[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)管式多管脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810212794.6
• 申請(qǐng)日: 2018-03-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108361125B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張俊良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張俊良
• 主分類號(hào): F02K7/02
• 分類號(hào): F02K7/02;F02K7/06
• 代理公司: 重慶啟恒騰元專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50232
• 代理人: 趙晨宇

本發(fā)明涉及脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)管式多管脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸同軸固定連接的爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸以及至少兩根爆震管，所述爆震管軸線與所述爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸線平行設(shè)置，還包括用于連接所述爆震管的第一爆震管連接盤，所述第一爆震管連接盤正對(duì)所述爆震管軸線垂直貫穿設(shè)置有與所述爆震管直徑相匹配的第一圓孔,所述爆震管固定安裝在所述第一圓孔內(nèi)；所述爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸通過(guò)多孔閥帶動(dòng)所述爆震管繞所述爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述多孔閥正對(duì)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端設(shè)置有可爆混氣管路組件、空氣管路組件和點(diǎn)火電纜，所述多孔閥背對(duì)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)與所述爆震管端部固定連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)管式多管脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)是一種利用爆震燃燒波產(chǎn)生推力的新概念發(fā)動(dòng)機(jī)。由于爆震波的傳播速度極快，可達(dá)幾千米每秒，燃燒產(chǎn)物在燃燒過(guò)程中來(lái)不及發(fā)生膨脹，爆震過(guò)程非常接近等容燃燒過(guò)程，因此理論上其循環(huán)熱效率要顯著高于以等壓燃燒過(guò)程為基礎(chǔ)的常規(guī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，由于爆震過(guò)程還具有極強(qiáng)的增壓能力，爆震發(fā)動(dòng)機(jī)可以取消壓氣機(jī)及渦輪等旋轉(zhuǎn)部件，因此還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、推重比大等優(yōu)點(diǎn)。上述潛在優(yōu)勢(shì)使得脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)成為一種極具吸引力的航空航天推進(jìn)技術(shù)，并在近十年來(lái)受到各國(guó)科技界和工業(yè)界的極大關(guān)注。

根據(jù)進(jìn)氣裝置的特點(diǎn)，目前脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)可分為氣動(dòng)閥式和機(jī)械閥式兩大類。其中，氣動(dòng)閥式爆震發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但在爆震過(guò)程中往往有較大量的氣流從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口吐出，產(chǎn)生了反向沖量，為此推進(jìn)性能不理想，目前尚未獲得正推力。而機(jī)械閥式爆震發(fā)動(dòng)機(jī)則又可分為膜片式、簧片式以及旋轉(zhuǎn)閥。膜片式、簧片式機(jī)械閥容易損壞，壽命較短。此目前研究得比較多的是旋轉(zhuǎn)閥式爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，且成功研制出能獲得正推力的旋轉(zhuǎn)閥式脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)。但是旋轉(zhuǎn)閥式爆震發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用多管安裝的形式，多管結(jié)構(gòu)使得閥門控制協(xié)調(diào)困難，且存在多管之間的進(jìn)氣、以及點(diǎn)火等協(xié)調(diào)和控制困難的問(wèn)題，并且每根爆震管均需要配有進(jìn)氣閥門、進(jìn)油閥門及相應(yīng)管路，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)閥式爆震發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不便。同時(shí)傳統(tǒng)脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)其爆震管熱負(fù)荷大、散熱率較低，有待改進(jìn)提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，協(xié)調(diào)控制方便，散熱率高的轉(zhuǎn)管式多管脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種轉(zhuǎn)管式多管脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸同軸固定連接的爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸以及至少兩根爆震管，所述爆震管軸線與所述爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸線平行設(shè)置，所述爆震管沿所述爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸線周向呈放射狀均布設(shè)置，且所述爆震管軸線到爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸線距離一致，還包括用于連接所述爆震管的第一爆震管連接盤，所述第一爆震管連接盤正對(duì)所述爆震管軸線垂直貫穿設(shè)置有與所述爆震管直徑相匹配的第一圓孔,所述爆震管固定安裝在所述第一圓孔內(nèi)；所述爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸通過(guò)多孔閥帶動(dòng)所述爆震管繞所述爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述多孔閥正對(duì)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端設(shè)置有可爆混氣管路組件、空氣管路組件和點(diǎn)火電纜，所述多孔閥背對(duì)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)與所述爆震管端部固定連接，所述爆震管端部穿過(guò)所述多孔閥延伸至所述多孔閥內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述爆震管設(shè)置有四根或者六根。

進(jìn)一步的，所述第一爆震管連接盤為圓盤，所述圓盤中心與所述爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主軸正對(duì)設(shè)置。

進(jìn)一步的，還包括第二爆震管連接盤，所述第二爆震管連接盤與所述第一爆震管連接盤結(jié)構(gòu)一致且正對(duì)間隔設(shè)置在所述第一爆震管連接盤背對(duì)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)，所述爆震管固定安裝在所述第二爆震管連接盤上且爆震管端部穿過(guò)所述第二爆震管連接盤后向外延伸設(shè)置。