[發(fā)明專利]經(jīng)減少噪聲氣動電動機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810193472.1
• 申請日: 2018-03-09
• 公開（公告）號: CN109973458B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 瑞安·喬根森;富江峰
• 申請（專利權(quán)）人: 信孚產(chǎn)業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京律盟知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11287
• 代理人: 章蕾

一種經(jīng)減少噪聲氣動電動機(jī)具有殼體，所述殼體具有：安置在第一端處的蓋，所述蓋具有空氣入口；安置在第二端處的底座，所述底座具有形成于其中且經(jīng)配置以至少部分地接納噪聲阻尼系統(tǒng)的空氣出口孔及延伸穿過所述底座的活塞泵；及螺栓，其從所述蓋延伸到所述底座以將所述蓋及所述底座固定到所述殼體。氣動活塞安置于所述殼體內(nèi)，且包含坐落在所述氣動活塞的中心膛孔內(nèi)的梭閥。活塞桿具有延伸到所述活塞泵中的第一端及固定到彈簧的第二端，所述彈簧使所述活塞桿抵靠所述氣動活塞偏置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及往復(fù)運(yùn)動氣動電動機(jī)。更具體來說，本發(fā)明涉及與現(xiàn)有技術(shù)氣動電動機(jī)相比較具有經(jīng)減少噪聲的氣動電動機(jī)。

背景技術(shù)

氣動電動機(jī)在行業(yè)中是眾所周知的。通常，氣動電動機(jī)包含氣缸頭部、氣缸、第一活塞殼體、第二活塞殼體、活塞及活塞桿。將空氣接納到在所述氣缸頭部處的入口中且所述活塞桿往復(fù)運(yùn)動以使所述活塞連續(xù)地左右移動。所述空氣流動到所述氣缸中且空氣壓力驅(qū)迫所述活塞下降。當(dāng)排放所述空氣時，來自彈簧的張力將所述活塞向上推動。然而，關(guān)于現(xiàn)有技術(shù)氣動千斤頂?shù)囊粋€問題是伴隨電動機(jī)的操作的噪聲。本文中揭示與現(xiàn)有技術(shù)氣動電動機(jī)相比較具有經(jīng)減少噪聲輸出的空氣電動機(jī)的實(shí)施例。

發(fā)明內(nèi)容

下文呈現(xiàn)本發(fā)明的簡化概要以便提供對本發(fā)明的一些方面的基本理解。此概要并非是對本發(fā)明的廣泛概述。其不打算識別本發(fā)明的關(guān)鍵要素或限定本發(fā)明的范圍。其唯一目的是以簡化形式呈現(xiàn)本發(fā)明的一些概念來作為在本文中別處所呈現(xiàn)的更詳細(xì)描述的前序。

在一個實(shí)施例中，經(jīng)減少噪聲氣動電動機(jī)包含殼體，所述殼體具有：安置在第一端處的蓋，所述蓋具有空氣入口；安置在第二端處的底座，所述底座具有形成于其中的經(jīng)配置以至少部分地接納噪聲阻尼系統(tǒng)的空氣出口孔及延伸穿過所述底座的活塞泵；及螺栓，其從所述蓋延伸到所述底座以將所述蓋及所述底座固定到所述殼體。氣動活塞也安置在所述殼體內(nèi)，且包含坐落在所述氣動活塞的中心膛孔內(nèi)的梭閥。活塞桿具有延伸到所述活塞泵中的第一端及固定到彈簧的第二端，所述彈簧使所述活塞桿抵靠所述氣動活塞偏置。所述空氣出口孔具有具第一直徑的第一部分及具第二直徑的第二部分，其中所述第二部分沿著所述底座的深度部分地延伸。所述噪聲阻尼系統(tǒng)包含：泡沫構(gòu)件，其被接納到所述空氣出口孔的所述第二部分中；金屬絲網(wǎng)組件，其安置在所述泡沫構(gòu)件的頂上；保持蓋，其坐落在所述金屬絲網(wǎng)組件的頂上；及螺栓，其延伸穿過所述保持蓋及所述金屬絲網(wǎng)以將所述噪聲阻尼系統(tǒng)固定到所述底座。

在另一實(shí)施例中，經(jīng)減少噪聲氣動電動機(jī)具有殼體、氣動活塞及活塞桿，所述殼體具有：安置在第一端處的蓋，所述蓋具有空氣入口；安置在第二端處的底座，所述底座具有形成于其中的空氣出口孔及延伸穿過所述底座的活塞泵，所述氣動活塞安置在所述殼體內(nèi)，所述氣動活塞包含坐落在所述氣動活塞的中心膛孔內(nèi)的梭閥，所述活塞桿具有延伸到所述活塞泵中的第一端及固定到彈簧的第二端，所述彈簧使所述活塞桿抵靠所述氣動活塞偏置；改進(jìn)包含噪聲阻尼系統(tǒng)。所述噪聲阻尼系統(tǒng)經(jīng)配置以與所述空氣出口孔嚙合，且包含空氣接收元件。空氣通過所述空氣出口孔離開所述氣動電動機(jī)，且被所述空氣接收元件接收，所述空氣接收元件阻尼由所述空氣從所述氣動電動機(jī)離開導(dǎo)致的聲音。

在再一實(shí)施例中，經(jīng)減少噪聲氣動電動機(jī)具有殼體，所述殼體具有：安置在第一端處的蓋，所述蓋具有空氣入口；安置在第二端處的底座，所述底座具有形成于其中且經(jīng)配置以至少部分地接納噪聲阻尼系統(tǒng)的空氣出口孔及延伸穿過所述底座的活塞泵；及螺栓，其從所述蓋延伸到所述底座以將所述蓋及所述底座固定到所述殼體。氣動活塞安置于所述殼體內(nèi)，且包含坐落在所述氣動活塞的中心膛孔內(nèi)的梭閥。活塞桿具有延伸到所述活塞泵中的第一端及固定到彈簧的第二端，所述彈簧使所述活塞桿抵靠所述氣動活塞偏置。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的氣動電動機(jī)的分解透視圖。

圖2是根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的經(jīng)減少噪聲氣動電動機(jī)的橫截面視圖。

圖3是根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例的經(jīng)減少噪聲氣動電動機(jī)的分解透視圖。