[發(fā)明專利]一種側(cè)面保護(hù)機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810204860.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN108437860A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周小林;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開姓名
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 麥克英孚（寧波）嬰童用品有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/28
• 分類號(hào): B60N2/28
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 胡擁軍;糜婧

本發(fā)明提供一種用于兒童安全座椅的側(cè)面保護(hù)機(jī)構(gòu)，包括開關(guān)殼體、保護(hù)殼體、固定座；所述固定座安裝于兒童安全座椅的側(cè)面，所述開關(guān)殼體可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述固定座，所述保護(hù)殼體設(shè)于所述開關(guān)殼體與所述固定座之間，所述保護(hù)殼體與所述開關(guān)殼體連接，從而旋轉(zhuǎn)所述開關(guān)殼體時(shí)，所述保護(hù)殼體隨之旋轉(zhuǎn)，所述保護(hù)殼體與所述固定座凸輪配合，以使得所述保護(hù)殼體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)沿其旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生軸向移動(dòng)，所述開關(guān)殼體的端面具有開口，從而所述保護(hù)殼體沿軸向移動(dòng)時(shí)，所述保護(hù)殼體的一部分穿過所述開口移動(dòng)到所述開關(guān)殼體外。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及安全座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于兒童安全座椅的側(cè)面保護(hù)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)飛速發(fā)展，汽車成為主要的交通工具，各種乘車安全保護(hù)裝置相繼問世，安全帶、安全氣囊都是針對(duì)成人的保護(hù)，并不適用于兒童。為了保護(hù)幼童乘坐汽車的安全性，需要在汽車內(nèi)部設(shè)置兒童安全座椅，以確保幼童在乘坐汽車時(shí)的安全。

兒童安全座椅安裝有安全帶，以可拆卸的方式安裝在汽車上，靠背和頭枕能承托住兒童的軀干和頭部，避免兒童頸部損傷，座椅側(cè)翼則能保證兒童身體不會(huì)嚴(yán)重歪斜，靠背側(cè)翼和頭枕側(cè)翼能有效保護(hù)兒童的軀干和頭部，因此，目前的兒童安全座椅，在汽車發(fā)生前向碰撞、后向碰撞、緊急剎車、側(cè)向碰撞或側(cè)翻時(shí)，都能夠在一定程度上減緩對(duì)兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動(dòng)來減少對(duì)他們的傷害，確保兒童的乘車安全。

但是，在交通事故中，側(cè)面碰撞的比例僅次于正面碰撞，汽車側(cè)圍是汽車車身中強(qiáng)度較為薄弱的部位，如果發(fā)生比較嚴(yán)重的側(cè)面碰撞，目前的兒童安全座椅還不能很好地避免側(cè)面碰撞帶給兒童的傷害。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種可以緩沖側(cè)面碰撞壓力的用于兒童安全座椅的側(cè)面保護(hù)機(jī)構(gòu)，采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于兒童安全座椅的側(cè)面保護(hù)機(jī)構(gòu)，包括開關(guān)殼體、保護(hù)殼體、固定座；所述固定座安裝于兒童安全座椅的側(cè)面，所述開關(guān)殼體可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述固定座，所述保護(hù)殼體設(shè)于所述開關(guān)殼體與所述固定座之間，所述保護(hù)殼體與所述開關(guān)殼體連接，從而旋轉(zhuǎn)所述開關(guān)殼體時(shí)，所述保護(hù)殼體隨之旋轉(zhuǎn)，所述保護(hù)殼體與所述固定座凸輪配合，以使得所述保護(hù)殼體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)沿其旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生軸向移動(dòng)，所述開關(guān)殼體的端面具有開口，從而所述保護(hù)殼體沿軸向移動(dòng)時(shí)，所述保護(hù)殼體的一部分穿過所述開口移動(dòng)到所述開關(guān)殼體外。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)殼體朝向所述固定座的一側(cè)設(shè)有第一高度齒、第二高度齒，所述固定座朝向所述保護(hù)殼體的一側(cè)設(shè)有第三高度齒、第四高度齒，所述第一高度齒與所述第三高度齒配合，所述第二高度齒與所述第四高度齒配合，使得所述保護(hù)殼體與所述固定座形成凸輪配合。

進(jìn)一步地，所述第一高度齒與第二高度齒結(jié)構(gòu)相同，第一高度齒包括第一斜坡段、第一波浪齒段，所述第二高度齒包括第二斜坡段、第二波浪齒段，第一斜坡段與第一波浪齒段為一體式結(jié)構(gòu)，第一斜坡段可平穩(wěn)過渡到第一波浪齒段，同時(shí)，第一波浪齒段最低點(diǎn)的高度不低于第一斜坡段最高點(diǎn)的高度；所述第三高度齒與第四高度齒結(jié)構(gòu)相同，第三高度齒包括第三斜坡段、第三波浪齒段，所述第四高度齒包括第四斜坡段、第四波浪齒段，所述第三斜坡段與第三波浪齒段為一體式結(jié)構(gòu)，第三斜坡段可平穩(wěn)過渡到第三波浪齒段，同時(shí)，第三波浪齒段最低點(diǎn)的高度不低于第三斜坡段最高點(diǎn)的高度；所述側(cè)面保護(hù)機(jī)構(gòu)未啟動(dòng)時(shí)，所述第一斜坡段與第三斜坡段配合，所述第二斜坡段與所述第四斜坡段配合，使得所述保護(hù)殼體處于所述開關(guān)殼體內(nèi)；所述側(cè)面保護(hù)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)后，所述第一波浪齒段與第三波浪齒段配合，所述第二波浪齒段與所述第四波浪齒段配合，使得所述保護(hù)殼體的部分處于所述開關(guān)殼體外。

進(jìn)一步地，所述開關(guān)殼體設(shè)有所述連接柱，所述固定座設(shè)有圓弧形限位孔，所述連接柱穿過所述圓弧形限位孔，從而使所述開關(guān)殼體可相對(duì)所述固定座轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度。

進(jìn)一步地，所述開關(guān)殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)有定位塊，所述保護(hù)殼體的外側(cè)設(shè)有定位槽，所述定位塊與所述定位槽配合，使得所述所述開關(guān)殼體與保護(hù)殼體連接。