[發明專利]一種單驅動控制隱形連接方法

有效

• 申請號: 201810215522.1
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN108397466B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 張祝
• 申請（專利權）人: 蘇州薩伯工業設計有限公司
• 主分類號: F16B35/02
• 分類號: F16B35/02;F16B37/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種單驅動控制隱形連接方法，采用單驅動控制隱形連接裝置實施單驅動控制隱形連接，當需進行隱形連接時，手動或電動通過安裝驅動機構中的任意一個驅動連接口單獨正向驅動安裝驅動機構，從而帶動驅動磁體旋轉，從動凸銷和主動凸銷貼合傳動，驅動磁體通過驅動磁體前端支架上的主動凸銷帶動連接栓體旋轉，并在復位彈簧的推動下栓體外螺紋與副體內螺紋旋轉配合，最終拉緊副連接體與主驅體外螺紋，此時副體連接外圓與主驅體連接內腔間隙配合，進而實現第一被連接體與第二被連接體隱形連接；當反向驅動安裝驅動機構時，驅動磁體帶動連接栓體反轉退出與副連接體的旋轉配合，從而將第一被連接體與第二被連接體分開，以保證原始產品設計完美性。

技術領域

本發明涉及緊固件控制技術領域，尤其涉及一種單驅動控制隱形連接方法。

背景技術

螺釘、螺栓等緊固件在各類設備中應用極其廣泛，已形成完備的系列標準，成為行業的通用件；但此類緊固件受到作業方式的限制，需要有部分緊固件被作業部分暴露在外，便于作業工具施力拆裝，這就導致被連接件外凸顯出諸多的緊固件被作業部分，為避免干涉此類被緊固件需在被連接件上加工相應的工藝底孔，尤其在大型的木制、橡塑及鋁制件領域，傳統的緊固連接方式不但操作繁瑣且影響外觀；因此需要一種新型的緊固連接作業方式，既能解決諸多大型構件的無痕緊固，又便于拆裝，還不影響外觀，以保證原始產品設計的一體和多部件連接后的完美性。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種單驅動控制隱形連接方法，以解決上述背景技術中的缺點。

本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種單驅動控制隱形連接方法，采用單驅動控制隱形連接裝置實施單驅動控制隱形連接，具體步驟如下：

單驅動控制隱形連接裝置的復位彈簧常態時處于壓縮狀態；

當需進行隱形連接時，復位彈簧頂著驅動磁體與連接栓體接觸，進而推動連接栓體與主驅體內環端面接觸，主驅動體與副連接體對接，栓體導向錐面與第四導向錐面接觸，連接栓體向主驅體外螺紋內收縮，以推動驅動磁體進一步壓縮復位彈簧直至驅動磁體后端支架的后端支架外圓與螺塞內腔孔貼合；此時安裝驅動機構貼近第一被連接體，而后手動或電動通過安裝驅動機構中的任意一個驅動連接口單獨正向驅動安裝驅動機構，從而帶動驅動磁體旋轉，從動凸銷和主動凸銷貼合傳動，驅動磁體通過驅動磁體前端支架上的主動凸銷帶動連接栓體旋轉，并在復位彈簧的推動下栓體外螺紋與副體內螺紋旋轉配合，最終拉緊副連接體與主驅動體，此時副體連接外圓與主驅體連接內腔間隙配合，進而實現第一被連接體與第二被連接體隱形連接；

當需進行拆裝時，反向驅動安裝驅動機構，驅動磁體帶動連接栓體反轉退出與副連接體的旋轉配合，從而將第一被連接體與第二被連接體分開，實現拆裝；

所述單驅動控制隱形連接裝置包括用于實現第一被連接體與第二被連接體隱形連接的主驅動體和副連接體及用于驅動主驅動體內驅動磁體的安裝驅動機構，主驅動體一端外圍設置有主驅體外螺紋，且此端內側設置有主驅體內螺紋，主驅動體另一端外圍設置有主驅體安裝槽，且此端內側依次設置有主驅體連接內腔與主驅體連接通道；用于密封主驅動體的螺塞設置在主驅動體一側，螺塞外圍一端設置有螺塞外螺紋，內側設置有螺塞內腔孔；并在主驅動體內設置有驅動磁體和用于與連接栓體接觸的主驅體內環端面，驅動磁體外圍一端設置有驅動磁體后端支架，另一端設置有驅動磁體前端支架，驅動磁體前端支架上設置有主動凸銷，驅動磁體一側設置有連接栓體，驅動磁體另一側設置有復位彈簧，連接栓體一端外圍設置有栓體導向錐面與栓體外螺紋，連接栓體另一端設置有與主動凸銷貼合傳動的從動凸銷；連接栓體外部設置有栓體螺紋，栓體螺紋穿過主驅體連接通道與主驅體連接內腔置于主驅體外螺紋外；

副連接體外圍設置有副體連接外圓、副體安裝槽及副體外螺紋，副連接體內側設置有第四導向錐面、副體內螺紋與副體內腔；

同時在第二被連接體上設置有第二連接底孔，在第一被連接體上設置有第一連接底孔；