[發明專利]汽車平衡桿安裝支架冷沖壓生產工藝在審
| 申請號: | 201810207167.3 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN110270622A | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發明(設計)人: | 廖輝江 | 申請(專利權)人: | 衡陽風順車橋有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/02 | 分類號: | B21D28/02;B21D28/24;B23P15/00 |
| 代理公司: | 衡陽市科航專利事務所 43101 | 代理人: | 楊代禎 |
| 地址: | 421001 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝支架 冷沖壓 平衡桿 生產工藝 生產周期 材料利用率 尺寸一致性 產品形狀 沖孔落料 工藝步驟 生產效率 去毛刺 生產管理 成形 下料 汽車 生產 | ||
一種汽車平衡桿安裝支架冷沖壓生產工藝,其特征是經過下料,沖孔落料,成形,分離,去毛刺工藝步驟。產品形狀和尺寸一致性好,生產投入少,材料利用率高,生產管理方便,工人勞動強度低,生產周期短,生產效率高、成本低,具有推廣應用價值。
技術領域
本發明涉及一種汽車零件生產工藝,特別是一種汽車平衡桿安裝支架冷沖壓生產工藝。
背景技術
汽車平衡桿安裝支架是前副車架上的一個零件,有左件和右件之分,左件和右件呈對稱結構,常規的生產方法是左件和右件分別設計制造模具,手工成型生產,該種生產方案模具投入的數量多、費用高,占用設備和場地多,生產周期長,管理難度大,材料利用率低,生產出的產品形狀、尺寸一致性差,產品質量不穩定,給后工序的焊接和裝配造成不利影響,生產效率低、成本高。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術的上述不足之處,而提供一種生產投入少,生產周期短,生產效率高、成本低的汽車平衡桿安裝支架冷沖壓生產工藝。
為實現上述發明目的,本發明采用的具體工藝步驟如下:
1、下料:根據左、右工件的設計展開尺寸,將左、右工件合并在一起排樣,用剪板機將板料剪下成條料;
2、沖孔落料:設計制作專用左、右工件件合并沖孔落料模具,在沖床或液壓機上,對已剪下的條料進行沖孔落料加工;
3、成形:設計制作專用左、右件合并成形模具,在沖床或液壓機上對已沖孔落料的半成品進行成形加工;
4、分離:設計制作專用切斷模具,在沖床或液壓機上,對已成形的左、右工件進行切斷分離加工;
5、去毛刺:將已分離的左、右工件分別裝入滾砂機或拋丸機內進行去毛刺加工。
本發明由于采用以上加工方法,產品形狀和尺寸一致性好,生產投入少,材料利用率高,生產管理方便,工人勞動強度低,生產周期短,生產效率高、成本低,具有推廣應用價值。
具體實施方式
1、根據左、右工件的設計展開尺寸,將左、右工件合并在一起排樣,用剪板機將板料剪下成條料;
2、設計制作專用左、右工件件合并沖孔落料模具,在沖床或液壓機上,對已剪下的條料進行沖孔落料加工;
3、設計制作專用左、右件合并成形模具,在沖床或液壓機上對已沖孔落料的半成品進行成形加工;
4、設計制作專用切斷模具,在沖床或液壓機上,對已成形的左、右工件進行切斷分離加工;
5、將已分離的左、右工件分別裝入滾砂機或拋丸機內進行去毛刺加工。
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