[發明專利]多功能履帶起重機

在審

• 申請號: 201810197333.6
• 申請日: 2018-03-10
• 公開（公告）號: CN108483286A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 馮秉健
• 申請（專利權）人: 馮秉健
• 主分類號: B66C23/40
• 分類號: B66C23/40;B66C23/62;B62D55/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及建筑領域，更具體地，涉及一種多功能履帶起重機，該多功能履帶起重機，包括機架本體，安裝在機架本體上的履帶裝置，還包括電子集成模塊、驅動模塊、工作模塊與運行模塊，所述運行模塊安裝在機架本體上，驅動模塊與履帶裝置電連接，工作模塊一端與電子集成模塊連接，另一端與驅動模塊相抵靠，所述工作模塊包括拆墻機構與起重機構，所述拆墻機構通過螺栓可拆卸地安裝在起重機構的另一側，該裝置設計新穎，利用模塊化設計使大型設備的拆裝更加便利，節省時間，不僅能完成起重功能，還兼具拆墻功能。

技術領域

本發明涉及建筑領域，更具體地，涉及一種多功能履帶起重機。

背景技術

履帶起重機可以進行物料起重、運輸、裝卸和安裝等作業。履帶起重機具有起重能力強、接地比壓小、轉彎半徑小、爬坡能力大、不需支腿、帶載行駛、作業穩定性好以及桁架組合高度可自由更換等優點，在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等建設行業應用廣泛，但大部分的履帶起重機功能單一，只具備起重、運輸、裝卸和安裝的常規功能，對于一種大型的建筑機械來講，應用范圍過于狹窄，因此，提出一種解決上述問題的多功能履帶起重機實為必要。

發明內容

本發明為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷（不足），提供一種多功能履帶起重機。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：一種多功能履帶起重機，包括機架本體，安裝在機架本體上的履帶裝置，還包括電子集成模塊、驅動模塊、工作模塊與運行模塊，所述運行模塊安裝在機架本體上，驅動模塊與履帶裝置電連接，工作模塊一端與電子集成模塊連接，另一端與驅動模塊相抵靠，所述工作模塊包括拆墻機構與起重機構，所述拆墻機構通過螺栓可拆卸地安裝在起重機構的另一側，該裝置設計新穎，利用模塊化設計使大型設備的拆裝更加便利，節省時間，不僅能完成起重功能，還兼具拆墻功能。

進一步的，所述起重機構包括動臂機構與轉臺機構，所述動臂機構安裝在轉臺機構上，轉臺機構可旋轉地安裝在機架本體上，通過回轉支承裝在底盤上，可將轉臺上的全部重量傳遞給底盤，通過回轉機構可使轉臺作360°回轉。

更進一步的，所述動臂機構為多節組裝桁架結構，動臂為多節組裝桁架結構，調整節數后可改變長度，其下端鉸裝于轉臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角，桁架結構中的桁架指的是桁架梁，是格構化的一種梁式結構。桁架結構常用于大跨度的廠房、展覽館、體育館和橋梁等公共建筑中。

進一步的，所述轉臺機構包括回轉機構與回轉支承，所述回轉機構安裝在回轉支承旁側，回轉支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成，可將轉臺上的全部重量傳遞給機架本體，并保證轉臺的自由轉動。

進一步的，所述驅動模塊包括內燃機與液壓傳動系統，所述液壓傳動系統一端與內燃機連接，另一端與履帶裝置連接。內燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機，它使用柴油作為燃燒能源，具有價格便宜，動力反饋迅速，功率較大的優點。

進一步的，所述運行模塊包括發動機、變速器與取力裝置，所述變速器安裝在發動力旁側，發動機與取力裝置電連接。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，傳動機構用普通齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機構用滑移齒輪和同步器。

進一步的，所述履帶裝置包括履帶、引導輪、支重輪、托鏈輪與行走馬達，所述引導輪、支重輪、托鏈輪依次安裝在履帶內部，與履帶內壁相抵靠，行走馬達與引導輪電連接。履帶是由引導輪驅動、圍繞著支重輪、托鏈輪的柔性鏈環。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規正履帶，并防止轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。