[發(fā)明專(zhuān)利]一種機(jī)器人在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810196335.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110238834A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈培軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 賈培軍 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B25J9/12 | 分類(lèi)號(hào): | B25J9/12;B25J9/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 710065 陜西省西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu) 機(jī)器人 機(jī)械手 伺服電機(jī) 軸線方向 減速機(jī) 工作自動(dòng)化 運(yùn)行穩(wěn)定性 操作動(dòng)作 獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng) 工業(yè)應(yīng)用 工作程序 精準(zhǔn)控制 人本發(fā)明 伸縮移動(dòng) 穩(wěn)定動(dòng)力 軸承結(jié)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)源 無(wú)死角 無(wú)阻尼 運(yùn)行時(shí) 軸承座 傳動(dòng) 可控 氣缸 油缸 轉(zhuǎn)動(dòng) 減速 傳遞 引入 保證 | ||
1.一種機(jī)器人,其特征在于,包括第一關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)、第二關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)、第三關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)、第四關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)、第五關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)、第六關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)和機(jī)械手;所述第一關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠提供繞第一軸的運(yùn)動(dòng),所述第二關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)安裝于所述第一關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)上,所述第二關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠提供繞第二軸的運(yùn)動(dòng),所述第三關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)連接于所述第二關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu),所述第三關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠提供繞第三軸的運(yùn)動(dòng),所述第四關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)安裝于所述第三關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)上,所述第四關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠提供繞第四軸的運(yùn)動(dòng),所述第五關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)安裝于所述第四關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)上,所述第五關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠提供繞第五軸的運(yùn)動(dòng),所述第六關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)安裝于所述第四關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)和第五關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)上,所述第六關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠提供繞第六軸的運(yùn)動(dòng);所述機(jī)械手安裝于所述第六關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)上,并能夠提供直線伸縮移動(dòng),且機(jī)械手的張開(kāi)幅度和抓取角度可調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)器人,其特征在于,其中所述第一關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)包括:底座(5)、第一RV減速機(jī)(6)、第一電機(jī)座(8)、第一減速機(jī)軸(10)和第一伺服電機(jī)(17),所述第一電機(jī)座(8)包括有第一安裝座和第二安裝座,所述第一伺服電機(jī)(17)和第一RV減速機(jī)(6)安裝于所述第一電機(jī)座(8)的第一安裝座上,所述第一伺服電機(jī)(17)的輸出轉(zhuǎn)軸連接于所述第一減速機(jī)軸(10),所述第一減速機(jī)軸(10)連接于所述第一RV減速機(jī)(6)的傳動(dòng)輸入端,所述第一RV減速機(jī)(6)的傳動(dòng)輸出端連接于所述底座(5);所述第二關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)包括:第二伺服電機(jī)(13)、第二減速機(jī)軸(12)、第二RV減速機(jī)(80)和搖轉(zhuǎn)臂(79),所述第二伺服電機(jī)(13)和第二RV減速機(jī)(80)安裝于所述第一電機(jī)座(8)的第二安裝座上,所述第二伺服電機(jī)(13)的輸出轉(zhuǎn)軸連接于所述第二減速機(jī)軸(12),所述第二減速機(jī)軸(12)連接于所述第二RV減速機(jī)(80)的傳動(dòng)輸入端,所述第二RV減速機(jī)(80)的傳動(dòng)輸出端連接于所述搖轉(zhuǎn)臂(79)的一端;所述第三關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)包括:第三伺服電機(jī)(20)、第三減速機(jī)軸(21)、第二電機(jī)座(23)和第三RV減速機(jī)(78),所述第二電機(jī)座(23)包括有第一安裝座和第二安裝座,所述第三伺服電機(jī)(20)和第三RV減速機(jī)(78)安裝于所述第二電機(jī)座(23)的第一安裝座上,所述第三伺服電機(jī)(20)的輸出轉(zhuǎn)軸連接于所述第三減速機(jī)軸(21),所述第三減速機(jī)軸(21)連接于所述第三RV減速機(jī)(78)的傳動(dòng)輸入端,所述第三RV減速機(jī)(78)的傳動(dòng)輸出端連接于所述搖轉(zhuǎn)臂(79)的另一端;所述第四關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)包括:第四伺服電機(jī)(18)、第一聯(lián)接板(19)、第一諧波減速機(jī)(22)、旋轉(zhuǎn)臂(70)、第二聯(lián)接板(71)、交叉滾子軸承(72)、回轉(zhuǎn)軸(73)、第一深溝球滾珠軸承(74)和法蘭聯(lián)接件(75),所述第四伺服電機(jī)(18)安裝于所述第一聯(lián)接板(19)上,所述第四伺服電機(jī)(18)的輸出轉(zhuǎn)軸連接于所述第一諧波減速機(jī)(22)的傳動(dòng)輸入端,所述第一諧波減速機(jī)(22)安裝于所述第二電機(jī)座(23)的第二安裝座上,所述第一聯(lián)接板(19)安裝于所述第二電機(jī)座(23)的第二安裝座上,所述第一諧波減速機(jī)(22)的傳動(dòng)輸出端連接于所述法蘭聯(lián)接件(75),所述回轉(zhuǎn)軸(73)通過(guò)所述第一深溝球滾珠軸承(74)和交叉滾子軸承(72)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第二電機(jī)座(23)的第二安裝座上,所述第二聯(lián)接板(71)安裝于所述第二電機(jī)座(23)的第二安裝座上,并將所述回轉(zhuǎn)軸(73)、第一深溝球滾珠軸承(74)和交叉滾子軸承(72)限制于所述第二電機(jī)座(23)的第二安裝座內(nèi),所述回轉(zhuǎn)軸(73)的前端連接于所述法蘭聯(lián)接件(75),所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的前端形成有轉(zhuǎn)動(dòng)連接座,所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的后端形成有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝U型腔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)安裝U型腔包括相互平行的兩個(gè)側(cè)壁,每個(gè)側(cè)壁上形成有安裝孔,所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的前端和后端之間形成有第一安裝腔體和第二安裝腔體,所述回轉(zhuǎn)軸(73)的后端連接于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接座;所述第五關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)包括:第一電機(jī)壓蓋(86)、第一密封墊(85)、第一同步帶(65)、第一同步帶輪(89)、第二同步帶輪(64)、第一軸承壓蓋(63)、第二深溝球滾珠軸承(62)、第三減速機(jī)軸(60)、第三諧波減速機(jī)(59)、軸套(58)、第一軸承座(56)、轉(zhuǎn)軸(54)、第五伺服電機(jī)(69)和第一安裝板(88),所述第五伺服電機(jī)(69)安裝于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的第一安裝腔體內(nèi),且所述第五伺服電機(jī)(69)的前端面連接于所述第一安裝板(88),所述第一安裝板(88)連接于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的一側(cè)面,所述第五伺服電機(jī)(69)的輸出轉(zhuǎn)軸連接于所述第一同步帶輪(89),所述第三諧波減速機(jī)(59)的傳動(dòng)輸入端連接于所述第三減速機(jī)軸(60)的一端,所述第三減速機(jī)軸(60)的另一端穿過(guò)所述第一軸承壓蓋(63)后連接于所述第二同步帶輪(64),且在所述第三減速機(jī)軸(60)和第一軸承壓蓋(63)之間設(shè)置有所述第二深溝球滾珠軸承(62),所述第三諧波減速機(jī)(59)的傳動(dòng)輸出端連接于所述軸套(58),所述第三諧波減速機(jī)(59)安裝于所述第一軸承座(56)內(nèi),所述第一軸承壓蓋(63)連接于所述第一軸承座(56)上并將所述第三諧波減速機(jī)(59)限制于所述第一軸承座(56)內(nèi),所述第一軸承座(56)連接于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的轉(zhuǎn)動(dòng)安裝U型腔的一側(cè)壁,所述轉(zhuǎn)軸(54)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的轉(zhuǎn)動(dòng)安裝U型腔內(nèi),所述軸套(58)連接于所述轉(zhuǎn)軸(54),所述第一同步帶輪(89)和第二同步帶輪(64)通過(guò)所述第一同步帶(65)傳動(dòng)連接,所述第一密封墊(85)沿所述旋轉(zhuǎn)臂(70)一側(cè)面的邊緣設(shè)置,所述第一電機(jī)壓蓋(86)連接于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的一側(cè)面并壓緊所述第一密封墊(85);所述第六關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)包括:第二電機(jī)壓蓋(28)、第二密封墊(29)、第二同步帶(30)、第三同步帶輪(31)、第二軸承座(37)、第一骨架油封(39)、主動(dòng)輪(40)、旋轉(zhuǎn)座(41)、從動(dòng)輪(42)、軸承套(44)、第二諧波減速機(jī)(47)、第三軸承座(48)、聯(lián)接套(49)、第二軸承壓蓋(52)、第二骨架油封(53)、第六伺服電機(jī)(66)、第四同步帶輪(67)、第二安裝板(68)和若干軸承件,所述第六伺服電機(jī)(66)安裝于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的第二安裝腔體內(nèi),且所述第六伺服電機(jī)(66)的前端面連接于所述第二安裝板(68),所述第二安裝板(68)連接于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的另一側(cè)面,所述第六伺服電機(jī)(66)的輸出轉(zhuǎn)軸連接于所述第四同步帶輪(67),所述主動(dòng)輪(40)包括主動(dòng)中心軸和主動(dòng)錐齒輪,所述主動(dòng)中心軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于所述第二軸承座(37)內(nèi),所述第三同步帶輪(31)連接于所述主動(dòng)中心軸,所述第三同步帶輪(31)與所述第四同步帶輪(67)通過(guò)所述第二同步帶(30)傳動(dòng)連接,所述第二軸承座(37)連接于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的轉(zhuǎn)動(dòng)安裝U型腔的另一側(cè)壁,所述第一骨架油封(39)安裝于所述轉(zhuǎn)軸(54)內(nèi),所述第二密封墊(29)沿所述旋轉(zhuǎn)臂(70)另一側(cè)面的邊緣設(shè)置,所述第二電機(jī)壓蓋(28)連接于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)的另一側(cè)面并壓緊所述第二密封墊(29),所述轉(zhuǎn)軸(54)的內(nèi)部形成齒輪傳動(dòng)腔,所述主動(dòng)錐齒輪伸入所述轉(zhuǎn)軸(54)的齒輪傳動(dòng)腔內(nèi),所述從動(dòng)輪(42)包括從動(dòng)中心軸和從動(dòng)錐齒輪,所述從動(dòng)中心軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于所述軸承套(44)內(nèi),所述軸承套(44)連接于所述轉(zhuǎn)軸(54),所述第二諧波減速機(jī)(47)安裝于所述旋轉(zhuǎn)座(41)內(nèi),所述從動(dòng)中心軸連接于所述第二諧波減速機(jī)(47)的傳動(dòng)輸入端,所述第二諧波減速機(jī)(47)的傳動(dòng)輸出端連接于所述第三軸承座(48),所述聯(lián)接套(49)連接于所述第三軸承座(48),所述第三軸承座(48)通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于所述旋轉(zhuǎn)座(41)內(nèi),所述第二軸承壓蓋(52)連接于所述旋轉(zhuǎn)座(41)的端面,所述旋轉(zhuǎn)座(41)連接于所述轉(zhuǎn)軸(54)的端面,所述從動(dòng)錐齒輪伸入所述轉(zhuǎn)軸(54)的齒輪傳動(dòng)腔內(nèi),且所述從動(dòng)錐齒輪與主動(dòng)錐齒輪在所述齒輪傳動(dòng)腔內(nèi)垂直嚙合,所述聯(lián)接套(49)作為機(jī)械手的連接終端,所述第二骨架油封(53)設(shè)置于所述聯(lián)接套(49)和第二軸承壓蓋(52)之間;所述機(jī)械手包括:機(jī)械手連接座(90)、伸縮油缸(91)、氣缸連接座(93)、第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(94)、手指氣缸(95)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(96)和抓取手指(97),所述伸縮油缸(91)的底座連接于所述機(jī)械手連接座(90),所述機(jī)械手連接座(90)安裝于所述第六關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的聯(lián)接套(49)上,所述伸縮油缸(91)的自由端連接于所述氣缸連接座(93),所述手指氣缸(95)的底座通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(94)連接于所述氣缸連接座(93),所述手指氣缸(95)的自由端通過(guò)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(96)連接于所述抓取手指(97);所述機(jī)器人運(yùn)行時(shí),在所述第一伺服電機(jī)(17)的作用下,所述第一電機(jī)座(8)能夠相對(duì)于所述底座繞第一軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),在所述第二伺服電機(jī)(13)的作用下,所述搖轉(zhuǎn)臂(79)能夠相對(duì)于所述第一電機(jī)座(8)繞第二軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),在所述第三伺服電機(jī)(20)的作用下,所述第二電機(jī)座(23)能夠相對(duì)于所述搖轉(zhuǎn)臂(79)繞第三軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),在所述第四伺服電機(jī)(18)的作用下,所述旋轉(zhuǎn)臂(70)能夠相對(duì)于所述第二電機(jī)座(23)繞第四軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),在所述第五伺服電機(jī)(69)的作用下,所述轉(zhuǎn)軸(54)能夠相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)臂(70)繞第五軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),在所述第六伺服電機(jī)的作用下,所述聯(lián)接套(49)能夠相對(duì)于所述轉(zhuǎn)軸(54)繞第六軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),且所述第二軸與所述第一軸垂直,所述第三軸與所述第二軸平行,所述第四軸與所述第三軸垂直,所述第五軸與所述第四軸垂直,所述第六軸與所述第五軸垂直;在所述伸縮油缸(91)的作用下,所述抓取手指(97)能夠沿直線進(jìn)行伸縮移動(dòng),在所述手指氣缸(95)的作用下,所述抓取手指(97)能夠抓緊或松開(kāi)被抓取對(duì)象,通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(94)調(diào)節(jié)機(jī)械手的張開(kāi)幅度,通過(guò)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(96)調(diào)節(jié)機(jī)械手的抓取角度。
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