[發明專利]一種自發電海上漂浮航標

在審

• 申請號: 201810198919.4
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN108516053A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 李京翰;李通;李航;郭茂林;周超
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: B63B22/16
• 分類號: B63B22/16;F03B13/14
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張璽

本發明公開了一種自發電海上漂浮航標，包括：第一浮體，所述第一浮體的頂部通過法蘭固定連接于支撐柱的底部，所述支撐柱的頂部安裝有信號燈；第二浮體，所述第二浮體與傳動桿的一端固定連接，所述傳動桿的另一端焊接固定于磁力套，所述磁力套轉動連接在固定軸上，所述固定軸上固定有定子線圈，所述固定軸固定在支撐架端部的連接座上。本發明通過波浪驅動第二浮體帶動磁力套繞定子線圈形成磁感線切割產生電流，自行發電；通過導流板可以對裝置姿態進行調整，使得第二浮體以預定的角度迎著涌浪上下擺動進行發電，提高定子線圈整體的發電效率；利用反光板可以對光線進行反射，提高航標的指引范圍，有利于在夜間觀察。

技術領域

本發明屬于航海裝置技術領域，具體涉及一種自發電海上漂浮航標。

背景技術

地球的表面70％是藍色的海洋，地球上的生物約有80％在海洋之中。海洋為人類的生存和發展提供了豐富的寶藏和無窮的資源。航海是人類認識、利用、開發海洋的基礎和前提。不論是從事海洋捕撈和養殖，還是在海上從事旅客與貨物運輸，在海洋中開展國防和軍事活動，對海洋進行科學考察，開發海底石油和礦藏等資源，在海上進行體育運動和休閑活動,從古到今，人類在海洋中的一切活動都離不開航海，即人駕駛船在海上航行、停泊和作業。航標是助航標志的簡稱，指標示航道方向、界限與礙航物的標志，包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。是幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志。幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志，為各種水上活動提供安全信息的設施或系統。設于通航水域或其近處，以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置，表示水深、風情，指揮狹窄水道的交通。航標對支持水運、漁業、海洋開發和國防建設等具有重要作用。

如申請號為CN200820118607.X的中國專利，公開了一種超高分子量聚乙烯航標，由信號燈、燈座、燈架、固定管、浮體從上至下依次連接組成；所述燈架、固定管、浮體都由內襯鋼骨架及超高分子量聚乙烯匹配構成，超高分子量聚乙烯設置于內襯鋼骨架的外面。由于本實用新型的燈架、固定管、浮體都由內襯鋼骨架及超高分子量聚乙烯匹配構成，浮體內有內襯鋼骨架，內襯鋼骨架能起到固定航標的作用，超高分子量聚乙烯設置于內襯鋼骨架的外面，這樣就達到了鋼骨架與海水的分離從而避免了航標被侵蝕，同時增強了抗撞擊能力。但是，該航標沒有配備自發電設備，在遠離海岸的海域中無法及時獲得能源補充，不能在夜晚提供必要的指示作用，無法提供指示作用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自發電海上漂浮航標，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種自發電海上漂浮航標，包括：

第一浮體，所述第一浮體的頂部通過法蘭固定連接于支撐柱的底部，所述支撐柱的頂部安裝有信號燈，所述第一浮體的底部焊接固定有底座；

第二浮體，所述第二浮體與傳動桿的一端固定連接，所述傳動桿的另一端焊接固定于磁力套，所述磁力套轉動連接在固定軸上，所述固定軸上固定有定子線圈，所述固定軸固定在支撐架端部的連接座上，所述支撐架通過固定桿固定在底座內。

優選的，所述第二浮體呈環狀間隔分布在底座的外圍，所述底座上設置有用于傳動桿上下運動的通槽。

優選的，所述磁力套包括固定套以及等間隔固定在固定套內壁上的磁鐵，所述固定套的兩端通過軸承轉動連接于固定軸。

優選的，所述支撐柱內安裝有蓄電池，所述蓄電池通過導線分別連接于信號燈和線圈輸出端。

優選的，所述底座的底部中心處通過尾管焊接固定有平衡壓鐵。

優選的，所述定子線圈包括固定在固定軸上的線圈支架，所述線圈支架上繞有線圈。

優選的，所述尾管上焊接固定有導流板。

優選的，所述支撐柱的側面通過螺栓固定有反光板。