[發(fā)明專利]用于汽車(chē)生產(chǎn)中的電磁往返機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810196217.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108257758A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚曉冬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇悍威汽車(chē)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01F7/16 | 分類號(hào): | H01F7/16;H01F7/13 |
| 代理公司: | 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125 | 代理人: | 付繼德 |
| 地址: | 225300 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電磁鐵 曲臂 汽車(chē)生產(chǎn) 往返機(jī)構(gòu) 滑塊 鉸連 轉(zhuǎn)動(dòng) 直線往返運(yùn)動(dòng) 活動(dòng)卡設(shè) 氣動(dòng)元件 相向設(shè)置 相向運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換 吸附 電機(jī) 節(jié)約 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于汽車(chē)生產(chǎn)中的電磁往返機(jī)構(gòu),包括一機(jī)架;該機(jī)架上方兩分別設(shè)有一電磁鐵;每個(gè)電磁鐵均鉸連一連桿,兩個(gè)連桿相向設(shè)置;兩個(gè)所述連桿同時(shí)與一曲臂鉸連;兩個(gè)連桿的相向運(yùn)動(dòng)能夠帶動(dòng)所述曲臂轉(zhuǎn)動(dòng),所述曲臂的端部活動(dòng)卡設(shè)于一滑塊中,曲臂的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)滑塊的水平移動(dòng)。本發(fā)明提供了一種用于汽車(chē)生產(chǎn)中的電磁往返機(jī)構(gòu),能夠?qū)蓚€(gè)電磁鐵的吸附運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線往返運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但構(gòu)思巧妙,節(jié)約電機(jī)或氣動(dòng)元件成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明具體涉及一種用于汽車(chē)生產(chǎn)中的電磁往返機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在汽車(chē)生產(chǎn)的現(xiàn)有技術(shù)中,實(shí)現(xiàn)物體線性運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)一般利用氣缸或電機(jī)配合其他氣動(dòng)或電動(dòng)元件作為動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu);如果能夠有一種節(jié)省氣動(dòng)或電動(dòng)元件成本或者可以取代氣動(dòng)或電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的新的動(dòng)力機(jī)構(gòu)出現(xiàn),能夠?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)帶來(lái)更大的利潤(rùn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種用于汽車(chē)生產(chǎn)中的電磁往返機(jī)構(gòu)。
一種用于汽車(chē)生產(chǎn)中的電磁往返機(jī)構(gòu), 包括一機(jī)架;該機(jī)架上方兩分別設(shè)有一電磁鐵;每個(gè)電磁鐵均鉸連一連桿,兩個(gè)連桿相向設(shè)置;
兩個(gè)所述連桿同時(shí)與一曲臂鉸連;兩個(gè)連桿的相向運(yùn)動(dòng)能夠帶動(dòng)所述曲臂轉(zhuǎn)動(dòng),所述曲臂的端部活動(dòng)卡設(shè)于一滑塊中,曲臂的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)滑塊的水平移動(dòng)。
優(yōu)選的,所述曲臂具有第一端和第二端;所述兩個(gè)連桿與曲臂的第一端鉸連;還設(shè)有一鉸連支架,所述曲臂與所述支架鉸接于該曲臂第一端和第二端之間的位置。
優(yōu)選的,所述曲臂的第二端的端部連接一滾輪;所述滑塊設(shè)置為一四面均具有U型口的形狀,滾輪至于所述滑塊中部,滑塊配合設(shè)于一導(dǎo)軌上方,該導(dǎo)軌固定于機(jī)架內(nèi)部。
本發(fā)明提供了一種用于汽車(chē)生產(chǎn)中的電磁往返機(jī)構(gòu),能夠?qū)蓚€(gè)電磁鐵的吸附運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線往返運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但構(gòu)思巧妙,節(jié)約電機(jī)或氣動(dòng)元件成本。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。
圖中數(shù)字表示:
1、機(jī)架 2、電磁鐵 3、連桿 4、曲臂 5、滾輪 6、支架
7、滑塊 8、導(dǎo)軌。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
實(shí)施例:
圖1所示,一種用于汽車(chē)生產(chǎn)中的電磁往返機(jī)構(gòu), 包括一機(jī)架1;該機(jī)架1上方兩分別設(shè)有一電磁鐵2;每個(gè)電磁鐵2均鉸連一連桿3,兩個(gè)連桿3相向設(shè)置;
兩個(gè)所述連桿3同時(shí)與一曲臂4鉸連;兩個(gè)連桿3的相向運(yùn)動(dòng)能夠帶動(dòng)所述曲臂4轉(zhuǎn)動(dòng),所述曲臂4的端部活動(dòng)卡設(shè)于一滑塊7中,曲臂4的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)滑塊7的水平移動(dòng)。所述曲臂4具有第一端和第二端;兩個(gè)連桿3與曲臂4的第一端鉸連;還設(shè)有一鉸連支架6,所述曲臂4與所述支架6鉸接于該曲臂4第一端和第二端之間的位置。所述曲臂4的第二端的端部連接一滾輪5;所述滑塊7設(shè)置為一四面均具有U型口的形狀,滾輪5至于所述滑塊7中部,滑塊7配合設(shè)于一導(dǎo)軌8上方,該導(dǎo)軌8固定于機(jī)架1內(nèi)部。
實(shí)施原理:將兩個(gè)電磁鐵2通電,兩個(gè)電磁鐵2之間的吸附作用會(huì)作用于兩個(gè)連桿3上,兩個(gè)連桿3具有趨于同一軸線的趨勢(shì),帶動(dòng)曲臂4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),曲臂4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其第二端的滾輪5會(huì)于滑塊7內(nèi)沿著滑塊7內(nèi)壁滑動(dòng),曲臂4的轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)所帶來(lái)的力分解為滾輪5于滑塊7內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)的力以及滑塊7做水平線性運(yùn)動(dòng)的力,從而實(shí)現(xiàn)滑塊7的線性移動(dòng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇悍威汽車(chē)有限公司,未經(jīng)江蘇悍威汽車(chē)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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