[發明專利]一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置在審
| 申請號: | 201810196022.8 | 申請日: | 2018-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN108506008A | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 熊晨超 | 申請(專利權)人: | 義烏工商職業技術學院 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06;E21D9/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 丁艷俠 |
| 地址: | 322000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定座 掘進 模擬盾構機 傳動軸 固定套 滑動桿 支撐桿 模型試驗裝置 電機固定座 聯軸器 底座 電機固定套 步進電機 電機固定 實際效果 實驗技術 螺釘 電機相 盾構機 土壤 軸承 土質 變形 參考 地質 施工 | ||
本發明涉及盾構機掘進實驗技術領域,更具體的說是一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置,固定座Ⅰ與底座相連接,滑動桿Ⅰ與電機固定座相連接,固定套Ⅰ與支撐桿Ⅰ相連接,電機固定套將電機固定在電機固定座上。掘進模擬端與電機相連接,地質固定座與滑動桿Ⅱ相連接,固定套Ⅱ與滑動桿Ⅱ相連接,固定套Ⅱ與支撐桿Ⅱ相連接,步進電機與聯軸器相連接,聯軸器與傳動軸相連接,傳動軸通過軸承與固定座Ⅱ相連接,固定座Ⅱ與底座通過螺釘相連接,支撐桿Ⅱ與傳動軸相連接。可以提供一種模擬盾構機作用在不同土質的土壤的實際效果,為實際施工中土壤的變形提供參考。
技術領域
本發明涉及盾構機掘進實驗技術領域,更具體的說是一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置。
背景技術
近年來,我國許多城市的地鐵隧道建設進入大發展階段,盾構法隧道施工 已被廣泛接受并采用。建設中的地鐵B型車、地下軌道站以及首條全水下盾構 地鐵過江隧道的施工都依靠盾構隧道工程技術,但是在盾構過程中,盾構機對 周圍土壤和管道的影響還停留在理論階段,地下管線是城市的血脈,如果管線 因盾構施工承受過量的應力和扭轉而遭到破壞,則會給社會帶來巨大的損失和 災害,所以設計一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置,可以提供一種模擬盾構機作用在不同土質的土壤的實際效果,為實際施工中土壤的變形提供參考。
為解決上述技術問題,本發明涉及盾構機掘進實驗技術領域,更具體的說是一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置,包括底座、固定座Ⅰ、傳動軸、支撐桿Ⅰ、滑動桿Ⅰ、固定套Ⅰ、電機固定座、電機固定套、電機、掘進模擬端、地質固定座、固定套Ⅱ、緊定螺釘Ⅰ、步進電機、聯軸器、固定座Ⅱ、支撐桿Ⅱ、滑動桿Ⅱ和緊定螺釘Ⅱ,可以提供一種模擬盾構機作用在不同土質的土壤的實際效果,為實際施工中土壤的變形提供參考。
固定座Ⅰ與底座相連接,傳動軸通過軸承與固定座Ⅰ相連接,支撐桿Ⅰ與固定座Ⅰ相連接,且支撐桿Ⅰ位于固定座Ⅰ的上端,滑動桿Ⅰ與電機固定座相連接,且滑動桿Ⅰ位于電機固定座的下端,固定套Ⅰ與滑動桿Ⅰ相連接,固定套Ⅰ與支撐桿Ⅰ相連接,緊定螺釘Ⅱ與固定套Ⅰ相連接,電機固定套將電機固定在電機固定座上。掘進模擬端與電機相連接,地質固定座與滑動桿Ⅱ相連接,且地質固定座位于滑動桿Ⅱ的上端,固定套Ⅱ與滑動桿Ⅱ相連接,固定套Ⅱ與支撐桿Ⅱ相連接,緊定螺釘Ⅰ與固定套Ⅱ相連接,步進電機與聯軸器相連接,聯軸器與傳動軸相連接,傳動軸通過軸承與固定座Ⅱ相連接,固定座Ⅱ與底座通過螺釘相連接,支撐桿Ⅱ與傳動軸相連接。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置所述的底座的形狀為U型。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置所述的傳動軸、步進電機和聯軸器共中心線。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置所述的支撐桿Ⅰ與支撐桿Ⅱ互相平行。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置所述的固定套Ⅰ與滑動桿Ⅰ的連接方式為焊接連接。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置所述的地質固定座上設有兩個方形槽。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置所述的掘進模擬端的數量為兩個。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置所述的支撐桿Ⅱ與傳動軸形成轉動連接。
本發明一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置的有益效果為:
本發明一種模擬盾構機掘進的模型試驗裝置,可以提供一種模擬盾構機作用在不同土質的土壤的實際效果,為實際施工中土壤的變形提供參考。
附圖說明
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