[發明專利]車輛前風窗洗滌噴嘴

有效

• 申請號: 201810206218.0
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN110227614B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 施文輝
• 申請（專利權）人: 蔚來（安徽）控股有限公司
• 主分類號: B05B3/08
• 分類號: B05B3/08
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

本發明是有關一種車輛前風窗洗滌噴嘴，包括噴嘴殼體，所述噴嘴殼體內設置進水流道，噴嘴頭，所述噴嘴頭上設置出水流道，所述噴嘴頭安裝于所述噴嘴殼體內，所述噴嘴頭與所述噴嘴殼體之間設置自動回位裝置，所述噴嘴頭可在風力驅動下相對于所述噴嘴殼體轉動，使所述出水流道末端的出水口抬高，自動回位裝置用于將所述噴嘴頭恢復原位。本發明車輛前風窗洗滌噴嘴，在車輛行駛過程中能自動補償風壓的影響，噴嘴實際噴射區域一直處于理想狀態。

技術領域

本發明涉及一種汽車配件，特別是涉及一種風擋洗滌噴嘴。

背景技術

現有的噴嘴結構，噴嘴頭有固定式的，一經安裝在噴嘴殼體內后就無法調整；而可調整式噴嘴頭，一般為球狀，安裝在噴嘴殼體內后，可以轉動調整噴嘴水花目標區域，但是需要在噴嘴停止工作時手動調整，如圖1所示。由于現有噴嘴的目標水花區域5是固定不變的，且以汽車靜態時的狀態為設計基準，當汽車高速行駛時，高速氣流15會將噴射出來的水花向下壓，造成目標水花區域沿玻璃面3下移，導致清洗效率降低，如圖2所示。汽車速度越快，目標水花區域沿玻璃面3下移的越多，對清洗效率的影響越大。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種車輛前風窗洗滌噴嘴，所要解決的技術問題是改善現有噴嘴實際噴射區域受車速影響導致清洗效率降低的問題，使噴嘴在車輛行駛過程中能自動補償風壓的影響，噴嘴實際噴射區域一直處于理想狀態。

本發明的目的及解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。依據本發明提出的車輛前風窗洗滌噴嘴，包括

噴嘴殼體，所述噴嘴殼體內設置進水流道，

噴嘴頭，所述噴嘴頭上設置出水流道，

所述噴嘴頭安裝于所述噴嘴殼體內，所述噴嘴頭與所述噴嘴殼體之間設置自動回位裝置，所述噴嘴頭可在風力驅動下相對于所述噴嘴殼體轉動，使所述出水流道末端的出水口抬高，所述自動回位裝置用于將所述噴嘴頭恢復原位。

前述的車輛前風窗洗滌噴嘴，其中所述噴嘴頭可相對于所述噴嘴殼體轉動，并且在所述噴嘴頭與所述噴嘴殼體之間形成封閉腔體，所述噴嘴殼體內壁形成有分隔膜，所述分隔膜將所述封閉腔體分割為進風腔和震蕩腔，所述出水流道和所述震蕩腔連通，所述噴嘴殼體上設置進風口，所述進風口與所述進風腔連通。

前述的車輛前風窗洗滌噴嘴，其中所述噴嘴頭外壁及所述噴嘴殼體內壁均為球面結構，所述兩球面結構相互配合，使所述噴嘴頭與所述噴嘴殼體能相對轉動。

前述的車輛前風窗洗滌噴嘴，其中所述噴嘴頭外壁的球面結構包括大球面、小球面，所述大球面與所述噴嘴殼體內壁相配合，所述小球面與所述分隔膜始終相互抵靠，在所述大球面、小球面之間形成上止擋面、下止擋面，所述噴嘴殼體靠近出水口的位置設置有止擋凸棱，所述上止擋面用于擋在所述分隔膜上，所述下止擋面用于擋在所述止擋凸棱上。

前述的車輛前風窗洗滌噴嘴，其中所述自動回位裝置為彈簧板，所述彈簧板一端固定于所述噴嘴殼體上靠近所述止擋凸棱的位置處，另一端固定于所述噴嘴頭上靠近所述下止擋面的位置處。

前述的車輛前風窗洗滌噴嘴，其中所述分隔膜與所述噴嘴殼體一體成型。

前述的車輛前風窗洗滌噴嘴，其中所述止擋凸棱與所述噴嘴殼體一體成型。

借由上述技術方案，本發明至少具有下列優點及有益效果：

本發明車輛前風窗洗滌噴嘴，由于噴嘴頭可在風力驅動下相對于噴嘴殼體轉動，使出水流道末端的出水口抬高，風力消失后在自動回位裝置作用下噴嘴頭恢復原位，因此在車輛行駛過程能通過抬高出水口的方式自動補償風壓影響，使噴出的水花區域不受車輛行駛速度的影響而一直處于理想狀態，保證較高的清洗效率。