[發明專利]通信裝置、通信方法以及存儲介質有效
| 申請號: | 201810205404.2 | 申請日: | 2018-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN108631943B | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發明(設計)人: | 坪井道孝 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | H04L1/00 | 分類號: | H04L1/00;H04L12/26;H04W28/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 陳偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通信 裝置 方法 以及 存儲 介質 | ||
1.一種通信裝置,其特征在于,
該通信裝置包括通信單元和通信控制部,
所述通信單元能夠與第1通信路徑及第2通信路徑進行通信;
所述通信控制部控制所述通信單元,基于從所述第1通信路徑接收的信號向所述第2通信路徑發送信號,并且,當在第1規定期間從所述第1通信路徑接收的信號的個數大于規定數量時,所述通信控制部以使從所述第1通信路徑接收的信號的個數m1和向所述第2通信路徑發送的信號的個數m2之間的關系滿足m1>m2的方式進行控制,
當在所述第1規定期間從所述第1通信路徑接收的信號的所述個數不大于所述規定數量時,所述通信控制部以使從所述第1通信路徑接收的信號的所述個數m1和向所述第2通信路徑發送的信號的所述個數m2之間的所述關系滿足m1=m2的方式進行控制。
2.根據權利要求1所述的通信裝置,其特征在于,
當在所述第1規定期間從所述第1通信路徑接收的信號的個數大于規定數量時,所述通信控制部以比從所述第1通信路徑接收信號的周期長的周期向所述第2通信路徑發送所述信號。
3.根據權利要求1或2所述的通信裝置,其特征在于,
所述通信控制部以規定周期向所述第2通信路徑發送所述信號。
4.根據權利要求3所述的通信裝置,其特征在于,
所述第1規定期間是所述通信控制部向所述第2通信路徑發送信號起到下一個所述規定周期到來的期間;
所述規定數量為1。
5.根據權利要求1或2所述的通信裝置,其特征在于,
當在所述第1規定期間從所述第1通信路徑接收的具有規定標識符的信號的個數大于規定數量時,所述通信控制部對于具有所述規定標識符的信號,以使從所述第1通信路徑接收的信號的個數m1和向所述第2通信路徑發送的信號的個數m2之間的關系滿足m1>m2的方式進行控制。
6.一種通信方法,其使搭載于車輛的計算機控制能夠與第1通信路徑及第2通信路徑進行通信的通信單元,基于從所述第1通信路徑接收的信號向所述第2通信路徑發送信號,
該通信方法的特征在于,其包括以下步驟:
基于從所述第1通信路徑接收到信號的結果,判定在第1規定期間從所述第1通信路徑接收的信號的個數是否大于規定數量;以及
當判定為所述個數大于規定數量時,以使從所述第1通信路徑接收的信號的個數m1和向所述第2通信路徑發送的信號的個數m2之間的關系滿足m1>m2的方式進行控制,
當判定為所述個數不大于所述規定數量時,以使從所述第1通信路徑接收的信號的所述個數m1和向所述第2通信路徑發送的信號的所述個數m2之間的所述關系滿足m1=m2的方式進行控制。
7.一種存儲介質,其存儲有程序,該程序使搭載于車輛的計算機控制能夠與第1通信路徑及第2通信路徑進行通信的通信單元,基于從所述第1通信路徑接收的信號向所述第2通信路徑發送信號,
該存儲介質的特征在于,所述程序使所述計算機執行以下處理:
基于從所述第1通信路徑接收到信號的結果,判定在第1規定期間從所述第1通信路徑接收的信號的個數是否大于規定數量;
當判定為所述個數大于所述規定數量時,以使從所述第1通信路徑接收的信號的個數m1和向所述第2通信路徑發送的信號的個數m2之間的關系滿足m1>m2的方式進行控制,
當判定為所述個數不大于所述規定數量時,以使從所述第1通信路徑接收的信號的所述個數m1和向所述第2通信路徑發送的信號的所述個數m2之間的所述關系滿足m1=m2的方式進行控制。
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