[發明專利]一種汽車玻璃專用的無鉛焊錫在審
| 申請號: | 201810205121.8 | 申請日: | 2018-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN108326464A | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發明(設計)人: | 張進 | 申請(專利權)人: | 蘇州塞一澳電氣有限公司 |
| 主分類號: | B23K35/24 | 分類號: | B23K35/24;B23K35/363 |
| 代理公司: | 蘇州根號專利代理事務所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 項麗 |
| 地址: | 215505 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無鉛焊錫 汽車玻璃 助焊劑 專用的 焊接 熔點 焊錫絲 應用 | ||
本發明公開了一種汽車玻璃專用的無鉛焊錫,包括銦、錫和助焊劑,其中,無鉛焊錫中銦含量為75~85%,錫含量為5~15%,其余為助焊劑。本發明所提供無鉛焊錫,采用的銦的含量很大,使得無鉛焊錫的熔點更低,且制作出的焊錫絲的厚度較低的情況下也能夠起到良好焊接的作用,使得能夠應用于汽車玻璃間的組件焊接中。
技術領域
本發明涉及一種汽車玻璃專用的無鉛焊錫。
背景技術
無鉛焊錫絲現已廣泛被用于焊接中,但現有的無鉛焊錫絲其不耐高溫,導致焊錫容易脫落,大大減少使用壽命,另外由于汽車玻璃處焊錫的厚度需求,需要焊錫厚度薄的同時保證焊錫穩固性,因此需對常規無鉛焊錫的比例進行一定調整才能滿足上述需求。
發明內容
本發明目的在于提供一種汽車玻璃專用的無鉛焊錫,以解決上述技術缺陷。
為了解決現有技術中的這些問題,本發明提供的技術方案是:
一種汽車玻璃專用的無鉛焊錫,包括銦、錫和助焊劑,其中,無鉛焊錫中銦含量為75~85%,錫含量為5~15%,其余為助焊劑。
對于上述技術方案,發明人還有進一步的優化措施。
優選地,所述助焊劑的質量百分比為3~10%。
進一步地,所述助焊劑包括有機酸活性劑、鹵代物活性劑、高沸點醇類溶劑、耐熱性樹脂、助溶劑、有機胺氫鹵化物中的一種或多種。
所述的有機酸活性劑優選為苯甲酸、鄰苯二甲酸、反丁烯二酸、丁二酸、己二酸及癸二酸中的一種或多種的混合物。有機酸活性劑對氧化物具有足夠的還原作用,可提高助焊劑在焊接中的活性以及增加熔融焊料的流動性。有機酸活性劑的含量優選為助焊劑總重量的1.5~2.5%,以提高助焊劑活性能力和減少焊后離子的殘留量,保證電子產品焊接后無殘留和無腐蝕。
所述的鹵代物活性劑為氯代物和溴代物的混合物,其中,氯代物優選為5~氯代水楊酸,溴代物優選為溴代十六烷基吡啶、二溴丁烯二醇及二溴丁二酸中的一種或多種的混合物。傳統的“無鹵”即指不使用含鹵素的物質和不使用含鹵化物的清洗劑以保證焊后產品表面無鹵素離子殘留。本發明采用鹵代物作為助焊劑的活性劑,尤其是氯代物和溴代物的復合添加,可提高焊劑的持續活性和絕緣電阻,由于其活性持續時間長,可抑制其他活性劑瞬間氣化,防止焊接時焊錫絲急劇受熱所引起的焊劑及焊料球飛濺,提高焊接作業的安全性,焊后殘留物少,同時作為焊劑的輔助活性劑起到助焊效果。由于分子量大,焊接產生的煙霧少、臭氣也少,能促進殘留焊劑中活性離子完全達到電遷移及離子污染度的免清洗要求和保證焊后無鹵素離子殘留。
所述的耐熱性樹脂為12-羥基硬脂酸甲酯、氧化聚乙烯蠟中的一種或它們的混合物。耐熱性樹脂可提高助焊劑的耐熱性,進一步提高焊接時的保護性,防止殘留助焊劑在冷熱循環條件下產生裂紋,從而提高了在電遷移苛刻條件下的電氣絕緣性及耐腐蝕性。
所述的助溶劑為乙酸乙酯、乙酸丁酯、丁酸乙酯、丁酸丁酯中的一種或多種。助溶劑一方面可增強助焊劑各組分之間的混溶性,減少飛濺;另一方面,由于使用的是酯類的助溶劑,其具有水果香味,與高沸點溶劑共同作用,可極大的改善助焊劑的氣味,從而改善操作人員的作業環境,降低操作者的疲勞度。
更進一步地,所述無鉛焊錫是經三次拉絲成型的焊錫絲。
相對于現有技術中的方案,本發明的優點是:
本發明所提供無鉛焊錫,采用的銦的含量很大,使得無鉛焊錫的熔點更低,且制作出的焊錫絲的厚度較低的情況下也能夠起到良好焊接的作用,使得能夠應用于汽車玻璃間的組件焊接中。
具體實施方式
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