[發明專利]一種電機轉子與軸的連接結構在審
| 申請號: | 201810207944.4 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN108321956A | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 劉建華;蔣國峰 | 申請(專利權)人: | 重慶永發工業有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/28 | 分類號: | H02K1/28 |
| 代理公司: | 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260 | 代理人: | 賈慶 |
| 地址: | 401520 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鍵槽 電機轉子 電機軸 連接結構 安裝孔 固定銷 電機 中心位置處 固定銷卡 固定裝設 間隙配合 配合安裝 使用壽命 內側孔 內固定 卡固 | ||
本發明公開了一種電機轉子與軸的連接結構,包括電機轉子和與電機轉子配合安裝的電機軸,該電機軸通過間隙配合固定裝設于電機轉子的中心位置處開設的安裝孔內,所述安裝孔內側孔壁和電機軸的一側對應開設有第一鍵槽和第二鍵槽,且第一鍵槽和第二鍵槽內固定裝設有固定銷。本發明通過固定銷卡固于第一鍵槽和第二鍵槽內實現電機軸和電機轉子的固定連接,當電機使用時間久后,固定銷依然卡固在第一鍵槽和第二鍵槽內,不會出現電機轉子和電機軸的相對轉動,提高電機的使用壽命。
技術領域
本發明涉及一種連接結構,具體涉及一種電機轉子與軸的連接結構。
背景技術
目前市面上的電機轉子與電機軸的連接主要通過過盈配合固定連接,通過外力作用固定在一起后,在長期使用后,電機轉子和電機軸之間會產生相對移動,進而導致電機不能使用。這種電機轉子和軸的連接結構造成電機的使用壽命不長,更換電機則會造成成本變高,因此急需一種使用壽命長的電機轉子和軸的連接結構。
發明內容
針對上述不足,本發明的目的在于,提供一種電機轉子與軸的連接結構,其通過固定銷卡固于第一鍵槽和第二鍵槽內實現電機軸和電機轉子的固定連接,避免了電機長時間使用后電機軸松動的情況,提高了電機的使用壽命。
為實現上述目的,本發明所提供的技術方案是:
一種電機轉子與軸的連接結構,包括電機轉子和與電機轉子配合安裝的電機軸,該電機軸通過間隙配合固定裝設于電機轉子的中心位置處開設的安裝孔內,所述安裝孔內側孔壁和電機軸的一側對應開設有第一鍵槽和第二鍵槽,且第一鍵槽和第二鍵槽內固定裝設有固定銷。
優選的,所述電機軸的一端設有限位部,在電機軸安裝到電機轉子的安裝孔內時起到限位作用。
優選的,所述電機轉子的安裝孔內側孔壁貫穿左右開設有所述第一鍵槽,所述電機軸的另一端開設有對應第一鍵槽的寬度大小開設有所述第二鍵槽,當電機軸固定裝設于所述電機轉子的安裝孔內時,所述第一鍵槽和第二鍵槽對齊,所述固定銷固定卡持于所述第一鍵槽和第二鍵槽內,起到固定電機轉子和電機軸的作用。
優選的,所述電機軸開設有第二鍵槽的一端凸伸出所述電機轉子的端部,且第二鍵槽的一端裸露于電機轉子外,以便于固定銷的卡固安裝。
優選的,所述第一鍵槽、第二鍵槽和固定銷均為方形結構。
優選的,所述電機軸通過間隙配合固定裝設于安裝孔內且間隙為零,所述固定銷通過間隙配合卡固于所述第一鍵槽和第二鍵槽內且間隙為零。
本發明的有益效果為:
本發明與現有的電機轉子和電機軸通過過盈配合固定連接在一起相比,本發明通過固定銷卡固于第一鍵槽和第二鍵槽內實現電機軸和電機轉子的固定連接,當電機使用時間久后,固定銷依然卡固在第一鍵槽和第二鍵槽內,不會出現電機轉子和電機軸的相對轉動,提高電機的使用壽命。
下面結合附圖與實施例,對本發明進一步說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明,但并不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是本發明一種電機轉子與軸的連接結構的結構示意圖;
圖2是圖1所示一種電機轉子與軸的連接結構A處的放大圖;
圖3是圖1所示一種電機轉子與軸的連接結構的電機軸的結構示意圖。
圖中各附圖標記說明如下。
電機轉子—1、第一鍵槽—1a、電機軸—2、第二鍵槽—2a、限位部—2b、固定銷—3。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶永發工業有限公司,未經重慶永發工業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810207944.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:轉子結構、永磁輔助同步磁阻電機及電動汽車
- 下一篇:分體式發電機組機架結構





