[發明專利]運輸車輛及其活動門組件

在審

• 申請號: 201810193614.4
• 申請日: 2018-03-09
• 公開（公告）號: CN110239634A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 李寶川;胡志鵬;肖占平;李厚挺;王旭
• 申請（專利權）人: 駐馬店中集華駿車輛有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B60J5/10
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 闞梓瑄;王衛忠

本發明公開一種運輸車輛及其活動門組件。活動門組件安裝于運輸車輛上，運輸車輛具有車廂，該車廂上具有開口，活動門組件包括活動門體、密封件以及進氣總成，活動門體選擇性地遮蔽或者露出開口，活動門體與車廂的結合面設置有凹槽，或者車廂的與活動門體的結合面設置有凹槽；密封件設置于凹槽內，密封件具有密閉空腔，以用于容納氣體；進氣總成通過管路連接于密封件，以選擇性地對密封件充氣或者放氣。當活動門體與車廂貼合時，對密封件進行充氣以使其填充凹槽，即使在活動門體發生變形而導致局部間隙過大的情況下，也能實現有效密封。另一方面，由于密封件可以縮回于凹槽內，從而可以防止密封件在開關活動門體的過程中受到損壞。

技術領域

本發明涉及運輸機械領域，具體而言，與活動門有關。

背景技術

目前市場上渣土車、環衛車主要在城市道路運行，對裝載貨物的廂體都要求密封，防止該類車輛在運輸過程中，發生貨物滴漏影響道路的清潔衛生。針對目前市場運行渣土車、環衛車等城市運輸專用車活動門容易出現損壞，例如活動門發生變形而使局部間隙變大，從而造成密封失效，導致貨物夾雜的液體滴漏影響道路的清潔衛生。

在所述背景技術部分公開的上述信息僅用于加強對本發明的背景的理解。

發明內容

本發明的一個主要目的在于克服活動門體由于變形而導致密封失效的缺陷，提供一種活動門組件。

本發明的另一個主要目的在于克服運輸車輛的活動門由于變形而導致密封失效的缺陷，提供一種運輸車輛。

為實現上述發明目的，本發明采用如下技術方案：

根據本發明的一個方面，提供了一種活動門組件，安裝于運輸車輛上，所述運輸車輛具有車廂，該車廂上具有開口，所述活動門組件包括活動門體、密封件以及進氣總成，所述活動門體選擇性地遮蔽或者露出所述開口，所述活動門體與所述車廂的結合面設置有凹槽，或者所述車廂的與所述活動門體的結合面設置有凹槽；所述密封件設置于所述凹槽內，所述密封件具有密閉空腔，以用于容納氣體；所述進氣總成通過管路連接于所述密封件，以選擇性地對所述密封件充氣或者放氣。

根據本發明的一實施方式，其中所述密封件由彈性材料構成。

根據本發明的一實施方式，其中所述密封件由橡膠材料制成。

根據本發明的一實施方式，其中所述活動門體遮蔽所述開口的情況下，所述進氣總成為所述密封件充氣，以使所述密封件填充所述凹槽；所述活動門體露出所述開口，所述進氣總成停止為所述密封件充氣，所述密封件泄氣。

根據本發明的一實施方式，其中所述進氣總成包括氣源和進氣開關，所述氣源通過管路與所述密封件連通，所述進氣開關設置于所述氣源與所述密封件連通的管路上。

根據本發明的一實施方式，其中所述進氣總成還包括儲能氣筒，所述儲能氣筒包括相互隔離的第一腔室和第二腔室，所述第二腔室設置有彈簧組件，所述第一腔室與所述氣源連通，所述第二腔室與所述密封件連通。

根據本發明的一實施方式，其中所述車廂的開口位置設置有門體掛鉤座和鎖鉤，所述門體掛鉤座靠近所述車廂的上側結合面設置，所述鎖鉤靠近所述車廂的下側結合面設置。

根據本發明的另一方面，提供一種運輸車輛，所述運輸車輛包括車廂和本發明提供的活動門組件。

根據本發明的一實施方式，其中所述運輸車輛為渣土車或者為環衛車。

由上述技術方案可知，本發明的運輸車輛及其活動門組件的優點和積極效果在于：本發明提供的活動門組件通過活動門體與車廂的結合面貼合時，對密封件進行充氣以使其填充凹槽，即使在活動門體發生變形而導致局部間隙過大的情況下，也能實現有效密封。另一方面，活動門體露出車廂的開口的情況下，由于密封件可以縮回于凹槽內，從而可以防止密封件在開關活動門體的過程中受到損壞。

附圖說明