[發(fā)明專利]一種超高強度汽車結(jié)構鋼及其生產(chǎn)方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810202349.1 | 申請日： | 2018-03-13 |
| 公開（公告）號： | CN108342656A | 公開（公告）日： | 2018-07-31 |
| 發(fā)明（設計）人： | 朱威威 | 申請（專利權）人： | 朱威威 |
| 主分類號： | C22C38/04 | 分類號： | C22C38/04;C22C38/02;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/06;C22C33/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 276100 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 結(jié)構鋼 汽車 汽車結(jié)構件 成分質(zhì)量分數(shù) 高強度鋼 節(jié)能減排 生產(chǎn)技術 性能要求 冶金行業(yè) 中薄板坯 酸溶鋁 延伸率 鋼板 屈服 生產(chǎn) 制作 制造 | ||
1.一種超高強度汽車結(jié)構鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于，包括如下生產(chǎn)工藝流程：高爐煉鐵、轉(zhuǎn)爐煉鋼、LF精煉、中等厚度板坯連鑄、步進式加熱爐加熱、粗軋、熱卷箱、精軋、層流冷卻控制、卷取、成品；轉(zhuǎn)爐煉鋼、LF精煉工序中控制鋼液化學成分質(zhì)量分數(shù)：碳：≤0.11％；錳：1.6～2.0％；硅：0.3～0.5％；鈮：0.02～0.06％；鈦：0.07～0.12％；鉬：0.15～0.40％；酸溶鋁：0.015～0.030％；余量鐵，其抗拉強度：≥800MPa，屈服強度：≥700MPa，延伸率：≥14％，0℃沖擊：≥60J；所述工藝流程中轉(zhuǎn)爐煉鋼工序，鉬元素的合金化通過在轉(zhuǎn)爐中加入Mo-Fe進行合金化；錳通過在出鋼過程中脫氧后用低碳錳鐵進行合金化；鈦在LF精煉后進行合金化；所述熱卷箱工序，是在粗軋之后將軋板的頭部和尾部進行置換，使中間坯進行均熱；所述的粗軋工序，開軋溫度為1150～1200℃，中間坯尺寸35～40mm；所述的精軋工序，入口溫度980～1050℃；終軋溫度830～870℃；所述的卷取工序，根據(jù)產(chǎn)品性能及規(guī)格控制卷取溫度為500～580℃；
所述中等厚板坯連鑄工序，拉速為1.2～2.0m/min，出結(jié)晶器的鑄坯厚度為150mm，連鑄全過程采用惰性氣體保護澆注。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于朱威威，未經(jīng)朱威威許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810202349.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
