[發(fā)明專利]一種可操作的自動停車裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810199736.4 | 申請日: | 2018-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN108425527A | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 伏小強(qiáng);張哲昊 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州創(chuàng)必成電子科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215163 江蘇省蘇州市高新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制面板 驅(qū)動馬達(dá) 減速器 滾輪 蝸桿 蝸輪 自動停車裝置 可操作 停車板 按鍵 電線 停車 嚙合 滾輪導(dǎo)向 滾輪轉(zhuǎn)動 滑動方向 滑動連接 停車裝置 蝸輪蝸桿 軌道 市電 轉(zhuǎn)動 垂直 移動 汽車 | ||
本發(fā)明公開了一種可操作的自動停車裝置,包括停車板、軌道、停車樁,其特征在于:所述停車板的內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動馬達(dá)、蝸輪、蝸桿、減速器、滾輪,所述停車樁上設(shè)置有控制面板、按鍵、電線,所述控制面板通過電線與市電相連,所述按鍵與所述控制面板相連,所述控制面板又與驅(qū)動馬達(dá)連接,所述驅(qū)動馬達(dá)與減速器相連,所述減速器與所述蝸桿相連,所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合,所述蝸輪和所述滾輪相連,所述滾輪與限制滾輪導(dǎo)向的軌道滑動連接,所述滾輪的滑動方向與汽車上下的方向相垂直,本發(fā)明通過驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)使蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動,帶動滾輪轉(zhuǎn)動,使得該停車裝置進(jìn)行移動,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及停車設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種可操作的的自動停車裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車保有量的增加,“停車難”成為日趨尖銳的問題,在很多道路的路邊都規(guī)劃了停車位,這就需要進(jìn)行側(cè)方位停車,側(cè)方向停車非常考驗駕駛?cè)藛T的技術(shù),一般需要來回挪動才能將車輛停入車位,耗時耗力;側(cè)方位停車時停車不入位、超線壓線現(xiàn)象更普遍發(fā)生;在相鄰車位前后相連時,若前后車位都停放了車輛,中間車位的車輛停車和取車就會變得非常困難,極易發(fā)生剮蹭,甚至很多老司機(jī)都不能順利地將車輛停放入位。側(cè)方位停車難度大,這樣使得汽車的停放比較雜亂。
現(xiàn)實生活中,路邊規(guī)劃的停車位上停放的汽車不規(guī)整,往往可以看到在兩個車位上停著一輛車,其他汽車的停放受其影響,從而導(dǎo)致停車位的利用率不高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決上述問題提供一種可操作的的自動停車裝置,通過驅(qū)動停車板往復(fù)移動實現(xiàn)車輛的側(cè)方位的移入和移出,使側(cè)方位停車變得簡單。
為實現(xiàn)上述目的,達(dá)到上述效果,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種可操作的的自動停車裝置,包括停車板、軌道、停車樁,所述停車板的內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動馬達(dá)、蝸輪、蝸桿、減速器、滾輪,所述停車樁上設(shè)置有控制面板、按鍵、電線,所述控制面板通過電線與市電相連,所述按鍵與所述控制面板相連,所述控制面板又與驅(qū)動馬達(dá)連接,所述驅(qū)動馬達(dá)與減速器相連,所述減速器與所述蝸桿相連,所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合,所述蝸輪和所述滾輪相連,所述滾輪與限制滾輪導(dǎo)向的軌道滑動連接,所述滾輪的滑動方向與汽車上下的方向相垂直。
進(jìn)一步的,所述停車樁靠近停車板的一側(cè)設(shè)置有用于檢測停車樁與停車板之間距離的位置傳感器,所述位置傳感器與所述控制面板連接,通過所述位置傳感器的檢測,所述控制面板控制所述停車板的移動速度。
進(jìn)一步的,所述停車板的兩側(cè)凸起,所述停車板的兩側(cè)面高于所述停車板的上表面。
進(jìn)一步的,所述停車板的兩側(cè)邊上設(shè)置有熒光帶。
進(jìn)一步的,所述停車板的前后兩端設(shè)置有坡度,所述坡度不大于30°。
進(jìn)一步的,所述停車板內(nèi)設(shè)置有不少于一組滾輪,所述蝸輪和所述蝸桿的數(shù)量分別與所述滾輪組的數(shù)量相同,所述蝸桿全部與所述轉(zhuǎn)動裝置相連。
本發(fā)明的有益效果是:
一種可操作的的自動停車裝置,通過驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)使蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動,帶動滾輪轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)停車板的移出和移入;通過一塊停車板一輛汽車的限定,更好的規(guī)劃停車位,提高了停車位利用率;通過使用按鍵,控制該停車裝置更加方便;通過設(shè)置熒光帶,更方便停車;通過停車板的前后兩端設(shè)置有坡度,方便汽車的上下。
上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實施,以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后,本發(fā)明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
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