[發(fā)明專利]一種自動停車裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810200053.6
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN108412266A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設計）人: 伏小強;張哲昊
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州創(chuàng)必成電子科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種自動停車裝置，包括停車板、軌道、停車樁，其特征在于：還包括有遙控器，所述停車板的內(nèi)設置有驅(qū)動馬達、蝸輪、蝸桿、減速器、滾輪，所述停車樁內(nèi)設置有控制面板，所述控制面板通過電線與市電相連，所述控制面板與所述遙控器相連，所述控制面板又與驅(qū)動馬達連接，所述驅(qū)動馬達與減速器相連，所述減速器與所述蝸桿相連，所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合，所述蝸輪和所述滾輪相連，所述滾輪與限制滾輪導向的軌道滑動連接，所述滾輪的滑動方向與汽車上下的方向相垂直，本發(fā)明通過驅(qū)動馬達驅(qū)使蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動，帶動滾輪轉(zhuǎn)動，使得該停車裝置進行移動，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及停車設備領域，尤其涉及一種自動停車裝置 。

背景技術(shù)

隨著汽車保有量的增加，“停車難”成為日趨尖銳的問題，在很多道路的路邊都規(guī)劃了停車位，這就需要進行側(cè)方位停車，側(cè)方向停車非常考驗駕駛?cè)藛T的技術(shù)，一般需要來回挪動才能將車輛停入車位，耗時耗力；側(cè)方位停車時停車不入位、超線壓線現(xiàn)象 更普遍發(fā)生；在相鄰車位前后相連時，若前后車位都停放了車輛，中間車位的車輛停車和取 車就會變得非常困難，極易發(fā)生剮蹭，甚至很多老司機都不能順利地將車輛停放入位。側(cè)方位停車難度大，這樣使得汽車的停放比較雜亂。

現(xiàn)實生活中，路邊規(guī)劃的停車位上停放的汽車不規(guī)整，往往可以看到在兩個車位上停著一輛車，其他汽車的停放受其影響，從而導致停車位的利用率不高。

同時在特定區(qū)域的路邊的側(cè)方停車位劃分給特定的個人，而在生活中這些停車位常常被一些陌生車輛占據(jù)，而影響了這部分人的自身利益。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決上述問題提供一種自動停車裝置，通過驅(qū)動停車板往復移動實現(xiàn)車輛的側(cè)方位的移入和移出，使側(cè)方位停車變得簡單。

為實現(xiàn)上述目的，達到上述效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種自動停車裝置，包括停車板、軌道、停車樁，還包括有遙控器，所述停車板的內(nèi)設置有驅(qū)動馬達、蝸輪、蝸桿、減速器、滾輪，所述停車樁內(nèi)設置有控制面板，所述控制面板通過電線與市電相連，所述控制面板與所述遙控器相連，所述控制面板又與驅(qū)動馬達連接，所述驅(qū)動馬達與減速器相連，所述減速器與所述蝸桿相連，所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合，所述蝸輪和所述滾輪相連，所述滾輪與限制滾輪導向的軌道滑動連接，所述滾輪的滑動方向與汽車上下的方向相垂直。

進一步的，所述停車樁靠近停車板的一側(cè)設置有用于檢測停車樁與停車板之間距離的位置傳感器，所述位置傳感器與所述控制面板連接，通過所述位置傳感器的檢測，所述控制面板控制所述停車板的移動速度。

進一步的，所述停車板的兩側(cè)凸起，所述停車板的兩側(cè)面高于所述停車板的上表面。

進一步的，所述停車板的兩側(cè)邊上設置有熒光帶。

進一步的，所述停車板的前后兩端設置有坡度，所述坡度不大于30°。

進一步的，所述停車板內(nèi)設置有不少于一組滾輪，所述蝸輪和所述蝸桿的數(shù)量分別與所述滾輪組的數(shù)量相同，所述蝸桿全部與所述轉(zhuǎn)動裝置相連。

本發(fā)明的有益效果是：

一種自動停車裝置，通過驅(qū)動馬達驅(qū)使蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動，帶動滾輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)停車板的移出和移入；通過一塊停車板一輛汽車的限定，更好的規(guī)劃停車位，提高了停車位利用率；通過設置遙控器，方便停車板的使用；通過設置熒光帶，更方便停車；通過停車板的前后兩端設置有坡度，方便汽車的上下。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后，本發(fā)明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明