[發(fā)明專(zhuān)利]一種自動(dòng)送人上下車(chē)輪椅在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810197438.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108524117A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉啟冉;黃元東;王寧;王紅保;段紫堯 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波工程學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A61G5/00 | 分類(lèi)號(hào): | A61G5/00;A61G5/10;A61G7/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315016 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪椅支架 座板 安裝板 上下車(chē) 升降驅(qū)動(dòng)裝置 輪椅 驅(qū)動(dòng)裝置 輪椅技術(shù)領(lǐng)域 驅(qū)動(dòng)安裝板 滑動(dòng)方向 滑動(dòng)連接 升降運(yùn)動(dòng) 滑動(dòng) 可升降 驅(qū)動(dòng)座 雙手 支撐 | ||
本發(fā)明一種自動(dòng)送人上下車(chē)輪椅,屬于輪椅技術(shù)領(lǐng)域,包括輪椅支架;安裝板,所述安裝板與輪椅支架可升降連接;驅(qū)動(dòng)安裝板作升降運(yùn)動(dòng)的升降驅(qū)動(dòng)裝置,所述升降驅(qū)動(dòng)裝置固定在輪椅支架上;座板,所述座板滑動(dòng)連接在安裝板上且滑動(dòng)方向?yàn)樗椒较颍或?qū)動(dòng)座板滑動(dòng)的座板驅(qū)動(dòng)裝置,所述座板驅(qū)動(dòng)裝置固定在輪椅支架上。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)輪椅使用者借助第三人的力或者自己使用雙手支撐坐上車(chē)上的位置,從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)送人上下車(chē)的功能,方便實(shí)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪椅技術(shù)領(lǐng)域,具體講的是一種自動(dòng)送人上下車(chē)輪椅。
背景技術(shù)
輪椅廣泛使用在腿部殘疾人士的日常生活中,輪椅可以使腿部殘疾人士坐在其上,方便出行,具有殘疾人士代步功能。輪椅使用者外出時(shí),上、下車(chē)是他們最大的困難,現(xiàn)有技術(shù)中,當(dāng)輪椅使用者需要上車(chē)時(shí),一般是借助第三人抱上車(chē),這樣,需要第三者具有較大力氣,例如第三者若是女士則難以幫助腿部殘疾人士上車(chē),而且第三人抱上車(chē)很容易磕碰到。
因此,研發(fā)一種可以輔助腿部殘疾人士上下的車(chē)輪椅急需所求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種可以輔助腿部殘疾人士上下車(chē)的自動(dòng)送人上下車(chē)輪椅。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的一種自動(dòng)送人上下車(chē)輪椅,包括輪椅支架;安裝板,所述安裝板與輪椅支架可升降連接;驅(qū)動(dòng)安裝板作升降運(yùn)動(dòng)的升降驅(qū)動(dòng)裝置,所述升降驅(qū)動(dòng)裝置固定在輪椅支架上;座板,所述座板滑動(dòng)連接在安裝板上且滑動(dòng)方向?yàn)樗椒较颍?/p>
驅(qū)動(dòng)座板滑動(dòng)的座板驅(qū)動(dòng)裝置,所述座板驅(qū)動(dòng)裝置固定在輪椅支架上。
采用上述結(jié)構(gòu)后,具有如下優(yōu)點(diǎn):常態(tài)下,輪椅使用者可以坐在座板上,可以充當(dāng)普通輪椅使用;當(dāng)需要將輪椅使用者送上車(chē)時(shí),啟動(dòng)升降驅(qū)動(dòng)裝置,升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)安裝板作上升運(yùn)動(dòng),座板跟隨安裝板作上升運(yùn)動(dòng),從而使輪椅使用者到達(dá)車(chē)的高度后停止,之后,啟動(dòng)座板驅(qū)動(dòng)裝置,座板驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)座板滑動(dòng),座板相對(duì)安裝板位置移動(dòng),使輪椅使用者移入車(chē)內(nèi),此時(shí),輪椅使用者可以借助第三人的力或者自己使用雙手支撐坐上車(chē)上的位置,從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)送人上下車(chē)的功能。
在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,還可以具有如下技術(shù)特征:所述安裝板與輪椅支架可升降連接是指,所述輪椅支架上設(shè)有直線軸承,所述安裝板上固定有導(dǎo)柱,所述導(dǎo)柱與直線軸承滑動(dòng)連接。導(dǎo)柱與直線軸承的配合可以使安裝板作升降運(yùn)動(dòng)時(shí)更平穩(wěn),增加輪椅工作的穩(wěn)定性。
所述升降驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿固定在輪椅支架上,所述電動(dòng)推桿的推動(dòng)端與安裝板固定連接。
所述電動(dòng)推桿的推動(dòng)端設(shè)有法蘭盤(pán),所述電動(dòng)推桿通過(guò)所述法蘭盤(pán)與安裝板固定連接。法蘭盤(pán)起到穩(wěn)定連接的作用。
所述座板與安裝板滑動(dòng)連接是指,所述安裝板上設(shè)有直線滑輪,所述座板上且在直線滑輪對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有直線滑軌,所述直線滑軌與直線滑輪滑動(dòng)連接。這樣,直線滑軌與直線滑輪可以使座板相對(duì)移動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定,從而保證輪椅工作的穩(wěn)定性。直線滑軌與直線滑輪可以分別為兩組,并且分別設(shè)在座板驅(qū)動(dòng)裝置兩側(cè)。
所述座板驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)和絲桿螺母組件,所述電機(jī)固定在輪椅支架上,所述電機(jī)與絲桿螺母組件驅(qū)動(dòng)連接,所述絲桿螺母組件固定在座板與安裝板之間。電機(jī)與絲桿螺母組件的配合可以穩(wěn)定推動(dòng)座板,保證工作的穩(wěn)定性。具體的,電機(jī)可以是步進(jìn)電機(jī)。
所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端固定有第一帶輪,所述絲桿螺母組件的一端固定有第二帶輪,所述第一帶輪和第二帶輪通過(guò)皮帶連接。
所述座板上固定連接有靠板。輪椅使用者的背部可以靠著靠板,提高舒適性。
所述靠板的兩側(cè)鉸接有扶手。這樣,輪椅使用者可以抓緊扶手,避免掉落。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一種自動(dòng)送人上下車(chē)輪椅的側(cè)視圖。
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