[發(fā)明專利]自備式油潤滑軸承支架系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810198140.2 | 申請日: | 2018-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN108626257A | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | T·菲利普烏切;A·C·瓦爾韋德 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F16C35/04 | 分類號: | F16C35/04 |
| 代理公司: | 北京泛華偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280 | 代理人: | 徐舒 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架部件 潤滑劑容器 油潤滑軸承 支架系統(tǒng) 軸承元件 自備式 軸承 開口 內(nèi)表面 | ||
用于車輛的自備式油潤滑軸承支架系統(tǒng),包括支架部件,該支架部件具有包括至少部分地限定第一開口、第二開口的內(nèi)表面和至少部分地限定潤滑劑容器的內(nèi)部部分的本體。軸承被安裝到支架部件。該軸承包括多個軸承元件,多個軸承元件中的至少一個布置在潤滑劑容器中。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及車輛的領(lǐng)域,且更具體涉及用于車輛的自備式油潤滑軸承支架系統(tǒng)。
背景技術(shù)
車輛應(yīng)用大量的旋轉(zhuǎn)地支撐各種旋轉(zhuǎn)部件(諸如軸、車軸等)的軸承。在操作期間,軸承需要潤滑以減少動摩擦并延長總體操作壽命。通過潤滑劑的射流或流來提供潤滑用于諸如凸輪軸軸承和曲軸軸承,或者通過包裹的潤滑脂來提供潤滑用于諸如車輪軸承。其他軸承(諸如具有犧牲性密封件的軸承)可包含由密封件捕獲的一定量潤滑劑。
具有犧牲性密封件的軸承需要定期檢查和維護(hù)以確保正確操作。當(dāng)犧牲性潤滑脂軸承位于高污染和/或腐蝕環(huán)境諸如車輛的下側(cè)時,檢查和更換頻率增加。無法周期檢查和/或更換犧牲性潤滑脂軸承可導(dǎo)致軸承故障,這然后可導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)部件故障。因此,期望提供一種需要較少頻繁檢查和/或維護(hù)的用于位于高污染/腐蝕環(huán)境中的軸承的潤滑系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)示例性實(shí)施例,用于車輛的自備式油潤滑軸承支架系統(tǒng)包括支架部件,該支架部件具有包括至少部分地限定第一開口、第二開口的內(nèi)表面和至少部分地限定潤滑劑容器的內(nèi)部部分的本體。軸承被安裝到支架部件。該軸承包括多個軸承元件,多個軸承元件中的至少一個布置在潤滑劑容器中。
除了以上或以下所述的特征中的一個或多個,或者作為替代,進(jìn)一步的實(shí)施例可包括其中軸承包括固定地安裝到內(nèi)表面的外環(huán),和內(nèi)環(huán),多個軸承元件布置在外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間。
除了以上或以下所述的特征中的一個或多個,或者作為替代,進(jìn)一步的實(shí)施例可包括圍繞軸承的第一側(cè)環(huán)向延伸的第一卡環(huán)和圍繞軸承的第二相對側(cè)延伸的第二卡環(huán),第一卡環(huán)和第二卡環(huán)使軸承保持在支架部件中。
除了以上或以下所述的特征中的一個或多個,或者作為替代,進(jìn)一步的實(shí)施例可包括圍繞第一開口延伸的第一密封件和圍繞第二開口延伸的第二密封件。
除了以上或以下所述的特征中的一個或多個,或者作為替代,進(jìn)一步的實(shí)施例可包括其中第一密封件和第二密封件中的至少一個包括唇形密封件和盒式密封件之一。
除了以上或以下所述的特征中的一個或多個,或者作為替代,進(jìn)一步的實(shí)施例可包括其中第一密封件和第二密封件中的至少一個包括盒式密封件,該盒式密封件包括吊環(huán)。
除了以上或以下所述的特征中的一個或多個,或者作為替代,進(jìn)一步的實(shí)施例可包括布置在支架部件中的排氣和填充蓋。
除了以上或以下所述的特征中的一個或多個,或者作為替代,進(jìn)一步的實(shí)施例可包括布置在潤滑劑容器中的一定量潤滑劑。
除了以上或以下所述的特征中的一個或多個,或者作為替代,進(jìn)一步的實(shí)施例可包括其中潤滑劑容器包括第一容器部分和第二容器部分,第一容器部分與第二容器部分流體連接。
根據(jù)示例性實(shí)施例的另一方面,車輛包括框架、由框架支撐的本體,和由框架支撐并至少部分地被本體包圍的動力系。動力系包括原動機(jī)和連接到原動機(jī)的變速器。變速器包括至少一個輸出軸和旋轉(zhuǎn)地支撐該至少一個輸出軸的自備式油潤滑軸承支架系統(tǒng)。自備式油潤滑軸承支架系統(tǒng)包括支架部件,該支架部件包括具有至少部分地限定第一開口、第二開口的內(nèi)表面和至少部分地限定潤滑劑容器的內(nèi)部部分的本體。軸承被安裝到支架部件。軸承包括多個軸承元件。多個軸承元件中的至少一個布置在潤滑劑容器中。
除了以上或以下所述的特征中的一個或多個,或者作為替代,進(jìn)一步的實(shí)施例可包括其中軸承包括固定地安裝到內(nèi)表面的外環(huán),和內(nèi)環(huán),多個軸承元件布置在外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司,未經(jīng)通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810198140.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:自潤滑軸承座
- 下一篇:基于軸向特征量變異的輪轂軸承套圈零件選配方法
- 同類專利
- 專利分類





