[發明專利]一種輪胎活絡模具花紋塊再制造方法及輪胎模具

在審

• 申請號: 201810213636.2
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN108422602A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 別永勛;王猛;黃永吉;宿振河;楊玉田;張友海;張偉
• 申請（專利權）人: 山東豪邁機械科技股份有限公司
• 主分類號: B29C33/74
• 分類號: B29C33/74;B29L30/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

本發明涉及輪胎制造技術領域，具體而言，涉及一種輪胎活絡模具花紋塊再制造方法及輪胎模具。一種輪胎活絡模具花紋塊再制造方法，其包括對花紋塊的分隔縫配合面進行磨削取平。將活絡模的所有花紋塊置于標準模殼中，按照預設口徑尺寸加工花紋塊的口徑。將花紋塊從標準模殼中取出，對花紋塊進行修整。對花紋塊進行表面處理。該方法實現成本低，并且能夠有效保證花紋塊的分隔縫配合面的修復效果，延長活絡模的使用周期，降低輪胎模具的使用成本。

技術領域

本發明涉及輪胎制造技術領域，具體而言，涉及一種輪胎活絡模具花紋塊再制造方法及輪胎模具。

背景技術

輪胎活絡模鋁制花紋塊，以下簡稱鋁花紋塊或花紋塊，在長期正常使用過程中頻繁的開合模具和受外力擠壓會使分割縫處會出現不同程度的磨損及喇叭口，導致硫化輪胎時出現膠邊，硫化出的輪胎外形不美觀，并且需要剔除膠邊，增加成本。

在現有技術中，針對這種情況，只能將模具報廢重新加工新花紋塊。

發明內容

本發明的目的在于提供一種絡模花紋塊修復方法，該方法實現成本低，并且能夠有效保證花紋塊的分隔縫配合面的修復效果，延長活絡模的使用周期，降低輪胎模具的使用成本。

本發明的實施例是這樣實現的：

一種輪胎活絡模具花紋塊再制造方法，其包括：

對花紋塊的分隔縫配合面進行磨削取平；

將活絡模的所有花紋塊置于標準模殼中；

將花紋塊從標準模殼中取出，對花紋塊進行修整；

對花紋塊進行表面處理。

在本發明的一種實施例中：

對花紋塊的分隔縫配合面進行磨削取平時，磨削厚度小于或等于預設值。

在本發明的一種實施例中：

預設值為0.1mm。

在本發明的一種實施例中：

當花紋塊的分隔縫配合面磨損處的厚度大于磨削取平的厚度時，對磨損處進行焊補；

對補焊處進行磨削取平。

在本發明的一種實施例中：

將活絡模的所有花紋塊置于標準模殼中時，按照預設口徑尺寸加工花紋塊的口徑；

花紋塊的口徑加工公差在±0.03mm內。

在本發明的一種實施例中：

在對花紋塊的分隔縫配合面進行磨削取平后，對所有花紋塊中任意一個或兩個分隔縫配合面進行整面焊補，補焊厚度與所有花紋塊的磨削去除厚度及所有花紋塊的損傷產生的間隙值之和相同。

在本發明的一種實施例中：

在將花紋塊從標準模殼中取出前，將測得的標準模殼內的花紋塊的分隔縫的實測數據與標準模殼內的花紋塊的分隔縫標準數據對比；當實測數據與標準數據不符時，對花紋塊的分隔縫配合面進行磨削取平，或對花紋塊的分隔縫配合面整面焊補后進行磨削取平。

在本發明的一種實施例中：

對花紋塊進行修整，具體包括：修整花紋塊的型腔面、分隔縫配合面以及焊補處。

在本發明的一種實施例中：

通過鉗工修整花紋塊的型腔面、分隔縫配合面以及焊補處。

在本發明的一種實施例中：

對花紋塊進行表面處理，具體包括：對花紋塊的表面進行噴砂及清洗處理。