[發明專利]連接器組件和組裝該連接器組件的方法有效
| 申請號: | 201810199878.0 | 申請日: | 2018-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN108631116B | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 吉恩·法布爾;S·拉科特 | 申請(專利權)人: | 德爾福國際業務盧森堡公司 |
| 主分類號: | H01R13/621 | 分類號: | H01R13/621;H01R13/629;H01R13/633;H01R13/639;H01R43/26 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 盧森堡*** | 國省代碼: | 盧森堡;LU |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接器組件 鎖定位置 螺釘 連接器 配合連接器 組裝 緊固位置 螺釘頭部 移動 按鈕 緊固 擰緊 擰松 準許 覆蓋 | ||
本發明涉及一種連接器組件和組裝該連接器組件的方法,所述連接器組件包括連接器(2)和配合連接器(3)。利用至少一個螺釘(6)將該連接器(2)和該配合連接器(3)彼此緊固。按鈕(9)在第一鎖定位置和第二鎖定位置之間移動,在所述第一鎖定位置,它準許擰緊或擰松所述螺釘(6),并且如果所述螺釘(6)沒有處于最終緊固位置,則它不能朝向所述螺釘(6)移動,在所述第二鎖定位置,它至少部分覆蓋所述螺釘頭部(26)。
技術領域
本發明涉及連接器領域,并且具體地但非排他性地,涉及機動車的電連接器(諸如,例如,電力連接器)領域。
背景技術
圖1示出針對高電壓電流的現有技術的連接器組件的示例。根據該示例,連接器組件1包括連接器2和配合連接器3。連接器2包括例如與電纜4連接的引腳(凸接觸件)。配合連接器3包括例如凹接觸件,連接器2的引腳必須被插入凹接觸件中。這些凹接觸件例如電連接到容納在配合連接器3中的導電條(“匯流條”)和/或裝置5(電流轉換器、電機等)。連接器2被組裝在配合連接器3上,然后,利用螺釘6將連接器2和配合連接器3彼此緊固,螺釘6被接合在連接器2側的凸緣7中設置的孔口中,之后被擰緊于配合連接器3。
利用螺釘緊固連接器通常會引起檢查螺釘是否完全和充分的問題。在尚不能實現或者不能完全實現擰緊的情況下,由于例如振動的效果,導致不能建立電連接或者在一定時間之后電連接會被斷開。用擰緊工具將組裝線與特定檢查裝置裝配在一起通常被認為是昂貴的投資,而且不總是完全解決了檢查擰緊完成的問題。此外,有時要避免螺釘緊固,因為例如相比于夾緊緊固,實現螺釘緊固會花費更長的時間,而且螺釘緊固還需要相對無障礙地觸及螺釘等。
然而,如果解決了以上提到的問題中的至少一些,則因為所得緊固的堅固性,所以螺釘緊固可以是優選的。
本發明的一個目的是提供用于以經濟、簡單且可靠的方法改進檢查的解決方案,當將連接器緊固于配合連接器時,完成擰緊。
該目的是至少部分用包括連接器和配合連接器的連接器組件來實現的。利用至少一個螺釘將該連接器和該配合連接器彼此緊固。該螺釘包括柄部和頭部。柄部被接合在連接器中設置的孔口中,并且通過連接器將螺釘頭部保持在該孔口的一側。當螺釘處于被稱為“最終緊固位置”的位置時,也就是說,當它被一直擰緊直到連接器和配合連接器在螺釘處(也就是說,其附近)彼此壓緊為止時,連接器和配合連接器處于連接位置。換句話說,當最大限度地擰緊螺釘并且當螺釘頭部和配合連接器的其上被插入螺釘的部分之間的距離最小時,實現螺釘的最終緊固位置。此外,連接器或配合連接器包括按鈕。該按鈕構成了確保螺釘擰緊到最終緊固位置的部件。該按鈕是移動的,并且可在第一鎖定位置和有別于第一鎖定位置的第二鎖定位置之間移動。在第一鎖定位置,該按鈕準許擰緊或擰松螺釘。然而,在第一鎖定位置,如果螺釘未處于最終緊固位置,則無法移動按鈕。
因此,在第一鎖定位置,如果利用螺釘將連接器和配合連接器彼此緊固和壓緊,也就是說,當螺釘處于本文獻中的被稱為“最終緊固位置”的其位置時,才有可能移動按鈕。換句話講,能夠將按鈕從第一鎖定位置移動到第二鎖定位置的事實是螺釘處于最終緊固位置并且連接器和配合連接器被真實緊固并且彼此連接的真實指示。以這種方式,可以檢查擰緊螺釘的操作是否真正實現完成。
發明內容
根據本發明的連接器組件有可能可包括單獨或組合考慮的以下特征中的一個或另一個:
-按鈕被組裝在連接器上;
-在螺釘處于其最終緊固位置的情況下,配合連接器與按鈕相互作用,以在連接器和配合連接器處于連接位置時,使其從其第一鎖定位置釋放;
-當連接器和配合連接器的相應接觸件電連接時,配合連接器將按鈕從其第一鎖定位置釋放。
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