[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向的停車(chē)場(chǎng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810195040.4
• 申請(qǐng)日: 2018-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108252555A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧成;蘇華山;安友軍;肖怡輝;陳勇;劉國(guó)英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三峽大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/18
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/18
• 代理公司: 宜昌市三峽專(zhuān)利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向的停車(chē)場(chǎng)，其特征是：它包括主體框架（1）、升降機(jī)構(gòu)（2）、平移機(jī)構(gòu)（3）、停車(chē)裝置（4）；所述的主體框架（1）包括底部用于車(chē)輛雙向通過(guò)的通過(guò)層（11）、用于車(chē)輛停放或平移的中間層（12）、用于支撐車(chē)輛停放或換向動(dòng)作的上層（13）；平移機(jī)構(gòu)（3）位于中間層（12）和上層（13），停車(chē)裝置（4）位于上層（13），升降機(jī)構(gòu)（2）位于主體框架（1）頂部一端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向的停車(chē)場(chǎng)，其特征是：所述的升降機(jī)構(gòu)（2）包括與升降架（21）固定的旋轉(zhuǎn)電機(jī)（22）、與旋轉(zhuǎn)電機(jī)（22）配合的主動(dòng)齒輪（23）、與主動(dòng)齒輪（23）配合的從動(dòng)齒輪（24）；所述升降架（21）為框架結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有滑槽與主體框架（1）頂部一端升降臺(tái)（14）的軌道配合；所述升降架（21）上設(shè)有滑輪，通過(guò)鋼絲繩與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸連接驅(qū)動(dòng)升降。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向的停車(chē)場(chǎng)，其特征是：所述的平移機(jī)構(gòu)（3）包括與平移電機(jī)（31）配合的平移鏈（32）、與平移鏈（32）配合的平移蝸桿（33）、與平移蝸桿（33）配合的移動(dòng)裝置（34）；所述的移動(dòng)裝置（34）包括與平移蝸桿（33）配合的平移座（341）和平移導(dǎo)桿（342），以及與平移座（341）和平移導(dǎo)桿（342）配合的平移滑塊（343）、與平移滑塊（343）固定的起吊電機(jī)（344）和減速電機(jī)（345）；所述減速電機(jī)（345）上的主動(dòng)齒輪與平移座（341）側(cè)面的齒輪相互嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向的停車(chē)場(chǎng)，其特征是：所述的停車(chē)裝置（4）包括與移動(dòng)座（41）固定的步進(jìn)電機(jī)（42）、與步進(jìn)電機(jī)（42）配合的絲桿（43）、與絲桿（43）配合的提升電機(jī)（44）、與提升電機(jī)（44）連接的升降框（45）；所述的升降框（45）為框架結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有纜繩與提升電機(jī)（44）的驅(qū)動(dòng)軸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向的停車(chē)場(chǎng)，其特征是：所述升降臺(tái)（14）位于主體框架（1）上層（13）的一端，其軌道與主體框架（1）垂直；所述平移機(jī)構(gòu)（3）上的平移蝸桿（33）與主體框架（1）兩端配合，位于中間層（12）和上層（13），平移電機(jī)（31）與主體框架（1）固定；所述停車(chē)裝置（4）上的移動(dòng)座（41）與上層（13）配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向的停車(chē)場(chǎng)，其特征是：所述主體框架（1）為多層的框架結(jié)構(gòu)；所述的通過(guò)層（11）為兩并列的中空框架結(jié)構(gòu)，兩并列的空間與雙向道路重疊。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向的停車(chē)場(chǎng)，其特征是：所述的中間層（12）為中空的結(jié)構(gòu)體分隔成的多個(gè)停車(chē)車(chē)位。

8.根據(jù)權(quán)利要求4或7所述的車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向的停車(chē)場(chǎng)，其特征是：所述的每個(gè)停車(chē)車(chē)位均放置有單獨(dú)的升降框（45）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向的停車(chē)場(chǎng)，其特征是：所述相鄰的平移機(jī)構(gòu)（3）均交錯(cuò)布局，平移運(yùn)行軌跡相反。