[發明專利]基于長短焦距相機實現半封閉車場管理的系統及方法

有效

• 申請號: 201810207697.8
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN108510744B
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 閆軍;韓天飛;項炎平
• 申請（專利權）人: 智慧互通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G07B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及智能停車領域，具體公開一種基于長短焦距相機實現半封閉車場管理的系統及方法，包括長焦距相機、短焦距相機、控制單元、存儲設備和后臺服務器，其中長焦距相機和短焦距相機只負責拍攝視頻信息，不進行算法處理，也就是相機內部不需要安裝各種算法處理模塊，而是將處理過程全部交給控制單元進行，這樣不僅減小了單個相機的體積，降低了安裝成本；而且長焦距相機負責拍攝出入口車輛的車牌圖像，這樣可以清晰識別到出入口車牌圖像，經過圖像識別后得到車牌識別結果；短焦距相機拍攝出入口區域內的含有車型特征的圖像，進而獲取車輛運動軌跡以及車輛行駛狀態，兩類相機交互配合使用，可以高效、精準實現半封閉車場的車輛管理。

技術領域

本發明涉及停車領域，具體涉及一種基于長短焦距相機實現半封閉車場管理的系統及方法。

背景技術

目前市場上，大多數項目、產品、技術均是針對封閉式停車場展開的，如小區、路面停車場、商場、寫字樓路面及地下停車場，其都通過設置單一的出入卡口欄桿、相機方式實現停車計費管理。

而針對一些較為特殊的應用場景-如半封閉車場，其位置多在大橋底下，具有出入口較寬，不適合安置卡口欄桿，人員管理效率也較低，全天候管理困難問題等諸多問題還沒有很高效的解決方式。

目前市場也有針對此類應用場景設計的解決方案，如在合適位置立一到兩根高桿，攝像機以一定合適的角度安裝在高桿上，可以在指定區域內識別車牌信息，從而獲取車牌，并確定車輛駛入、駛出狀態，但是此類解決方案，只是針對某一區域采集，當車輛以不同角度駛入時，采集到的圖像差別較大，且攝像機視角固定、單一，造成車牌識別率準確度較低。

目前市場中存在的半封閉停車方案大致有兩種。

（1）全視頻方式

此類技術實現方式是在車場內部放置一到兩個攝像機，從不同的方向、角度拍攝出入口，以便車身方向差異較大時，也能拍到車牌圖像。當有車輛經過相機覆蓋區域時，相機檢測到車輛圖像，從而觸發相機抓拍功能，獲取即時車輛圖像信息，并做車牌提取、車輛狀態判斷等操作，此類方案的缺點是，相機既要實現車牌識別、又要實現車輛行駛軌跡跟蹤等操作，這樣造成單個相機較難兼顧兩種需求，從而會導致一方面對車牌識別準確度影響較大，另一方面對車輛狀態判讀準確度較低，最終使整體方案效果較差。

（2）視頻+傳感器方案

該方案采用在半封閉車場出入口安裝地磁或紅外傳感器方式，實現出入車輛檢測，當有車輛經過出入口時，傳感器被觸發，同時傳感器信號由主控器檢測，并發送命令給相機，開啟布置在出入口附近區域的相機抓拍車輛圖像，之后提取車牌、車型等信息，此種方案對同一時間只有一輛車經過出入口時，檢測效果較好，但是當同時有兩輛車同時并行經過出入口時，對車輛識別、判斷難度增加很多，極易造成誤判，另外安裝至少兩個以上傳感器，也增加了施工、維護成本。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種基于長短焦距相機實現半封閉車場管理的系統，使其更具有產業上的利用價值。

發明內容

針對目前半封閉車場中所采用的視頻管理停車方案中，其采用攝像機拍攝車輛圖像的同時還需進行車牌以及車輛狀態識別，這樣造成的識別準確度較低且車輛狀態判斷準確度低的問題，本發明提供一種基于長短焦距相機實現半封閉車場管理的系統，其使用長焦距相機僅用來拍攝車場入口出車輛的進出場車牌圖片，短焦距相機僅拍攝全局性場景圖像，兩者獲取的視頻圖像經控制單元分析處理得到車輛準確出入場時間、車牌號、車型以及車輛行駛軌跡，交于后臺服務器計費，這樣分相機拍攝并通過控制單元單獨處理便于半封閉車場的智能管理。

一種基于長短焦距相機實現半封閉車場管理的方法，其特征在于，包括：

拍攝含有出入場車輛車牌的圖片，多張所述圖片形成車輛出入場的視頻流；

拍攝含有出入場車型特征的圖片，所述車型特征圖片至少包括車型以及車輛顏色；