方法。
本發明的第四方面提供一種計算機可讀介質,所述存儲介質存儲計算機指令,當計算機讀取存儲介質中的計算機指令后,計算機執行上述鎖具控制方法。
附圖說明
本申請將以示例性實施例的方式進一步描述,這些示例性實施例將通過附圖進行詳細描述。這些實施例并非限制性的,在這些實施例中,相同的編號表示相同的結構,其中:
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