[發明專利]連接纖維增強塑料部件至連接部件的連接結構及相應組件有效
| 申請號: | 201810193481.0 | 申請日: | 2018-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN108688730B | 公開(公告)日: | 2021-04-27 |
| 發明(設計)人: | P·屈納;M·弗萊格 | 申請(專利權)人: | 保時捷股份公司 |
| 主分類號: | B62D25/08 | 分類號: | B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 吳鵬;慈戩 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接 纖維 增強塑料 部件 結構 相應 組件 | ||
1.一種用于將纖維增強塑料部件(2)連接至連接部件的連接結構(1),該連接結構包括主體(3),該主體由纖維復合材料制造并且具有連接部分(4),該連接部分被配置和成形使得緊固螺釘能夠穿過該連接部分(4),所述緊固螺釘能夠螺釘裝配到連接零件,其中該連接部分(4)具有兩個相互對置的端側,
其特征在于,纖維增強交叉鋪置結構(7)被配置在該連接部分(4)的這兩個端側之間,其中,在所述連接部分(4)的兩個相互對置的端側中的每個端側上分別布置一個金屬嵌件(5,6)。
2.如權利要求1所述的連接結構(1),其特征在于,所述纖維增強交叉鋪置結構(7)具有的橫截面形狀對應于所述連接部分(4)的橫截面形狀。
3.如權利要求1所述的連接結構(1),其特征在于,這些金屬嵌件(5,6)具有的橫截面形狀對應于所述連接部分(4)的橫截面形狀。
4.如權利要求1至3之一所述的連接結構(1),其特征在于,所述交叉鋪置結構(7)被配置成是單向纖維增強的。
5.如權利要求4所述的連接結構(1),其特征在于,所述單向纖維增強交叉鋪置結構(7)具有在所述連接部分(4)的軸向方向上延伸的纖維方向(8)。
6.如權利要求1或2所述的連接結構(1),其特征在于,所述主體(3)由C型片狀模塑料制造。
7.一種在至少一個連接部件上的纖維增強塑料部件(2)的組件,其中該纖維增強塑料部件(2)借助于具有連接部分(4)的至少一個連接結構(1)以及借助于穿過該連接部分(4)的緊固螺釘被緊固到該連接部件上,該組件的特征在于,所述連接結構(1)是按照權利要求1至6之一進行實施的。
8.如權利要求7所述的組件,其特征在于,所述纖維增強塑料部件(2)是機動車輛的支柱撐桿,該支柱撐桿借助于兩個連接結構(1)和兩個緊固螺釘被緊固至在機動車輛的發動機艙中的兩個懸架支柱接收座,所述兩個緊固螺釘分別穿過兩個連接結構(1)中的一個連接結構的連接部分(4),所述懸架支柱接收座形成所述連接零件,其中這些連接結構(1)中的至少一個連接結構是按照權利要求1至6之一進行配置的。
9.如權利要求8所述的組件,其特征在于,所述兩個連接結構(1)是按照權利要求1至6之一進行配置的。
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