[發明專利]一種手動停車裝置

在審

• 申請號: 201810199730.7
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN108425526A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 伏小強;張哲昊
• 申請（專利權）人: 蘇州創必成電子科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種手動停車裝置，包括停車板、軌道，其特征在于：所述停車板內設置有蝸桿、蝸輪、滾輪，所述停車板的兩邊凸起，所述停車板的一側邊內還設置有轉動裝置，所述轉動裝置和所述蝸桿連接，所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合，所述蝸輪和所述滾輪相連，所述滾輪與限制滾輪導向的軌道滑動連接，所述滾輪的滑動方向與汽車上下的方向相垂直，本發明通過人力搖動轉動裝置，再由蝸輪蝸桿傳動，驅動滾輪進行轉動，使得該停車裝置進行移動，本發明結構簡單，使用方便。

技術領域

本發明涉及停車設備領域，尤其涉及一種手動停車裝置 。

背景技術

隨著汽車保有量的增加，“停車難”成為日趨尖銳的問題，在很多道路的路邊都規劃了停車位，這就需要進行側方位停車，側方向停車非常考驗駕駛人員的技術，一般需要來回挪動才能將車輛停入車位，耗時耗力；側方位停車時停車不入位、超線壓線現象 更普遍發生；在相鄰車位前后相連時，若前后車位都停放了車輛，中間車位的車輛停車和取 車就會變得非常困難，極易發生剮蹭，甚至很多老司機都不能順利地將車輛停放入位。側方位停車難度大，這樣使得汽車的停放比較雜亂。

現實生活中，路邊規劃的停車位上停放的汽車不規整，往往可以看到在兩個車位上停著一輛車，其他汽車的停放受其影響，從而導致停車位的利用率不高。

發明內容

本發明為解決上述問題提供一種手動停車裝置，通過驅動停車板往復移動實現車輛的側方位的移入和移出，使側方位停車變得簡單。

為實現上述目的，達到上述效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種手動停車裝置，包括停車板、軌道，所述停車板內設置有蝸桿、蝸輪、滾輪，所述停車板的兩邊凸起，所述停車板的一側邊內還設置有轉動裝置，所述轉動裝置和所述蝸桿連接，所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合，所述蝸輪和所述滾輪相連，所述滾輪與限制滾輪導向的軌道滑動連接，所述滾輪的滑動方向與汽車上下的方向相垂直。

進一步的，所述轉動裝置包括把手和單向轉動機構，所述把手與所述單向轉動機構固定連接。

進一步的，所述單向轉動機構包括棘輪和棘爪，所述棘輪與所述棘爪連接，所述棘爪一側與安裝在所述單向轉動機構側壁上的彈簧相連，另一側與放置在所述單向轉動機構內的限位塊相連，所述限位塊與放置在所述單向轉動機構外的調節塊相連。

進一步的，所述設置有轉動裝置的停車板側邊上開設有凹口，便于把手的存取。

進一步的，所述停車板設置有轉動裝置的側面上設置有供調節塊轉動的弧形槽。

進一步的所述棘爪的數量兩個，所述棘爪分別放置在所述棘輪的兩側上方。

進一步的，所述停車板的前后兩端設置有坡度，所述坡度不大于30°。

進一步的，所述停車板內設置有不少于組滾輪，所述蝸輪和所述蝸桿的數量分別與所述滾輪組的數量相同，所述蝸桿全部與所述轉動裝置相連。

本發明的有益效果是：

一種手動停車裝置，通過手動搖動轉動裝置，驅使蝸輪蝸桿轉動，帶動滾輪轉動，實現停車板的移出和移入；通過一塊停車板一輛汽車的限定，更好的規劃停車位，提高了停車位利用率；通過單向轉動機構使手動搖動更為方便，通過在停車板側壁上設置凹口，在不使用時把手可以隱藏在側壁內，防止誤操作；通過在側壁上設置弧形槽，可以更方便的控制由單向轉動機構組成的轉動裝置的轉向；通過停車板的前后兩端設置有坡度，方便汽車的上下。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后，本發明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明