[發(fā)明專利]一種螺管轉(zhuǎn)子風(fēng)扇加力發(fā)動機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810199315.1 | 申請日: | 2017-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN108518247B | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅顯平 | 申請(專利權(quán))人: | 羅顯平 |
| 主分類號: | F01D15/08 | 分類號: | F01D15/08;F01D1/38;F01D15/12;F01D17/00;F23R3/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 526200 廣東省肇慶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)子 風(fēng)扇 加力 發(fā)動機(jī) | ||
1.一種螺管轉(zhuǎn)子風(fēng)扇加力發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)包括依次布置的壓氣機(jī)、擴(kuò)壓器、第一環(huán)形燃燒室、第一自由螺管轉(zhuǎn)子、第二環(huán)形燃燒室、第二自由螺管轉(zhuǎn)子、第三燃燒室,特征是:壓氣機(jī)排氣口與階梯形第一自由螺管轉(zhuǎn)子之間設(shè)有擴(kuò)壓器,固定在機(jī)匣上L形能調(diào)風(fēng)量的第一環(huán)形函道與第一自由螺管轉(zhuǎn)子的階梯組合構(gòu)成第一環(huán)形燃燒室,第一環(huán)形燃燒室至少設(shè)有一個噴油裝置和點(diǎn)火裝置,階梯形第一自由螺管轉(zhuǎn)子的螺管從入口到出口為漸放形,調(diào)節(jié)第一環(huán)形函道的風(fēng)門,能控制進(jìn)入第一環(huán)形燃燒室的壓縮空氣量和流過第一自由螺管轉(zhuǎn)子外圍環(huán)形函道的壓縮空氣量,以此機(jī)構(gòu)成燃?xì)獍l(fā)生器作核心機(jī);第一自由螺管轉(zhuǎn)子排氣口與第二自由螺管轉(zhuǎn)子的階梯對應(yīng)形成凹環(huán),再與設(shè)有能調(diào)風(fēng)量的第二環(huán)形函道組成第二環(huán)形燃燒室,第二環(huán)形燃燒室至少設(shè)有一個噴油裝置和點(diǎn)火裝置,階梯形第二自由螺管轉(zhuǎn)子的螺管從入口到出口為漸放形,調(diào)節(jié)第二環(huán)形函道的風(fēng)門,能控制進(jìn)入第二環(huán)形燃燒室的壓縮空氣量和流過第二自由螺管轉(zhuǎn)子外圍的壓縮空氣量;以第二自由螺管轉(zhuǎn)子螺管背面至能調(diào)噴口的加力筒體之間的加力燃燒室作第三燃燒室并設(shè)有燃油噴射裝置;通過分別對第一、二環(huán)形燃燒室油門和風(fēng)門的控制,能控制第一、二環(huán)形燃燒室的發(fā)熱量,使螺管轉(zhuǎn)子風(fēng)扇加力發(fā)動機(jī)具有核心機(jī)最大轉(zhuǎn)速輸出壓縮空氣而噴氣飛行推力接近0或核心機(jī)最大轉(zhuǎn)速輸出壓縮空氣而噴氣飛行推力為最大值的兩種工作狀態(tài)外,通過對第三燃燒室油門控制噴油量還能獲得迅猛的噴氣加力飛行工作狀態(tài)。
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F01D15-02 .適用于驅(qū)動交通工具的,如機(jī)車
F01D15-06 .適用于驅(qū)動手提工具或類似工具或與其組合的裝置
F01D15-08 .適用于驅(qū)動泵或與泵的組合裝置
F01D15-10 .適用于驅(qū)動發(fā)電機(jī)或與發(fā)電機(jī)的組合的裝置
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